O trampku.. kilka pytań (spalanie, hamulce itp)

[kamikazemario]

Mam pytanko. Jak powszechnie wiadomo Trampek nie ma pompy paliwa. Widziałem jednak w sklepie z akcesoriami pompe właśnie do Transalpa. Może mi ktos wytłumaczyć po co montować tą pompe? Co ona daje, jeśli i bez niej Trampki chodzą jak należy

[simi81]

Jakbyś chciał wstawić zbiornik 32litry to będziesz potrzebował pompy, nawet jak wstawisz bak od afri to bez pompy się nie obejdzie.

[MaRP]

Mam pytanko. Jak powszechnie wiadomo Trampek nie ma pompy paliwa. Widziałem jednak w sklepie z akcesoriami pompe właśnie do Transalpa. Może mi ktos wytłumaczyć po co montować tą pompe? Co ona daje, jeśli i bez niej Trampki chodzą jak należy

MOŻESZ RZUCIĆ LINK DO TEJ POMPY?

[kamikazemario]

niebardzo, znalazłem to kiedyś przypadkowo na jakiejś zagranicznej stronie z akcesoriami..

[kamikazemario]

a jednak znalezłem i na polskiej stronie prosze:
http://holan.pl/pl/product/1/10/40/1411 ... a_Transalp

[MaRP]

Dzięki.

[kamikazemario]

Szukasz alternatywy dla Afrikanowskiej pompki?

[MaRP]

Byłem zdziwiony, jaką to pompkę do trampka wymyślono, okazało się że to poczciwa Mikuni jest.
Jak się skończy orginalna, to pewnie pomyślę, tylko u Holana to chore ceny są.

[APYS]

troszkę obok tematu ale o trampkach; mam jednego ,,na oku"
Czego mogę się spodziewać po trampku z 90tys przebiegu? Ogólnie wygląda na zadbanego tylko przebieg dojrzały. Z wiedzy powszechnej wiem że może dużo więcej ale niestety nie spotkałem opowieści typu ,, mój ma 150tys a mój 120 czy 200tys tylko każdy ma max 60tys ale słyszał że ....
Ile zazwyczaj robią takie maszyny kilometrów, kiedy łańcuszek rozrządu trzeba wymienić kiedy stwierdzić że tego nie warto mimo że ładny bo pewnie remoncik się zbliża.
Jak to zazwyczaj jest ?

[kamikazemario]

Podobno łańcuszków można spodziewać się po 150 000km. Poznaje się to po tym, że go słychać . 90 tys to nie mało, ale jeśli stan dobry to warto pomyśleć. Najlepiej by było zrobić przeglądzik u mechanika

[Piszczałka]

Apys, mój trampi ma na pewno 144tyś km. podczas regulacji zaworów( zdejmowałem dekle) zmierzyłem ile jeszcze mam mm do do wymiany, jest jeszcze 1,5mm.
Łańcuch rozrządu wymieniasz gdy wskaźnik na napinaczu przekroczy 7mm.
W mojej maszynie mimo dużego przebiegu klekoczą tylko zawory a to z powodu wyrobienia sie śrub regulacyjnych są wyklepane i ciężko utrafić dobrze luz, po spiłowaniu ich na szlifierce klekot zaniknoł i po ponownej regulacji

[APYS]

Piszczałka ,jesteś pierwszym od którego dowiedziałem się o takim przebiegu po za legendami. Mam nadzieję że tak jest a nie jesteś ,,szczęśliwym wyjątkiem" bo mam zamiar nabyć ładny motorek z dużym przebiegiem.

[Piszczałka]

Powiem tak, mam na liczniku 44 tyś ale to jest nie możliwy przebieg, jestem 5 właścicielem w kraju, motor ze Szwajcarii. raz ściągane cylindry rocznik 87r. to na pewno licznik sie przekręcił, poza tym widać to po samym motorze, jak choćby po wyciągnięciu sie łańcuchów rozrządu czy śrubach od dekli co świadczy że nieraz miał regulacje i drobne naprawy

[APYS]

Faktycznie 44tys w 22 lata to każdy poprzednik musiałby być koneserskim maniakiem i mieć bardzo silną wolę by nie dosiadać maszyny stojącej w pobliżu a jak już dopadł to te 2 tys rocznie musiałby w kamieniołomach kręcić by osiągnąć stan dojrzałej maszyny. Niestety tak jest z autkami w komisach bez względu na wiek wszystkie mają 180tys ,trudno wykluczyć by motorki miały inaczej.

[ostry]

A ja jestem przekonany,że połowa Trampków na forum może spokojnie dostawić "1" przed obecnym stanem licznika , a z 1 % może dostawić nawet i "2" , tylko że ciągle się łudzimy, że jest inaczej

[NaczelnyFilozof]

A ja jestem przekonany,że połowa Trampków na forum może spokojnie dostawić "1" przed obecnym stanem licznika , a z 1 % może dostawić nawet i "2" , tylko że ciągle się łudzimy, że jest inaczej

To ja jeszcze sugeruje sprawdzić czy silnik jest z tego samego roku co reszta

[MISIEK]

APYS
Wysłany: 14 Sty 2009, 22:11

Re: O trampku.. kilka pytań
Piszczałka ,jesteś pierwszym od którego dowiedziałem się o takim przebiegu po za legendami. Mam nadzieję że tak jest a nie jesteś ,,szczęśliwym wyjątkiem" bo mam zamiar nabyć ładny motorek z dużym przebiegiem.

Mój trampi miał remoncik przy przebiegu ok 127 tys. Tłoki ok, na cylindrach widoczne honowanie, tylko zawory wydechowe i pierścionki trzeba było wymienić. Dostał też nowe uszczelnienia i zapierdala jak dziki. Jeśli się o niego dba to ten silnik jest nie do zabicia

[Piszczałka]

zgadzam sie z Miskiem, silnik jest nie do zdarcia jak sie dba o niego. W jakim stanie jest mój dokładnie będę wiedział w przyszłą zimę kiedy to zmienię łańcuchy rozrządu, 2 zawory ssące są na pewno do wymiany, a jak ściągnę głowice to i do cylindrów zerknę i je pomierzę. tak to niema on niepokojących odgłosów, ciśnienie oleju pięknie trzyma kilka obrotów wałem a oleju pełno na wałkach rozrządu.
Maszyna wytrzymała

[Novy]

ciśnienie oleju pięknie trzyma kilka obrotów wałem a oleju pełno na wałkach rozrządu.

Ciśnienie oleju trzyma kilka obrotów wałem? A może mówisz o ciśnieniu w cylindrach?

[Piszczałka]

Z ciśnieniem na cylindrach jest gorzej, koło 10 przdni cylinder a tylni 9 bara.
z tym olejem to jakaś mnie pomroczność złapała za dużo wczoraj