forum.transalpclub.pl

Cóż mogę napisać

Dobra zgadzam się z wami, ale i tak z ciekawości to zamówię


Apropos czy te żółte śruby są ori, czy kupując ori zębatkę w hondzie dostaje się nowe śruby, pytanie dlatego ze chce zdiagnozować czy to jest zębatka z pierwszego montażu u mnie w trampku

To jest zębatka JT.
Oryginał ma gumę.

Nie ma dodatkowo śrub do zębatki. W trzeba kupić osobno jak chcesz. Śruby masz oryginalne, ale zębatki już nie. Oryginalna ma na sobie gumę.

To nie jest oryginalna zębatka...
Śruby... nie podejmuję się odpwoedzi.
Nie dostaje się śrub ani zabezpieczenia w ASO - można osobno kupić. Oryginał ma gumę - tłumik drgań, który układa się do łańcucha powodując mniejsze szarpnięcia wałka przez łańcuch oraz jest najtwardszą zębatką ... pierwsze 100 km może szumieć szczególnie przy hamowaniu silnikiem - musi się wyżłobić guma od łańcucha. Pojawiły się nieoryginalne zębatki także z gumą niedawno.

Dzięki za zainteresowanie i odpowiedz

kapsun pisze:Dzięki za zainteresowanie i odpowiedz

też z Poznania jestem jakby co to wpadnij pogadać...

mallory pisze:

kapsun pisze:Dzięki za zainteresowanie i odpowiedz

też z Poznania jestem jakby co to wpadnij pogadać...

Spoko, można coś ogarnąć, tej

Wczoraj wysyłka z Włoch dziś u mnie, rewelacja, zeby poczta polska tak działała,

W wolnej chwili montaż, zobaczymy co to za ajzol

Montaż jak po maśle, teraz testy

daj koniecznie znać jak poszły testy

mielcar631 pisze:daj koniecznie znać jak poszły testy

Na pewno dam znać, sam jestem ciekaw

Mojemu wałkowi już takie coś by się przydało

kapsun pisze:Montaż jak po maśle, teraz testy

kapsun, pokażesz w jakim stanie miałeś wałek?

Kurczę, nie zrobiłem foty ale zapewniam że był igła, realne 27 tys przebiegu

Od montażu jakieś 3000 km, póki co nie widać nic niepokojącego, jest ok