forum.transalpclub.pl

Witam forumowiczów.

Stałem się posiadaczem trampka z 97r, przebieg 130tyś i cały czas rośnie. Jestem już po pierwszym sezonie, krótkim bo zakup był w czerwcu 2022r.
Głównie trampek służy do tras 80% asfalt i 20% szutry.
Przymierzam się do zmiany wydechu na bardziej agresywniejszy, oryginalny wydech pięknie brzmi lecz chciałbym nieco poprawić fabrykę i wydobyć dźwięk z tego pieca.
Chciałbym poznać waszą opinie na temat akcesoryjnych wydechów do trampków. Jakie polecacie. Czy ktoś ma zamontowany akcesoryjny wydech, i na co zwracać uwagę podczas demontażu starego i montażu nowego.

Wiem że na forum są wątki odnośnie wydechów lecz szukam "świeżych" opinii na ten temat. Z góry dzięki. LWG

Najlepszym sposobem jest ściągnięcie tłumika. Moim zdaniem to najlepiej uwydatni dźwięk legendarnej V2-ki. Taki przelot odrzutowca na otwartym wydechu słyszy bardzo dobrze każdy emeryt. W przedszkolu i żłobku każdy dzieciak marzy, aby oderwać się od zajęć i znajomych lub wybudzić z południowej drzemki po to, aby usłyszeć japońską kulturę pracy.
Od biedy wiertło fi 8 też zrobi robotę, ale to wersja dla zwykłych wieśniaków.
Uwielbiam także pops&bangs i wystarczy lekko zubożyć mieszankę na gaźnikach i manetą kręcić w te i we w te. Można także zrobić kilka dziur na membranach ssania-efekt podobny.

Tak jest. Jest jeszcze wątek ochrony przyrody. Żadne zwierzątko, ostrzeżone zawczasu, nie zginie marnie "wtargając" na drogę takiemu żelaznemu rycerzowi. Poza tym najnowsze badania wskazują również na pozytywną stymulację dźwiękową, wpływającą na intensywność wzrostu poszycia leśnego oraz plenność kukurydzy i rzepaku.

No i krowy sie lepiej doją , i kury a czasem nawet i koguty niosą ....

Zapomnieliście jeszcze o jednym "+" - taki osobnik jest bezpieczniejszy, bo słyszalny jest nawet z orbity

No dobra, bo może kolega Złomek się pogniewać, ale czasem i pośmiać się trzeba. Ale może już tak na poważnie niech Wątkotwórca się wypowie , czy może ma już coś na oku? Znaczy wydech jakiś.

grad74 pisze: ↑29.01.2023, 16:09 No dobra, bo może kolega Złomek się pogniewać, ale czasem i pośmiać się trzeba. Ale może już tak na poważnie niech Wątkotwórca się wypowie , czy może ma już coś na oku? Znaczy wydech jakiś.

Niech się nie gniewa, niech przyjmie na klatę a jeszcze lepiej, niech pomyśli, czy to jest mu niezbędne.
Pod rozwagę, po oglądnięciu filmu forumowego kolegi:

Ja latam na scorpionie z tym że jest modyfikacja jest,w środku jest dodatkowa rura perforowana i jest jest dodatkowo strojony stagiem Afr https://youtu.be/U7_D2XWbz6I

old1977 pisze: ↑29.01.2023, 17:19 ...i jest jest dodatkowo strojony stagiem Afr

Czy mógłbym prosić o rozwiniecie tematu? Dzięki

mr bulwa pisze: ↑30.01.2023, 08:27

old1977 pisze: ↑29.01.2023, 17:19 ...i jest jest dodatkowo strojony stagiem Afr

Czy mógłbym prosić o rozwiniecie tematu? Dzięki

https://www.youtube.com/watch?v=SH_NoIqpkqo&t=86s

old1977 pisze: ↑30.01.2023, 16:21 https://www.youtube.com/watch?v=SH_NoIqpkqo&t=86s

Dzięki Nie wyłapałem tego na filmie - czy masz różne ustawienia składu dla obu cylindrów? Na przednim wspominasz 3 obroty, a na tylnym?
Czy to jest reguła, że przy bardziej przelotowym wydechu wzbogaca się mieszankę?
Czy to nie skutkuje strzelaniem przy hamowaniu silnikiem / schodzeniu z obrotów?
Pytam bo też mam akcesoryjny tłumik (Marving) i nie jestem pewien czy dobrze mam wszystko zestrojone...
PZDR

Witam. Niestety też muszę zmienić swój tłumik. Tutaj miałbym pytanie czy ktoś wie gdzie kupić tą rurę łączącą kolektor z tłumikiem. Dzięki i pozdrawiam.