Honda Crossrunner - wrażenia z jazdy

[marcinfmx]

Dziś wczesnym popołudniem zrobiłem sobie przerwę w zajęciach obowiazkowych zwanych praca i wybrałem się na przejażdżke jednym z najnowszych modeli Hondy - Crossrunnerem. Po krótkim przeciskaniu się w korkach spotegowanych blokadami policyjnymi z uwagi na przejazdy różnych "szych" pomiedzy lotniskiem a Westinem w Al. Jana Pawła dotarłem do Honda Plaza a tam juz czekał na mnie bordowy Crossrunner. Umowa podpisana, dowód w kieszeni i kluczyki w ręce, z radością pędzę na parking.

Odpalamy!
Usmiech od ucha do ucha, tłumik fabryczny a na biegu jałowym V4 pięknie i basowo buczy, lekka przegazówka jeszcze potęguje grzmoty wydobywające sie z tłumika. Wskakuję na megawygodne siedzenie, wbijam jedynkę i wytaczam 240kg z parkingu. Pozycja kombinowana, tzn. od pasa w górę można siedzieć jak na enduro, za to od pasa w dół pozycja jak na sporcie, ale o dziwo, jest to bardzo wygodne. Zanim przejdę do wrażeń z jazdy, poznęcam się trochę nad estetyką - kierownica przypomina mi nieco skuterową i to mi się nie podoba, zegarów klasycznych brak - jest tylko ciekłokrystaliczny wyswietlacz monochromatyczny - moim zdaniem kolorowy byłby czytelniejszy. Na wyswietlaczu znajdziemy prędkościomierz, obrotomierz, wskaźnik poziomu paliwa, liczniki przebiegów dziennych i całkowitego, temperaturę silnika, zegar, ale nie znajdziemy wskaźnika zapiętego biegu (za 46 tysiaków chciałbym, żeby był takowy a oprócz tego jeszcze prognoza pogody, informacja o korkach i nawigacja).

Jedziemy
Wytaczam się na Al. Krakowską, powoli, na dwójce sunę w korku w stronę Nadarzyna, widzę, że nic z tego nie będzie, więc zawijam w stronę centrum, silnik jest bardzo mocny i elastyczny, toczę się spokojnie, kolejne biegi zmieniam przy 4-4,5 tys. obrotów, V4-ka ciągnie równo i bez oporu, równo przyspiesza jak silnik elektryczny, ale fajnie buczy. McDonalds po prawej, skręcam w 17 stycznia i jadę w stronę Żwirki, po drodze mijam 2 patrole na motocyklach (obstawiaja trasę przejazdu VIP-ów czy chcą popatrzeć na crossrunnera?), skręcam w prawo do Okęcia, przelatuję przez 2 ronda (składam się niezbyt głeboko, bo jeszcze nie znam tego sprzętu a ronda poprzecinane torami) i wylatuje na Wirażową. Pusto! Trójka. Odwijam mocniej, obrotomierz wspina się w górę ekspresowo, mija 7000 na skali i... w Crossrunnerze budzi się demon.

Zasuwamy
Po przekroczeniu 7000 obrotów do akcji wkracza VTEC i otwiera pozostałe 2 zawory w każdym cylindrze, silnik zmienia gang, teraz nie mruczy ale ryczy a motocykl zaczyna zapierdalać jak ostatnia kura w Etiopii. To jest czad, wbijam czwórkę i odwijam gaz, czekam na 7000 i magię tego "drugiego kopa", przelatuję wzdłuż samochodów skręcających na estakadę do Poleczki, widzę ruszającego z prawego pasa Bandita, redukuję do dwójki, składam się w prawo, przerzucam bike'a w lewy skręt i odkręcam, trójka kładę się mocniej, kładę się na baku, lewym ramieniem obejmuję go od dołu, zasuwam pod górę goniąc Bandytę, prostuję się na szczycie estakady i patrzę w lusterko - poprawka, Bandita zostawiłem gdzieś w połowie łuku. Jest prawie pusto, więc mknę w stronę Puławskiej. Ostre hamowanie na przed Puławską, hamulce są zajebiste, no i nie nurkuje tak jak mój FMX.

