forum.transalpclub.pl

Witam. Po 13 latach bezawaryjnej pracy silnik w moim trampku powiedział dość. Rozważam różne opcje, i nie będę zmyślał że koszty nie mają znaczenia. Podpytałem tu i tam i remont to prawie wartość motocykla. Więc pomyślałem że zrobię taki manewr jak poprzednio i wymienię cały silnik. Dlatego pytam o silnik od ntvki bo to niby to samo ale jednak nie do końca. Wiem że ntvka ma inne przeniesienie napędu. Ale na tym moja wiedza się kończy. Czy ktoś kiedyś kombinował z silnikiem przekładaniem silnika od ntv do transalpa?? Czy poza wałkiem zdawczym są jakieś różnice w skrzyni?? Warto się w ogóle w to bawić??

Układ korbowo-tłokowy masz identyczny.
Poza wałkami nierządu, bo ntv ma ciut większą moc.
Kompatybilne sprzęgło.
Jest też chyba jakaś różnica w alternatorze.

Reasumując całego silnika nie przeszczepisz, ale część bebechów tak.
Chyba, że zrobisz transalpa na wał

Mam taki silnik (nie na sprzedaż) w stanie bardzo dobrym.

No właśnie dlatego pytam o ten silnik bo rozważałem jego zakup. Domyślam się że bez ingerencji by się nie obyło , ale silniki od ntv kosztują połowę tego co silniki od transalpa. Na pierwszy rzut oka wygląda to tak jakby trzeba było tylko odkręcić to dostawkę do wału , ale po wnikliwszym przyjrzeniu się mam wrażenie że cały wałek zdawczy też będzie inny. Także pytanie : Które bebechy przeszczepie bezstresowo? Bo u mnie padł drugi cylinder...

Ale górę przelozysz prawie p&p.

Artek pisze: ↑25.04.2023, 09:28
Chyba, że zrobisz transalpa na wał

Ejjjj... Chce to zrobic pierwszy

grad74 pisze: ↑25.04.2023, 10:26 Ale górę przelozysz prawie p&p.

Artek pisze: ↑25.04.2023, 09:28
Chyba, że zrobisz transalpa na wał

Ejjjj... Chce to zrobic pierwszy

Co najwyżej będziesz drugi Gradzie, bo już gdzieś kiedyś w internecie widziałem foty trampka z wałem (FUJ )
Jeśli mnie pamięć nie myli, to był tam problem ze skokiem tylnego zawieszenia. ALE będę trzymał kciuki! OBA!


CZAKI-moim zdaniem da się przeszczepić cały wał, cylindry, głowice itd.
Kartery ntv-ta nie są takie same właśnie z powodu "przystawki" przekładni kątowej.
Jeśli chcesz, to wygrzebię mój silnik i obfocę jak to wygląda. Tu masz z grubsza pokazane co i jak: https://www.youtube.com/watch?v=-B-4oZNyQKo
Nie zwracaj uwagi na lektora

Oooo, własnie tego rodzaju odpowiedzi oczekiwałem! Z góry dzięki. To na pewno rozwiej wiele wątpliwości w jakim kierunku iść.

Witam. Nie za bardzo się znam na tym ale jeśli już taka przekładka to wziął bym raczej pod uwagę silnik Honda NT 650 Hawk. Chyba 60 koni i co ważniejsze, napęd na łańcuch.