Słuchajcie - mój garażowy kolega i ja mieliśmy zmieniać olej. Ja wyprowadziłem swojego trampiego żeby go rozgrzać, włączyłem zapłon, nacisnąłem guziczek pod prawym kciukiem i odpaliłem "od szczała" - zaznaczam, bo motocykle stoją w ciepłym garażu. On swojego XL650... Kręcił, kręcił, kręcił... Dobre 10 sekund i nagle trampek strzelił jakby z dubeltówki, a z rur poszły płomienie piekielne na dobre 10cm. Sytuacja powtórzyła się trzykrotnie, po czym daliśmy mu spokój.
Gdzie szukać przyczyny? Świece? Któryś z magicznych układów?
Druga sprawa - po tym wszystkim zauważyliśmy, że ciecze mu płyn chłodniczy - najprawdopodobniej z tego "połączenia" pomiędzy cylindrami - czy to może być następstwem poprzednich?
Piszę ja, bo on widzę, nie może znaleźć czasu i zebrać się, żeby wejść na forum, a mnie to gryzie po nocach