Wielka Radość
W Piasecznie skręcam w prawo na Magdalenkę i śmigam po zakrętach celowo opóźniając wejście w zakręt, żeby się mocniej złożyć, ani śladu niestabilności, nawet podczas hamowania, raz nawet dość ostrego, bo starsza pani w swoim lanosie była uprzejma mnie nie zauważyć. Ostre hamowanie w zakręcie prostuje oczywiście maszynę, ale poza tym nie ma nic niepokojącego w zachowaniu motocykla. każdy kolejny zakręt przejeżdżam nieco szybciej. Przecinam Al. Krakowską i jadę do Katowickiej, skręcam w prawo.

Powrót
Zjeżdżam na pustawy o tej porze parking pod centrum handlowym w Jankach, wykręcam kilka ósemek, żeby zobaczyć, czy moto jest poręczne. Nie ma tragedii, ale supermoto to to nie jest.
Wracam nie przekraczając 7000, łagodnie płynę na fali momentu obrotowego V4, który mruczy basowo gdzieś pode mną, skręcam w lewo, jeszcze raz w lewo, wjeżdżam na parking.

Smutek
Oddaję kluczyki, odpowiadam, że zaje..., że "się podobało", dziękuję, wychodzę.
Wsiadam na FMX-a. Jak rower. Zmieniam go na kolejny sezon.

[exuser]

Nie pisałem od jakiegoś czasu. Ale mnie wkurwiłeś. ZAPIERDALASZ po mieście i jeszcze śmiesz pisać , że starsza Pani nie widziała cie w lusterku. Pojebało cię????
Życzę powodzenia Adminom.

[marcinfmx]

Pani nie zauważyła mnie na trasie, nie w mieście (poza terenem zabudowanym) i nie w lusterku ale wyjechała z bocznej drogi.

[graphia]

Wolf. tylko tyle z tego zapisu wyniosłeś? Mnie się podobało powyżej 7000

[exuser]

Pani nie zauważyła mnie na trasie, nie w mieście (poza terenem zabudowanym) i nie w lusterku ale wyjechała z bocznej drogi.

Zapierdalałeś. Nieważne gdzie. Nie wszyscy muszą dbać o życie debili, którzy uważają ,że są ponad zdrowy rozsądek.
Tyle.
Zapierdalasz, ponosisz ryzyko własne, niestety innych osób też, więc przynajmniej w swojej hipokryzji nie jęcz.
PS. grafia ( mam w dupie ilość postów, więc tu) - 7000, tylko tyle z tego wyniosłeś???

[marcinfmx]

Pani nie zauważyła mnie na trasie, nie w mieście (poza terenem zabudowanym) i nie w lusterku ale wyjechała z bocznej drogi.

Zapierdalałeś. Nieważne gdzie. Nie wszyscy muszą dbać o życie debili, którzy uważają ,że są ponad zdrowy rozsądek.
Tyle.
Zapierdalasz, ponosisz ryzyko własne, niestety innych osób też, więc przynajmniej w swojej hipokryzji nie jęcz.
PS. grafia ( mam w dupie ilość postów, więc tu) - 7000, tylko tyle z tego wyniosłeś???

WOLF, jesteś tu starszy stażem(na forum), więc szanuję Twoje zdanie, ale nie musisz obrażać innych i pamietaj, że szybko nie znaczy niebezpiecznie.
Opinia jest jak dziura w dupie - każdy ma swoją.

[exuser]

Powtórka.
W swojej hipokryzji nie jęcz.
Potwierdziłeś tylko, że masz nieczyste sumienie.
Personalnie nie obraziłem Ciebie. Napisałem ( przeczytaj jeszcze raz) , o zapierdalających debilach. Teraz sam się w to wpisałeś. Masz problem.

[Pingwin]

Marcin,fajnie opisałeś wrażenia z jazdy .Sam byłem ciekawy tego motocykla i myślę,że inni też.Nie wszystkim dane będzie zrobić na nim karniaka

[Wolo]

Gratuluję przejażdżki, a jeszcze bardziej pióra, czytalo się przyjemnie, niczym profesjonalny test z gazety branżowej.

