forum.transalpclub.pl

Jak w temacie na motocyklu który właśnie kupiłem znjaduje się chyba oryginalna płyta Hondy.

I tu moje pytanie: Jakiej marki kuferek będzie pasował do tej płyty , bo na Givi to mi nie wygląda.

Płyta Honda - kufer Honda. Jaki model, nie wiem. Pewnie jakiś stary kanciak z początku lat 90-tych.

Nie pozostaje mi nic innego tylko szukać oryginalnego kufra hondy , mam nadzieje że system mocowania hondy pozostał niezmieniany przez lata tak jak to jest w givi i H&B.

mariot pisze:Nie pozostaje mi nic innego tylko szukać oryginalnego kufra hondy , mam nadzieje że system mocowania hondy pozostał niezmieniany przez lata tak jak to jest w givi i H&B.

Na org. płytę możesz śmiało zamontować każdą inną płytę do kufra który Ci się podoba. Nie musisz wcale szukać kufra pod tą konkretną płytę. Tak to wygląda

Tak jak Fizolof mówi. Do tej płyty przykręcisz każdą inną płytę.

A najlepiej ją wywalić i przykręcić Givi płytę. To zapewnia święty spokój o ile nie dzidujesz z kufrem w terenie..

Na tę płytę którą masz nie założysz żadnego kufra, bo to tylko maskownica jest. Płyta pod kufer HONDY jest podobna i wygląda tak jak na poniższym zdjęciu. Miałem taką i nie polecam bo jest nietrwała, bo pęka od strony siedzenia w miejscach mocowania kufra. Tak jak poprzednicy piszą - możesz na tę maskownicę swoją przykręcić inną płytę w systemie monokey pod kufer w takim właśnie systemie. Takie rozwiązanie może okazać się dobre gdy masz i chcesz przewozić na motocyklu U-LOCKA Hondy, na którego miejsce jest w Twojej maskownicy. Jeśli zaś nie masz U-Locka to raczej lepszym rozwiązaniem będzie wykręcić maskownicę i wkręcić właściwą płytę. Gdybyś jednak zdecydował się na kufer i płytę Hondy to w niej też miejsce na U-Locka jest.

U-locka to mam ale wielkiego firmy oxford sprawdzę czy będzie pasował.

A co do mojej płyty to dzięki za info wywalam ją w takim razie i kupie kufer oraz płytę GIVI.

Pytanie tylko czy jest sens płacić 100zł więcej, za system Monokey, czy zaoszczędzić 100zł i kupic Monolock (podobno jest gorszy)?

to zależy jaki kufer Ciebie interesuje, jeśli mały to monolock powinien być wystarczający, jeśli duży to monokey byłby lepszy. Monolock zwykle stosowany jest pod mniejsze kufry, na mniejsze obciążenie - choć to nie reguła. O ile pamiętam, do tego modelu motocykla są zalecane przez producenta mniejsze kufry na centralny bagażnik. Zaletą małego kufra centralnego są mniejsze zawirowania pędu powietrza podczas jazdy, co przekłada się na nieco lepsze prowadzenie motocykla. Jeśli jeździsz np. turystycznie i lubisz zabierać sporo bagażu to większy kufer monokey będzie na pewno praktyczniejszy.