Rozładowujący się akumulator

[Grzesiek Z]

Witam Szanownych Kolegów
Borykam się z problemem akumulatora przy suzuki v strom 650
Motocykl,gdy postoi 2 tygodnie ma problem z uruchomieniem silnika z winy rozładowania akumulatora.Napięcie ładowania przy włączonych światłach wynosi 13.9V.
Ostatnio jeżdżę mało ale czy akumulator nie powinien trzymać energii dłużej niż 2,3 tygodnie A nawet miesiąc?Jest to nowa yuasa ,kupiona w lecie.Sprawdzałem też multimetrem czy coś nie kradnie prądu na postoju i wyszło mi 000.
W czym może być problem?
Pozdrawiam
Grzegorz.

[twe]

Cześć, podjedź kolego do sklepu z akumulatorami i poproś o sprawdzenie. Powinno być za free. Nowy nie oznacza, że sprawny. Miałem dokładnie taki objaw, jak Ty i okazało się, że aku do wymiany.

pozdr.

[Grzesiek Z]

Ostatnio na poprzednim akumulatorze działo się to samo,stary akumulator był sprawdzany właśnie w sklepie i wyszło,że jest dobry.Dla świętego spokoju jednak kupiłem nowy,który wytrzymuje trochę dłużej ale jednak objaw nie ustąpił.Ile wytrzymują Wam akumulatory w Moto bez ładowania?
Czy napięcie ładowania 13.9v jest prawidłowe?Nie za małe?

[Piter!!!]

W vstromie też miałem ładowanie 13,9 i było okej. Po 2 tyg palił bez problemu, sprawdź ako w innym sklepie.

[Dlugi1]

Jaki masz zainstalowany dodatkowy osprzęt i w jaki sposób zasilany?

[Grzesiek Z]

Mam tylko olejarkę zasilaną poprzez przekaźnik i ładowarkę telefonu połączoną bezpośrednio do aku.

[tadzik]

Ładowarka z wyjściem USB?

[Pawel]

To może następnym razem odstawiając moto na dłuższy postój odłącz kable od akumulatora (naładowanego), niech tak stoi te 2-3tyg (czy ile tam nie bedziesz jeździł) i kiedy upłynie ten czas postoju, to wtedy podłącz akumulator do moto i spróbuj odpalić. Powinien odpalić bez jakiegokolwiek problemu.
Postój 2-3 tygodnie to żaden problem. Jak odpali bez problemu to akumulator jest OK i coś pobiera prąd (chyba jedynie ta ładowarka).

[Dlugi1]

Też obstawiam tę ładowarkę...

[Grzesiek Z]

Chyba rozwiązaliśmy problem.Faktycznie to ładowarka usb.Podczas pomiaru kabel plusowy od tej ładowarki nie miał dobrego styku z klemą plusową.Gdy go docisnąłem mocno,to z 000 na multimetrze zrobiło się 002. Więc mam wywalić tę ładowarkę czy można ją jakoś inaczej podłączyć aby nie kradła prądu.Czy te ładowarki razem z uchwytem są może lepsze czy wszystkie te usb będą się tak zachowywać?
Dziękuję bardzo za pomoc.

[tadzik]

Puść ją po stacyjce i problem z głowy. Ona dużo prądu nie pobiera, instalacji Ci nie upali

[Grzesiek Z]

Rozumiem. Czyli będzie pobierać ten swój prąd dopiero w czasie jazdy.Dzięki za wsparcie i pozdrawiam.

[Grzesiek Z]

Mam już pod tylne światło wpięty plus od wyświetlacza biegów,bo tam jest proste dojście.Gdy dodam do tego ten plus od ładowarki to będzie dobrze?Nic się nie upali?

[Artek]

Jak się ładowarka upali to może się coś dalej upalić... Może a nie musi.

[Dlugi1]

Masz olejarkę zasilaną przez przekaźnik, nie możesz z jego styków wziąć prądu do ładowarki?
Np czymś takim:
https://allegro.pl/oferta/konektor-zens ... 9034525320

[Grzesiek Z]

https://naforum.zapodaj.net/5d339cb461a1.jpg.html
Przekaźnik jest zasilany po stacyjce z tylnych świateł.Z przekaźnika wychodzi prąd na elektrozawór.
Rozumiem,że tylko przekaźnik ma być zasilany z tych świateł A wyświetlacz biegów i ładowarkę wypuścić tym samym wyjściem co na elektrozawór tym konektorkiem?
Przepraszam,ale podobno ten kto pyta wstydzi się tylko raz A ten ,kto nie pyta wstydzi się całe życie

[Grzesiek Z]

Czy na każde urządzenie musi być osobny przekaźnik?
Bo tak to miałbym z jednego przekaźnika 3 urządzenia.

[mr bulwa]

Czy na każde urządzenie musi być osobny przekaźnik?
Bo tak to miałbym z jednego przekaźnika 3 urządzenia.

Przekaźnik może zasilać kilka urządzeń (u mnie jest np. gniazdo usb + grzanetki). Przed przekaźnikiem trza dać bezpiecznik o odpowiednim amperażu (u mnie chyba 15 A). Oczywiście przekaźnik załącza +plus z aku.
W PD06 wygląda to mniej więcej tak:

[Grzesiek Z]

Tak ,mam taki bezpiecznik na plusie z akumulatora do przekaźnika poprzez włącznik olejarki znajdujący się na kierownicy.Czyli na wyjściu z przekaźnika do elektrozaworu dam jeszcze ładowarkę usb i wyświetlacz biegów.
Dziękuję za pomoc i pozdrawiam.

[mr bulwa]

Tak ,mam taki bezpiecznik na plusie z akumulatora do przekaźnika poprzez włącznik olejarki znajdujący się na kierownicy.

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem ale jeśli włącznik olejarki masz przed przekaźnikiem to inne urządzenia będą działały tylko wtedy gdy włączysz olejarkę.
Pomiędzy +plusem z aku i złączem 30 w przekaźniku powinien być tylko bezpiecznik. Wszystkie odbiorniki (również włączniki) do złącza 87. Na powyższym schemacie (rozwiązanie z trampka) do złącza 85 jest podłączony przewód łączący +plus wentylatora chłodnicy. Działa to tak, że przekaźnik załączy się dopiero po przekręceniu kluczyka w stacyjce. I to w zasadzie jest najważniejsze z punktu widzenia niepobierania prądu z aku podczas postoju.