forum.transalpclub.pl

nadol pisze:Dzielus, zawias od Huski?

Tak jest Tył od afryki + amortyzator Ricor.

dzielus pisze:

nadol pisze:Dzielus, zawias od Huski?

Tak jest Tył od afryki + amortyzator Ricor.

brzmi pięknie, trampkowi brakuje dobrego podwozia... ale nie twojemu
Koniecznie opisz cała zmotę ze szczegółami.

Ja wczoraj i dziś zrobiłem sprawdzenie luzów zaworowych
i czyszczenie gaźnika przy okazji wymiana krućców ssących. Miałem kłopot z dokręceniem jednej śruby od dekla zaworów ale poszło z oporem.

Artek pisze:dzielus pokaż no to go całego, to się nie ma co wstydzić. Po fotach widać, że dużo pracy w niego włożyłeś.

Zapraszam do wątku viewtopic.php?f=183&t=22171

Zmontowałem sobie poprzeczkę zabezpieczająca moduły przed zgnieceniem kanapą.

stożunio pisze:Zmontowałem sobie poprzeczkę zabezpieczająca moduły przed zgnieceniem kanapą.

Nic nie widać.

A teraz?

Teraz pięknie widac[THUMBS UP SIGN]

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

O tym samym myślałem

Może nie w trampku a w viaderku ale :
Regulacja zaworów
Wymiana oleju
Wymiana wszystkich filtrów
Wymiana płynu hamulcowego
Wymiana płynu chłodniczego
Wymiana świec
Miałem to robić po sezonie ale padała mi jedna świeca i jak miałem ściągać bak itp to wolałem za jednym razem...

Może nie dziś bo 15.08 za namową kolegi Arcziego wymieniliśmy oryginalny zestaw napędowy z 2003 r. po 37.666 km, chodź nie było jeszcze aż takiej potrzeby
a teraz wygląda tak
https://1drv.ms/f/s!Ao3cIuGbzjASgpIkbYmdZtT5zZHeYg

W dniu wczorajszym mój Trampiszon otrzymał nowe lustra...Vicma..ale bez amortyzatorków.Ciekawe czy nie będą za bardzo drżały... Stare zostały w UA

Łożyska główki ramy,olej w lagach i nowe grzane manetki- stare chyba z racji wieku zaczeły się kleić do rękawic.

liluter
Tan o ring to chyba nie taki jaki powinien znajdować się przy śrubie regulacji mieszanki.
Oryginalny jest połowę chudszy,z tego co pamiętam(mechanikiem nie jestem i mogę się nie znać)

Skusiłem się na wymianę w związku z dobrymi opiniami na temat tej modyfikacji i okazyjnym zakupem wahacza RD 03 (niesamowite, że w nim są kalamitki) przy okazji zmieniłem napęd i łożyska tylnego koła zdecydowałem się na zestaw DID + zębatki supersprox wymieniłem też jarzmo i zacisk hamulca oraz skróciłem przewód hamulcowy, no i amortyzator

sorry za lamerskie pytanie, ale co daję założenie tego wahacza? Jest lżejszy? dłuższy ? jeżeli byłby dłuższy to chyba standardowy łańcuch byłby za krótki. I co to za amor? Do trampka?

Kilku uczestników tego forum już opisywało wpływ modyfikacji na poprawę prowadzenia trampka, wahacz dodatkowo jest lżejszy od oryginalnego stalowego, jest dłuższy więc zakładam dłuższy łańcuch, praktycznie zakładam zestaw dedykowany do RD 03 czyli łańcuch 124 ogniwa i zębatki 16 i 49 zębów

Marcinnn6 pisze:sorry za lamerskie pytanie, ale co daję założenie tego wahacza?

Żeby nie rozkręcać nowego tematu w tym tutaj, to podsyłam Cię do wypocin Zimnego na forum AT : http://www.africatwin.pl/showthread.php?t=21965

Ładny ten wahacz Ci się trafił Krzysztof, wygląda jak nowy. Wartość dodatków zbliża się powoli do wartości motocykla .

dzięki za linka

Rafał, masz rację jeśli chodzi o wydatki związane z Trampkiem, ale z drugiej strony to traktuje to jako hobby i jestem w stanie zrezygnować z innych przyjemności na jego rzecz. W zeszłym roku gdy po sprzedaży mojego VTX poszukiwałem lżejszego i zwrotniejszego moto, to wiedziałem że będzie to TA - a z nich podoba mi się tylko 600-tka. Dodatkowo ten wahacz jest praktycznie nieużywany i trafił mi się w takiej cenie, że grzechem byłoby go nie kupić. Muszę się też przyznać, że w garażu czeka kompletne przednie zawieszenie od RD 07 i przywiezione z USA w zeszłym miesiącu zaworki Race Techa.
Czymś się przecież trzeba zająć w jesienno-zimowe wieczory.