[S] Honda Africa Twin RD04 1992r 6700zł

[Wacek]

Sprzedam Afrykę RD04. Do obejrzenia w Warszawie przy ul. Bokserskiej lub w Ząbkach k. Warszawy.

Trochę historii:
Pierwsza rejestracja w 1992 roku, od 2007 roku w kraju, następnie w posiadaniu Dabala z forum AT, Miśka z forum TA i od końca 2011 roku - w moim. Przebieg, jeśli wierzyć w 69kkm gdy kupowałem moto, może wynosić teraz około 95kkm.
Na Afrykę przesiadłem się z Transalpa - mojego pierwszego moto. Trampek był super, ale potrzebowałem czegoś, co bardziej jeździ, bardziej hamuje i ogólnie jest... bardziej. Do tego przy wzroście 195cm chciałem móc w końcu wpasować kolana w zbiornik.
Afra spełniła wszystkie moje oczekiwania.
Ta sztuka nie grzeszy urodą. Nie wygra konkursu piękności i z miejsca odstraszy wszystkich, którzy szukają "igły". Za to nigdy mnie nie zawiodła i zawsze dojechała do celu. Serwis ograniczał się do wymian oleju, filtrów i napędu. Między wymianami nigdy nie miałem potrzeby dolewać oleju. Poprzedni właściciel niedługo przed sprzedażą wymienił tarcze z przodu, olej i uszczelniacze w lagach oraz membrany gaźników.

Wyposażenie (aktualnie na pokładzie):
gmole Givi
handbary z listkami
płyta z białym kufrem Givi Maxia E52
powiększone podnóżki
wydech Motad Venom z db-killerem
wygodna kanapa (dzieło sztuki Nosferka z Wrocławia)
przewody hamulcowe w oplocie
podwójne lampy od Poloneza, tylna lampa LED
szosowe opony Continental Trail Attack
podwyższona kierownica

Dodatki (zrób to sam):
wysoki błotnik Polisport
oryginalna centralna stopka do RD04
dwa (zapasowe) przednie boczki klejone, szpachlowane, białe
zapasowe klamki
zapasowe łożyska główki ramy

Podsumowując...

Plusy
zdrowy silnik
wygona kanapa
dobra przyczepność (asfalt)
piękny dźwięk
proste, trwałe, niezawodne moto

Minusy
ślimak prędkościomierza opuścił pokład
po kilkudniowym postoju trzeba chwilę pokręcić
plastiki są polepione, a uroda dyskusyjna

Zdjęcia
Zdjęcia

Cena, biorąc pod uwagę całokształt i mozliwość delikatnej negocjacji
6700zł

Kontakt
PW lub 66o 493 pięć cztery jeden

[falco]

Siema Wacek,
tak się tylko przypominam, że... od kilku lat (do poprzedniego sprzęta...) kupiłeś (i zapłaciłeś) za alarm, który wciąż leży i na Ciebie czeka...
Przyjedź, odbierz, do następnego motka będzie jak znalazł...

Zapraszam!

[KrzysieG]

Żebym miał choć z 180 to bym sie nie zastanawiał, a tak to

[grad74]

Do Afryki wcale nie trzeba takiego wzrostu. 170 spokojnie styknie.

[zaczekaj]

Potwierdzam. Mam 166 i jeździłam Afrą.
Także się nie zastanawiaj

wytapatalkowano

[KrzysieG]

No owszem, da się na wszystko wsiąść, ale manwerowanie na wyciągniętych stopach to już niestety fajne nie jest. A obniżony moto jednak trochę zmienia właściwości jezdne, przerabiałem w trampku, poza tym wygląda jak chiena jakaś przyczajona. Afra zawsze mi się podobała, może jeszcze urosnę i może się kiedyś skuszę jak nabiorę wprawy z trampkiem. Puki co muszę odpuścić. Powodzenia.

[zaczekaj]

No owszem, da się na wszystko wsiąść, ale manwerowanie na wyciągniętych stopach to już niestety fajne nie jest. A obniżony moto jednak trochę zmienia właściwości jezdne, przerabiałem w trampku, poza tym wygląda jak chiena jakaś przyczajona. Afra zawsze mi się podobała, może jeszcze urosnę i może się kiedyś skuszę jak nabiorę wprawy z trampkiem. Puki co muszę odpuścić. Powodzenia.

Czasem wydaje mi się, że baby są bardziej twarde i uparte...
Twardym trza być a nie miękkim.
Motór służy do jeżdżenia a nie podpierania. A jak potrzebuje manewrować to zsuwam pośladek bądź schodze z motocykla.
Afrą jeździłam nieobniżoną a nawet podwyższoną. Trampka z obniżonego prosiłam o powrót do standardowej wysokości. Na drz sięgam jednym palcem u nogi i obniżać nie zamierzam.

wytapatalkowano

[mallory]

Czasem wydaje mi się, że baby są bardziej twarde i uparte...
Twardym trza być a nie miękkim.
Motór służy do jeżdżenia a nie podpierania. A jak potrzebuje manewrować to zsuwam pośladek bądź schodze z motocykla.
Afrą jeździłam nieobniżoną a nawet podwyższoną. Trampka z obniżonego prosiłam o powrót do standardowej wysokości. Na drz sięgam jednym palcem u nogi i obniżać nie zamierzam.

Lubię to

[zimny]

Masa i wysokość Afry dla niskich fajna nie jest. Szczególnie jak trzeba z załadunkiem np ciasno zawrócić albo na szczycie koleiny się niechcący zatrzymamy. Tak samo wysoka DRZ to inna bajka przecież bo masa symboliczna na tle AT. Jazda motocyklem ma dawać przyjemność a nie spinanie czy nogi nie zabraknie.

Oczywiście jak się człowiek uprze to wszystko się da, pytanie tylko po co?

Motocykl wysoki dla niskich jak najbardziej - ale motocykl lekki. Lub relatywnie lekki jak np. Trampek.

Ja np. zawracając załadowanym motocyklem na wąskich uliczkach dużo lepiej czułem się na DL niż na AT.

Sorry za OT.

Pozdrawiam
Zimny

[Wacek]

Falco, no pewnie, że wpadnę! W tym sezonie to pewnie na rowerze

[PawelM.]

Jestem chwilowo bez tel zadnego i prosba o spr pw

[Wacek]

Nadal aktualne. Dla Forum - cena wywoławcza 6500zł

Więcej zdjęć, lepiej oddających urodę Królowej
https://dl.dropboxusercontent.com/u/383 ... -07-04.zip

[Hawk1985]

Nadal aktualne. Dla Forum - cena wywoławcza 6500zł

Więcej zdjęć, lepiej oddających urodę Królowej
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...2016-07-04.zip

źle wklejony link, nie bangla

[Wacek]

Hawk1985, dzięki, poprawiłem

https://dl.dropboxusercontent.com/u/383 ... -07-04.zip

[Wacek]

W odpowiedzi na pytanie:
Motocykl ma świeży przegląd, ważny do końca czerwca 2017. OC kończy się chyba w styczniu...

[Wacek]

Cena dla Forum 5850.

W odpowiedzi na pytanie - nie, nie zamienię na telewizor

[kamcios22]

Afryka już w garażu. Dzięki raz jeszcze za miłą transakcję

[Wacek]

Oby dała Ci tyle samo frajdy, co i mnie