Smar /serwis i konserwacja łozysk,trzpieni,piast

[Dalti]

SMAR
Posiadam smar litowy-(firmy Silver Hook) Lithium Grease ,high temperature -15 to +135C EP2
Pytanie! Czy nadaje się do smarowania tulej ,łożysk ,trzpieni w kołach?
bo te które preferuje honda w serwisie:
-Molikote G-N paste
-Honda Moly 45
-Rocol paste są za 35f za tupke.
Co tam pchacie do piast?

Z góry dzięki za porady

[ural2]

U nas pchamy smar łożyskowy do łożysk

[Fizolof]

Ja tam pcham co mam pod ręką Jakąś starą puszkę mam ze smarem litowym i jadę z tym.
Smar to smar... reszta to marketing
lub parafrazując znane powiedzenie: smar to smar, na ch*j drążyć temat
TA to nie prom kosmiczny

[Dalti]

Mazidło które posiadam jest odpowiednikiem tego
http://www.motointegrator.pl/produkty/2 ... ep-2-400-g
będzie ok

TA to nie prom kosmiczny

Ale mój się toczy z gracją

[msikora2]

Nic ponad ŁT4-S3 nie jest Ci potrzebne:))

[mirkoslawski]

ale się uśmiałem z odpowiedzi na "zaczepny" temat

TA/AT to nie mechanizmy precyzyjne, gdzie czasem 0,05 mm stanowi problem (mam na myśli powłokę smaru) "Smar to smar", jak mądrze powiedział Fizolof - i jak dla mnie prace doktorskie nad firmami (markami) smarów do motocykli są zupełnie...hmm, jakby to powiedzieć - niepotrzebnym stukiem palcy o klawiaturę?

Smaruj Pan a Trampkiem zajedziesz - a jako smaru używać "smaru", co od "wieków" praktykuje rzesza mechaniorów

Ale jak chcesz koniecznie - to proszę bardzo:

http://www.artis.tychy.pl/porady5.htm