Silnik a przewrócony motocykl

[greentop]

Czasem zdarzy się, że trampek zaliczy glebę - głównym powodem piasek, czasem błoto, braki w technice jazdy lub słabe przewidywanie - wiecie o co chodzi.
Gleby niegroźne, czyli wstajesz, gasisz silnik, sapiesz, podnosisz trampka i sapiesz mocniej, odpalasz i jedziesz dalej.
Zawsze szybko rzucam się do wyłącznika zapłonu, a później jeszcze bardziej nerwowo staram się odpalić.
Czasem poczuję zapach paliwa i to wszystko.

Zastanawiam się jednak co taka gleba oznacza dla silnika.
Czy silnik może pracować kiedy motocykl jest położony?
Co wtedy z paliwem i olejem?

[kapsun]

Czasem zdarzy się, że trampek zaliczy glebę - głównym powodem piasek, czasem błoto, braki w technice jazdy lub słabe przewidywanie - wiecie o co chodzi.
Gleby niegroźne, czyli wstajesz, gasisz silnik, sapiesz, podnosisz trampka i sapiesz mocniej, odpalasz i jedziesz dalej.
Zawsze szybko rzucam się do wyłącznika zapłonu, a później jeszcze bardziej nerwowo staram się odpalić.
Czasem poczuję zapach paliwa i to wszystko.

Zastanawiam się jednak co taka gleba oznacza dla silnika.
Czy silnik może pracować kiedy motocykl jest położony?
Co wtedy z paliwem i olejem?

Motocykl leży i silnik pracuje nie wskazane, no chyba ze ma tzw. suchą miskę, ale tego tez bym nie próbował, po prostu szkoda serducha, lepiej zapobiegać niz leczyć

[Artek]

Trampki wszystkie nie mogą pracować jak leżą. Można zatrzeć bardzo szybko silnik.

[Fihu]

Smok* ( ) ssie z samego dołu silnika (jak jest w pionie, tzn nie na kole ale normalnie jak sie jeździ na dwóch kołach ), dokładnie z dołu kartera bliżej osi wahacza po prawej stronie (od sprzęgła). Ale smok to nie wszystko. Teoretycznie najgorzej jak leży na prawej stronie
Gasić możliwie szybko, wiadomo

[pete17]

Smog ssie z samego dołu silnika (jak jest w pionie, tzn nie na kole ale normalnie jak sie jeździ na dwóch kołach ), dokładnie z dołu kartera bliżej osi wahacza po prawej stronie (od sprzęgła). Ale smog to nie wszystko. Teoretycznie najgorzej jak leży na lewej stronie
Gasić możliwie szybko, wiadomo

Chyba chodzi o SMOK pompy oleju a nie o SMOG...który siedzi nad miastem w bezwietrzny wieczór zimową porą...sory za mądrowanie

[Fihu]

Damn, pewnie że smok. Już po raz kolejny w moich wypocinach wskakuje "smog", ehh.
Jeszcze jedna poprawka - ssie on bardziej z lewej, bliżej osi wahacza.

Najgorzej jak zjeżdżamy z jakiegoś stromego (bardzo) podjazdu, przednie koło mocno w dole, gleba, i motocykl pracuje (jeszcze przy niskim stanie oleju dzień po wczorajszej jeździe po górach )

[pete17]

Widać konstruktorzy Trampków nie przewidzieli tak ekstremalnych pozycji dla tego motocykla...jednak z drugiej strony, jaki promil życia silnika on pracuje bez oleju...??

[Artek]

Własne z zeszłego poniedziałku.
Olej ważny jest!
Jakieś 15 sec. po zaświeceniu kontrolki ciśnienia oleju.
Rzędowa 6-ka 11 litrów.

[pete17]

O kur zapiał...to faktycznie kaszana się zrobiła...coś musiał mało tego oleju mieć Tak czy siak widzę że lepiej Trampka nie przewracać,albo wpierw zapłon off..

[Artek]

O kur zapiał...to faktycznie kaszana się zrobiła...coś musiał mało tego oleju mieć Tak czy siak widzę że lepiej Trampka nie przewracać,albo wpierw zapłon off..

Oleju było tyle ile trzeba ALE zapomniano go wymieniać od czasu do czasu....



Że tak zapytam:
Jak wiadomo transalp700 ma tzw. Bank angle co znaczy: czujnik przechylu/upadku. Ustrojstwo to ma zadanie wyłączenie zapłonu podczas przewrócenia motocykla. Można takie coś chyba przeszczepic do starszych konstukcyji.
Elelktrycy/elektronicy: wszystkie ręce na pokład. Serwisówka trampka 700 ma schemat tego dynksu. Można czy nie można?

[jacek79]

Mozna bez problemu

Wysłane z mojego S41 przy użyciu Tapatalka

[Krop]

Własne z zeszłego poniedziałku.
Olej ważny jest!
Jakieś 15 sec. po zaświeceniu kontrolki ciśnienia oleju.
Rzędowa 6-ka 11 litrów.

Artek zabił Mercedesa......

[Artek]

Artek zabił Mercedesa......

Tak. Nie jest to mój pierwszy zajeżdżony silnik. Kiedyś po całonocnym remoncie silnika 126p podgiął się na stole sekcyjnym smok. Po 3 minutach silnik lekko się przytarł. Odczekałem kwadrans i wróciłem do garażu. Drugi silnik zajeździłem w stanie "wyższej konieczności". Panowie z bronią siedzący tyłu w trakcie jazdy podpytywali: co się dzieje? Odpowiedziałem, że zacieramy silnik ALE...dojedziemy do Waszego celu. Dojechaliśmy ALE ten świetny silnik już nigdy nie odzyskał pełnej sprawności...


Tutaj schemat w/w. czujnika przechyłu.

[jacek79]

Najprościej czujnik rtęciowy zastosować

Wysłane z mojego S41 przy użyciu Tapatalka