forum.transalpclub.pl

Jestem właśnie na wczasach na kampingu i zobaczyłem takie cudo


Niby platforma bo taka sama rejestracja, koła jak od samolotu, nacisk się rozkłada na kulę i koła co pozwala pewnie przewieźć większy moto.
Ciekawe jak to działa wedle przepisów.

Jeśli masz jeszcze możliwość to poszukaj tam nazwy producenta, bądź modelu.


Wytapatalkowano

Na naklejkach z tyłu pisze „Remorques”

Strona producenta http://www.yoremorques.fr/public/remorques.php?remid=1 są 3 rodzaje, motocykl, quad/mp3 i quad/mp3 z windą cena ekhem od 2500 ojro

Wydaje mi się że na czymś tak krótkim jadąc po drodze 2ego gatunku będzie strasznie podskakiwał motong. Ostatnio szukałem czegoś podobnego i znalazłem : platforma do przewozu motocykla dokręcana jak hak w samochodzie. Jest kilka ofert na olx lub można by samemu coś wyrzeźbić.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Jeszcze jedna

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

A nie lepiej mała przyczepkę za 2tys kupic

Wysłane Transalpa

jacek79 pisze:A nie lepiej mała przyczepkę za 2tys kupic

Wysłane Transalpa

Poniekąd masz rację z przyczepką. Analizowałem wyjazdy wakacyjne z bajtlami na wakacje np: Bałkany. Jednak ma to swoje plusy i minusy. Przyczepka ogranicza Cię z prędkością na przelotach , zwiększa koszta :winiety, OC, zużycie paliwa, opłata na kempingu i pewnie jeszcze kilka innych jest minusów. Zaś takowa platforma ma na minus: potrzebuje pewnie z godzinkę na przykręcenie kilku śrub do podłużnic. Znacznie lepszy komfort przemieszczania się po miasteczkach, górach i tp. Koszt zakupu podobny a decyzja wg uznania.

Polecam zerknąć na rubrykę w dowodzie rejestracyjnym: nacisk na hak.
Może się okazać, że niewiele można na nim zawiesić.

No i właśnie wyższość platformy nad przyczepka jeśli chodzi o wygodę i mały dozwolony nacisk na kulę haka rozwiązuje wynalazek który tutaj wrzuciłem ( znaczy tak mi się wydaje

Artek pisze:Polecam zerknąć na rubrykę w dowodzie rejestracyjnym: nacisk na hak.
Może się omazać, że niewiele można na nim zawiesić

Artek nie to żebym się czepiał ale w dowodzie nie masz nacisku dopuszczalnego na hak tylko masę przyczepy (DMC) jaką możesz zaczepić. A druga sprawa ta platforma jest dokręcana do podłużnic zamiast haka.

Piotrze, masz rację.
Max. nacisk na hak miałem na tabliczce znamionowej haka.
Nadal słabo widzę mocowanie takiej platformy nawet do podłużnic. Co na to służby drogowe czyhające na kasę z kar? Na zachodzie na wszystko trzeba mieć certyfikat, u nas też ITD i policja niegłupie.

Dokładnie ... na haku masz 40? 60? Może z 80kg nacisku
Spotkałem się z tym, że były pomiary nawet na drodze czy nacisk na hak jest okej

Fihu pisze:Dokładnie ... na haku masz 40? 60? Może z 80kg nacisku
Spotkałem się z tym, że były pomiary nawet na drodze czy nacisk na hak jest okej

Fihu jeszcze raz powtarzam , może nie doczytałeś wyżej że tą platformę montuje się ZAMIAST haka.
Mały opis jednego ze sprzedawców :

Do zaoferowania posiadam najnowszy model platformy FREEWAY, dedykowany do samochodów kempingowych we wszystkich wariantach zabudowy jak i do innych samochodów użytkowych.
Platforma montowana jest do elementów konstrukcji ramowej podwozia samochodu. Ze względu na zastosowane elementy oświetlenia nie występuje potrzeba montażu modułu elektronicznego jak do haka holowniczego. Wszystkie zastosowane lampy są wykonane w technologii LED ze światłami pozycyjnymi typu NEON i dynamicznymi (płynącymi) kierunkowskazami. Zastosowanie mają również światła obrysowe, białe z przodu, czerwone z tyłu i pomarańczowe z boku,
idealnie wyznaczając koniec pojazdu, co nie jest bez znaczeni przy manewrowaniu pojazdem.
Złącze elektryczne 13 pin z komfortowym, przewodem spiralnym, instalacją elektryczną spełniającą klasę wodoodporności IP68 dzięki któremu platforma jest wyposażona w obowiązkowe oświetlenie i dwa dodatkowe światła cofania LED.
Długość rynny postojowej 200 cm i szerokość 18 cm pozwalają na przewożenie nawet dużych motocykli.
Konstrukcja platformy jest przewidziana do 350 kg nośności, jednak ta jest zmienną ze względu na konstrukcję pojazdu w którym jest montowana. Aby wyliczyć nośność platformy dla danego pojazdu prosimy o podanie wymiarów:
rozstawu osi, zwisu tylnego i nośności tylnej osi.
Cała konstrukcja jest ocynkowana ogniowo, co jedynie gwarantuje odpowiednie zabezpieczenie antykorozyjne.
Możliwe również malowanie proszkowe na dowolny kolor wg RAL.
Dostępny jest również wariant z pełną podłogą, stelażem i plandeką.
Platforma posiada europejską homologację typu i jest objęta jest 5-o letnią gwarancją.

Jutro zapytam kolegę który nosi w pracy taką śmieszną białą czapkę jak to wygląda z prawnej strony .