forum.transalpclub.pl

Dzien dobry wszystkim :)
Na początek, przywitam się, jako ze to moj pierwszy post i to, że jestem od wczoraj szczesliwym posiadaczem TA, mam nadzieje ze milosc będzie trwała ;-)
Chciałem zapytać Was o pewien dodatkowy element w moim TA, który budzi zdziwienie i zaskoczenie wielu. Pierwszy typ, to ze moze byc to termostat. Motocyckl bazowo sprowadzony ze Szwajcarii, wiec moze maczali przy nim palce eko-terrorysci? ;-)

Co ciekawe wygląda jakby było tam fabrycznie. Czy macie pomysł co to może być za cudo? Dziękuje z góry z pomoc :)

Śfajcarski element ekologiczny.

Dzięki Artek.
Czy moze wiedze, czy to cudo od eko-terrorystow moze przekladac sie na np. na moc silnika? Motocykl zarejestrowany jako A2, co jest dla mnie dość dziwnym zbiegiem okoliczności ;-)

To jest recylkulator spalin. Standard w wersjach szwajcarskich. Śmiało można to wywalić.

Przy okazji sprawdzić czy nie ma zwężek w króćcach ssących gaźników (ograniczenie mocy).

nadol pisze:Przy okazji sprawdzić czy nie ma zwężek w króćcach ssących gaźników (ograniczenie mocy).

To mogłoby tłumaczyć dlaczego zarejestrowany na A2. Z kolei kolega (pasjonat TA) powiedzial, ze lepiej sie zbiera niż jego egzemplarz o 3 lata mlodszy, wiec zakladam, ze nic nie ruszali ;-)

Przy tej okazji mam pytanie. Czy spokojnie moge ten element otworzyć i żaden olej mi sie nie uleje? Zalecono mi, zebym zajrzał czy nie ma nadmiaru syfu i wazne by sprawdzic to przed regulacja gaznikow (obroty troche 'falują'). Moge bez obaw otworzyć ten element i go przeczyszcic jesli zajdzie taka potrzeba?

zeppastian pisze:

nadol pisze:Przy okazji sprawdzić czy nie ma zwężek w króćcach ssących gaźników (ograniczenie mocy).

To mogłoby tłumaczyć dlaczego zarejestrowany na A2. Z kolei kolega (pasjonat TA) powiedzial, ze lepiej sie zbiera niż jego egzemplarz o 3 lata mlodszy, wiec zakladam, ze nic nie ruszali

Przy tej okazji mam pytanie. Czy spokojnie moge ten element otworzyć i żaden olej mi sie nie uleje? Zalecono mi, zebym zajrzał czy nie ma nadmiaru syfu i wazne by sprawdzic to przed regulacja gaznikow (obroty troche 'falują'). Moge bez obaw otworzyć ten element i go przeczyszcic jesli zajdzie taka potrzeba?

Wywal to w cholerę bo to niepotrzebne jest

@filozof
mam obawe czy mi skilla nie zabraknie. Bo wiesz, ja to generalnie mechaniczny laik jestem, jednak pelen checi ;-)
Z tego co udalo mi sie ustalic, zaslepienie tego wymaga jakichs dodatkowy elementów (kolanka czy cus) :-(

Czy jednak na poczatek samo czyszczenie nie bedzie dobrym startem? ;-)

Nie otwieraj nie zaglądaj nie wyrzucaj, jest to niech będzie. skoro kolega mówi że dobrze się zbiera to tak pewnie jest a za to emitujesz bardziej czyste spaliny, Jak wyrzucisz będziesz musiał zaślepiać doloty, a poco ??? Masz zamontowany system dopalania spalin, przez tą puszkę kolektory zasysają powietrze które dopala spaliny w katalizatorze

Gregorius pisze:Nie otwieraj nie zaglądaj nie wyrzucaj, jest to niech będzie. skoro kolega mówi że dobrze się zbiera to tak pewnie jest a za to emitujesz bardziej czyste spaliny, Jak wyrzucisz będziesz musiał zaślepiać doloty, a poco ??? Masz zamontowany system dopalania spalin, przez tą puszkę kolektory zasysają powietrze które dopala spaliny w katalizatorze

600-ka ma katalizator?

Gregorius pisze:Nie otwieraj nie zaglądaj

Przeczyszczenie zdaje się może tylko pomóc? ;-)

Panowie,mam takie samo ustrojstwo,jak to zaślepić???W samochodach EGR zaślepię bez problemu,ale tutaj są jeszcze wężyki podciśnienia(chyba)??Wiem że jest opis na forum(używam szukajki)ale mi zdjęć nie wyświetla.