Regulator napięcia Transalp 600V

[Zbysz.]

A coś takiego?

http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no= ... bid=104255

[Bugi]

A coś takiego?

http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no= ... bid=104255

w olekmotocykle sa po ok230zl.

[LukaSS]

Identyczny z tym? Mógłbyś linka podesłać?

[Qba1980]

http://www.sklepef.pl/shop/174/-15449-honda
Tylko, że na tej stronie są dwa regulatory przeznaczone do XL600V. Nie bardzo wiem który będzie odpowiedni do mojego moto (PD10 1997r.). Pomijam już, że ten regler z WILMATu kosztował 55 zł, a tutaj będę musiał 250 zł położyć. Ale może przynajmniej ten droższy będzie lepszej jakości.

[Bugi]

do mojego TA '98 brałem SH538D-13, i tak jak kupilem w Olku to okazala sie ze regiel ma nieco za maly rozstaw otworów do montarzu, musialem podpilowac ze 2-3mm aby wszedl na swoje miejsce, no i jeszcze wtyczka z 3 żółtymi kablami zamiast meska była damska, wiec musialem przelożyc wtyczke ze starego regla. Jak narazie regiel dziala b. dobrze.

Spr. tez czy w duzej wtyczce masz 4 czy 5 kabli.

[LukaSS]

Ten od Larssona to jest Tourmax RGU-144, a ten od Olka to jest Shindengen SH538-12 (lub SH538D-13). Obie firmy w porządku.

Jakby ktoś chciał taniej, to mogę załatwić ten pierwszy za 305 z przesyłką, a drugi za 215 z przesyłką

[Next22]

A ja nabyłem na allegro 8 przewodowy pasuje do mojego moto bez przeróbek
oznaczenie: AW0070 dystrybutor: wilmat cena 69pln
Zobaczymy ile przeżyje

[Qba1980]

Ostatecznie kupiłem regulator u tego człowieka:
[url]http://reg_mot.republika.pl/[/url]
Jak narazie mogę się wypowiadać jedynie w samych superlatywach. Gość cierpliwie odpowiadał na moje pytania, doradzał, szybko zrealizował moje zamówienie. Niestety okazało się, że również z prądnicą w moim moto jest coś nie tak - generuje za niskie napięcie, a oporność na przewodach 2,6 Ohma a powinno być między 0,1-1 Ohma . Ktoś się może orientuje gdzie naprawiają prądnice od naszych motorków?

[Next22]

Niestety okazało się, że również z prądnicą w moim moto jest coś nie tak - generuje za niskie napięcie, a oporność na przewodach 2,6 Ohma a powinno być między 0,1-1 Ohma . Ktoś się może orientuje gdzie naprawiają prądnice od naszych motorków?

Napięcie mierzy się tylko pod obciążeniem ( np. żarówkami ) nie do zmierzenia "zwykłym" uniwersalny miernikiem
można orjętacynie sprawdzić czy na każdej kombinacij przewodów jest jednakowy odczyt
Sprawdz oporność dla każdej kombinacij kabli między sobą
I oporność do masy dla każdego z przewodów .

Masz 2,6 oma pomiędzy wszystkimi fazami (żółtymi )?

Sprawdz wszystko jeszcze raz zanim oddasz uzwojenie do przewinięcia.
Zrobi to każdy kto przewija silniki .

[Qba1980]

Masz 2,6 oma pomiędzy wszystkimi fazami (żółtymi )?

Niestety właśnie tak to wygląda.

[Dzikzlasu]

Witam!

