forum.transalpclub.pl

Zakochałem się. Czy powinienem się leczyć?

Tak, wiem że to rude wpierdziela jak ja głupie filmiki na youtube.

A Audi już jest be?

Lecz się

Pzdr

Qter

Wysłane z mojego RMX3241 przy użyciu Tapatalka

Audi zostaje. I to chyba jako projekt pod kołdrę na dożywocie. Potrzebuje zastępcy. Bardziej absurdalnego nie znalalezm w cenie roweru , z dobrego źródła i z gazem.na koniec zostanie dla dzieci a przed zezlomowaniem pojadę do Albanii

Jedziesz do Albanii
Kiedy
Jadę z tobą .

Rowery teraz w *UJ drogie..

Pzdr

Qter

Wysłane z mojego RMX3241 przy użyciu Tapatalka

Miałem kilkanaście lat W210 E270 Cdi .Bardzo dobry ,wygodny i przestronny wóz.największy model ze wszystkich E-klas. Części bardzo tanie i dostępne wszędzie ,siniki bardzo dobre. Ciężko jedynie trafić na egzemplarz bez rdzy. Szukaj tylko we Włoszech są bez rdzy . W210 w dobrym stanie blacharskim są dosyć drogie ale śmietnika kupisz za śmieszne piniondze . Ogólnie polecam W210 jest dużo nowocześniejszy ,fajniejszy ,wygodniejszy od W124 ,które tez posiadałem kilka lat .

marek79 pisze: ↑15.11.2023, 06:52 Jedziesz do Albanii
Kiedy
Jadę z tobą .

Zapraszam Kombi (gigantycznie większe niz audi), w gazie i klima więc zapowiada się w miarę komfortowo. Sprawdzam ceny w Iranie i Uzbekistanie bo jak już się dojedzie do Albanii to czemu nie jechać dalej? I wracać lotem (tu kłopot, bo ceny zwariowały: ostatnio wracałem z Kazachstanu za 5000!!! To mercedes jednego biletu nie pokryje ).

Qter pisze: ↑15.11.2023, 07:45 Rowery teraz w *UJ drogie..

Pzdr

Qter

Wysłane z mojego RMX3241 przy użyciu Tapatalka

W cenie mercedesa. Świat stoi na głowie

herni74 pisze: ↑15.11.2023, 08:01 Miałem kilkanaście lat W210 E270 Cdi .Bardzo dobry ,wygodny i przestronny wóz.największy model ze wszystkich E-klas. Części bardzo tanie i dostępne wszędzie ,siniki bardzo dobre. Ciężko jedynie trafić na egzemplarz bez rdzy. Szukaj tylko we Włoszech są bez rdzy . W210 w dobrym stanie blacharskim są dosyć drogie ale śmietnika kupisz za śmieszne piniondze . Ogólnie polecam W210 jest dużo nowocześniejszy ,fajniejszy ,wygodniejszy od W124 ,które tez posiadałem kilka lat .

Dziękuję! Czasem Cię podpytam To Ty nie kilka miesięcy temu wystawiałeś ogłoszenie? Coś kojarzę to zdjęcie.

Niestety zgniluchy i ciężko trafić egzemplarz z przyzwoitym przebiegiem a to już robi problem bo system CR jest drogi w naprawie i żeby to dobrze zrobić trzeba kompleksowo podejść do tematu czyli zbiornik,przewody, pompa CR i w końcu wtryski i tu pojawia się problem bo wtryski najczęściej najbliższe grodzi są zabetonowane i często trzeba je rwać udarem,lub hydrauliką a i bywa że głowicę trzeba rwać osobiście uważam że najlepszym dieslem Mercedesa to 2.5 td lub 2.5 td 20v ten drugi 20 zawory super silniki 500 tyś km nie robi na nich wrażenia i na rzędowej pompie wtryskowej pojedzie na wszystkim ale w 210 chyba nie montowany

Silnik 2.5 TD 150KM montowany był w wersji E 250 TD i był w przedlifcie i sprzedawany wyłącznie na rynek włoski. Jesli chodzi o diesle CDI to zadbane nie sprawia żadnych problemów,

Słowo klucz "zadbane" i tu pojawia się problem bo kiedy pokazały się CDI to koszty naprawy były już wtedy wysokie i najczęściej auta zamiast być naprawiane były drutowane tak aby się katurlały nie mówię że nie da się trafić zadbanego egzemplarza ale wór kasy trzeba wtedy szykować dalej jak baran będę się upierał że generacja niżej jest bardziej pancerna i szczerze wolałbym zapłacić więcej za dobrą 124 niż brać 210 i wyżej

Jeżdżąca 124 to już ze cztery rowery kosztuje Nie stać mnie.