Pozdrawiam

Wolo

[Neno]

Heh a ja jedyne co z tego wyniosłem to to : 7000 na czwórce w terenie zabudowanym ....hmm...ile to będzie ?
Z 10pkt i 500zł jak nic ale może również kara (???) śmierci - pytanie dla kogo ?

[chankrymski]

Ja z kolei wyniosłem co innego. Potwierdza się niestety smutna reguła wg której..."Nie wsiadam na nic, na co mnie nie stać" (bo przestane lubić swojego trampka). Dobry tekst

[Baran]

Marcin, a ile kosztują takie jazdy testowe w Hondzie?

[kret]

fajny tekst Marcinie też mnie Honda zapraszała na jazdy..ale po lekturze i komentarzach aż się boję

[marcinfmx]

Marcin,fajnie opisałeś wrażenia z jazdy .Sam byłem ciekawy tego motocykla i myślę,że inni też.Nie wszystkim dane będzie zrobić na nim karniaka
Gratuluję przejażdżki, a jeszcze bardziej pióra, czytalo się przyjemnie, niczym profesjonalny test z gazety branżowej.

Dziekuję.

Heh a ja jedyne co z tego wyniosłem to to : 7000 na czwórce w terenie zabudowanym ....hmm...ile to będzie ?

Jak to ile? 50. Więcej nie wolno.

Marcin, a ile kosztują takie jazdy testowe w Hondzie?

Zero, jest kaucja, ale ja nie płaciłem, bo zostawiłem na parkingu swój motocykl.

fajny tekst Marcinie też mnie Honda zapraszała na jazdy..ale po lekturze i komentarzach aż się boję

Nie obawiaj się. Warto. Silnik V4 z VTEC jest inny niż wszystko co widziałem do tej pory. Szacun dla Pana Hondy.

[Arty1]

Ciekawe czy za jakbym zostawił swojego Trampka 1990 z super wyposażeniem w postaci gmoli to też by nie chcieli kaucji ?

[kko]

Ciekawe czy za jakbym zostawił swojego Trampka 1990 z super wyposażeniem w postaci gmoli to też by nie chcieli kaucji ?

Tak, odjechać i nie wracać

[miroslaw123]

Fajnie opisane (choć czytałem po 4 edycjach ) i mam ochotę na jazdę 50 po mieście...by samemu tego doznać i opisać...
W tym sezonie zaliczyłem HD Fat Boya, Triumpha XC 800 i super Tereskę i za każdym razem utwierdzam się w przekonaniu że czas na zmiany... tylko skąd mieć dudtki

[marcinfmx]

W edycjach poprawiłem głównie literówki i inne takie, bez znaczenia dla treści.
Ja w tym sezonie zdecydowałem, że na kolejny zmieniam moto i pojeździłem już Tenerą i Super Tenerą, BMW F800GS i R1200GS, Suzuki V-Stromem (nowym), Tigerem 800XC, KTM 990 ADV i 990 SM T i oczywiście Transalpem. Pisałem o tym w kilku miejscach. 1200-ki są trochę zbyt "ociężałe", KTM adventure zbyt ekstremalny, Transalp właśnie znika z salonów, został mi na razie wybór między Tigerem a V-Stromem i oczekiwanie na następcę TA (listopad).
Silnik V4 robi super wrażenie, obawiam się, że po włożeniu go do Crosstourera całość wycenią na około 70kPLN.

[luk2asz]

W grodzie kraka dają sprzęt na godzina max, w bmw nawet drugi driver jedzie na drugim moto ale ja miałem szczęście, koleś był chory i mnie puścili samego. Tigera dostałem też na godzinę. Żadnych kaucji nie płaciłem. Ale podobno w Bielsku czy Wrocławiu to spokojnie moto na pół dnia można dostać.

[sajmonwww]

Smutek
Oddaję kluczyki, odpowiadam, że zaje..., że "się podobało", dziękuję, wychodzę.
Wsiadam na FMX-a. Jak rower. Zmieniam go na kolejny sezon.

dlatego ja nie testuję zbytnio żeby w nocy mi się nie śniło...