Wtrącając swoje zdanie:
Dziś zrobiłem dodatkowe chłodzenie regulatorowi napięcia. Podczas pracy silnika grzeje się mocno i zeby uchronić go od uszkodzenia z przegrzania i wydatku pieniędzy zrobiłem tak :




Z blachy Aluminiowej wyciąłem kształt mieszczący się w miejscu oryginalnego mocowania, a mający jak największą powierzchnię - każdy dodatkowy centymetr kwadratowy radiatora zapewnić ma skuteczniejsze odprowadzenie ciepła. Regulator przykręciłem na blachę używając pasty termoprzewodzącej. Na sam regulator przykręciłem wiatraczek wyjęty z komputera i podłączyłem zasilanie pod tylną światło.

Pozdrawiam!

[airwolf]

skoro ci sie bardzo grzeje sprawdz uklad elektryczny i wyczysc wszystkie styki po drodze bo od teo moze sie grzac

[Da_]

A mierzyłeś temperaturę z i bez wiatraczka? Bo wiatraczek zasłania praktycznie cały radiator i musiałby kręceniem wyrabiać co najmniej tyle co opływające gołe żeberka powietrze. Na postoju oczywiście tak będzie, ale w trasie? Mam wątpliwości, czy wiatraczek w takim układzie ma sens, zwłaszcza po modyfikacjach mocowania i dodaniu pasty. Jeśli wszystko jest z elektryką OK to średnia temperatura powinna być zauważalnie niższa niż na trampkach z fabryki, a takie dożywają pełnoletności ze sprawnym regulatorem.
Poza tym wiatraczki komputerowe nadają się, owszem, ale do komputera. Jak Ci tam naleci woda to nie będzie zwary (chyba, że masz bezpiecznik)? Podróżne powietrze też ograniczy jego żywotność.

[siwy86]

Pany a gdzie w Afryce jest zamontowany regulator napięcia, tak z czystej ciekawości

[tomasz77]

Pod lewym boczkiem(odwrotnie niz w TA600).

[Next22]

Pany a gdzie w Afryce jest zamontowany regulator napięcia, tak z czystej ciekawości

W rd03 jest centralnie nad tylnym kołem zamocowany do tego czarnego wypełnienia gdzie w pd06 jest wolne miejsce pod kanapom

[piotr001]

Witam
Mam problem z prądami aku padło a po naładowaniu i pomiarach na żółtych oporu jest ok0,5 Ohm a napięcie na wolnych obrotach ~6V a na wyższych ~1,5 V
Ładowanie jest tylko na wolnych obrotach na wyższych całkowicie brak i szarpanie silnika
Czego mogą być przyczyny takich objawów

[compare]

Regulator podłączony , dużych przeróbek nie robiłem z kostki małej (3 przewody) wypiąłem konektory przy regulatorze i przy moto i je razem spiąłem .
Natomiast z dużej kostki wypiąłem tylko czarny przewód i podłączyłem na razie do + przy aku (potem dam do + po zapłonie przy stacyjce pod bezpiecznik)
Reszta pasuje jak by pan Honda w tym maczał palce. A ładowanie wzorcowe 13-14.5 nie przekracza 14.5v
tylko latać i to za 50PLN.

Walczyłem z podobnym problemem. Zasadniczo teraz jest OK, powiedzcie tylko czy można po prostu zmostkować ten piąty, czarny kabel w podłużnej pięciokablowej kostce z czerwonym, który i tak idzie na "+" w akumulatorze, czy to powoduje jakieś ujemne konsekwencje, czy tylko chodzi o podłączenie kabelka za stacyjką w celu zabezpieczenia obwodu bezpiecznikiem??? Ja zmostkowałem, wszystko śmiga wzorcowo, nie wiem tylko, czy tak może być

[Next22]

może być

[Cambriel]

A ja nabyłem na allegro 8 przewodowy pasuje do mojego moto bez przeróbek
oznaczenie: AW0070 dystrybutor: wilmat cena 69pln
Zobaczymy ile przeżyje

Czekałem spokojnie od 21.10.2011, 08:12 .

Ale może coś napiszesz o Twoim zakupie, jak się sprawuje itp.
Mam TA600 z 92 r. i powinien pasować, a cena atrakcyjna.