forum.transalpclub.pl

Ciekawa i niedroga (22500zł) alternatywa dla cb500x. Co o nim sądzicie?
https://www.scigacz.pl/Benelli,TRK,502, ... 30858.html

W takiej cenie, to musi być chińczyk jakiś, na tle konkurencji ciężki i dużo pali.

Chinol to dopiero jest to BMW G 310 GS. Straszna lipa!

i bardziej się przyglądam na TRK 502 tym bardziej mi się podoba
cena rewelka na tle japońsko-niemieckich sprzętów
ps.
z wiekiem człowiek dorasta do nowych fabrycznie pojazdów

Odgrzewam kotleta
trk 502- czytam, oglądam i nabieram chęci przesiadki z Gs 1150 2001r na Trk gs swoje lata ma u mnie 5 lat problemów większych brak ale... wypadów kilku tysięcznych z plecaczkiem już raczej nie planuję...Gs robi się dla mnie za duży w codziennym użytkowaniu przebijaniu się przez miasto do pracy czy kręceniu się w koło komina.
502 za około 22 tysie i mamy nówkę sztukę cena niema co się oszukiwać przystępna tylko jak to będzie się sprawować po 20,30,50 tyś. km?
Zawsze chciałem mieć NOWY motocykl ale nie stać mnie na nowe BMW nie chcę taż Suzuki 30 tys. zł... Trk mi się podoba... tylko czy warto ?

Właśnie sprawdzałem ceny i nowe TRK jest od 21,500zł a nowa Honda cb500x od 25,000zł Za te 4,5 tysia różnicy wolał bym jednak nową Hondę.

Honda nie... jakos do mnie nie przemawia.


Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

porównaj wagę hondy i benelli

Wytapatalkowano

Bierz to BMW G 310 GS

Honda raczej nie interesują mnie bardziej opinie na temat trk.
Ale czytając wasze wpisy to raczej jesteście sceptycznie nastawieni.

kanuj pisze:Honda raczej nie interesują mnie bardziej opinie na temat trk.
Ale czytając wasze wpisy to raczej jesteście sceptycznie nastawieni.

no a ten gełes 310? nie fajny?

No, kurczę powiem Wam, że po poczytaniu i pooglądaniu opinii i testów, chyba będę musiał odszczekać to co napisałem wcześniej. W zasadzie JEDYNĄ racją przemawiającą za Hondą jest to że to Honda = niezawodność. Benelii w zasadzie w każdym innym aspekcie jest z przodu.

tu masz calkiem ciekawa recenzje o tym benelli


cena dobra wiec myśle że zrobi robote, tym bardziej jesli nie wybierasz sie na ural

herni74 pisze:

kanuj pisze:Honda raczej nie interesują mnie bardziej opinie na temat trk.
Ale czytając wasze wpisy to raczej jesteście sceptycznie nastawieni.

no a ten gełes 310? nie fajny?

310 gs proszę Cię ja tu poważnie pytam nie wiem co BMW miało na celu wypuszczenie takiego gsa ale to dyskusja w innym temacie

grad74 pisze:No, kurczę powiem Wam, że po poczytaniu i pooglądaniu opinii i testów, chyba będę musiał odszczekać to co napisałem wcześniej. W zasadzie JEDYNĄ racją przemawiającą za Hondą jest to że to Honda = niezawodność. Benelii w zasadzie w każdym innym aspekcie jest z przodu.

właśnie całkiem fajnie wypada w testach i opiniach a czy niezawodny będzie to nie wiadomo... ja Hondy nie chcę bo po prostu mi się nie podoba nie jara mnie jak to się mówi chyba bez jazdy próbnej Trk nie podejmę decyzji

Porównując do nowej CB500X, to wygląd tego Benelli jak najbardziej na plus, gabarytowo też jest (wydaje się) dużo większy, wygląda na poważny motocykl o większej pojemności, ma dużo większy zbiornik paliwa, lepsze zawieszenie, lepsze hamulce. Ogólnie to widzę wiele plusów. Oczywiście są też minusy, np. jest to mało popularny motocykl, więc nie wiadomo co z cenami i dostępnością ewentualnych części takich nie eksploatacyjnych, które mogą się zepsuć, np. coś z elektroniki, jakieś elementy plastikowe. Jeśli nie wiedziałbym o tym, że "Honda to Honda" to zdecydowanie wolałbym Benelli, ale mam Hondę i wiem co to znaczy .

Ciekawe, że taki ładny i interesujący sprzęt może kosztować "tak niewiele". Oby jakość nie szła w parze z ceną.


EDIT:
Benelli TRK 502 vs Honda CB500X

TRK wygląda na większy i waży też więcej. Ile więcej - do sprawdzenia.

kanuj pisze:...nie wiem co BMW miało na celu wypuszczenie takiego gsa...

Amerykę Południową, Chiny, Indie i okoliczne mniejsze kraje, czyli tak mniej więcej ludnościowo pół świata.

Recenzje i testy Trk przyjmować z ogromnym dystansem, nie można napisać źle o kimś, kto jest potencjalnym reklamodawcą.
KTM do spóły z Indusami robi dobrze i tanio, więc może i Benelli do spóły z Chińczykami wyrzeźbili coś, co się nadaje.

poczytałem też o najmniejszym GS-ie. też fajny

Ja i znajomi spażyliśmy sie na takich " egzotycznych" producentach....mialem rometa z125 dramat....nigdy więcej takich eksprymentow. Zreszta jest gdzieś test rometa adv....oczywiscie jak to testy gazetowe, żaden dziennikarz nie napisze zle o testowanym motocyklu bo już nigdy żaden producent nie udostępni mu maszyny...byla mowa o lekkich niedociagnieciach...dość powiedzieć, iz ów romet że swojej pierwsza podróży wrócił na lawecie....