forum.transalpclub.pl

Zacząłbym od kranika/podciśnienia oraz sprawdzenia świec.

Ile wynosi składka klubowa ? bo nie mogę znaleźć

http://forum.transalpclub.pl/viewtopic.php?f=205&t=732

Jeśli to aktualne, to 20zł na rok.

gdzie wpłacamy?

No kuźwa, choć odrobinę zaangażowania by się zdało. Wystarczy przeczytać linkowany przez Pawła post. Ludzie ogarnijcie się!

mam pytanko do tych którzy modyfikowali zawias w swoich moto,mam zamiar zamontować wahacz od XRV mój TA jest z 88 roku od jakich modeli AT będzie pasował bez większej rzeźby i czy tylny zacisk i koło od TA z 95 roku będzie pasowało do w/w wahacza od AT dzięki za info

Koło pasuje. Zacisk także.
Warto się na FAT zarejestrować bo tam czasem jakieś afryki na części się sprzedaje...Tylko za wilq-u w kolejce trza się ustawić
Wahacz pasuje od wszystkich afryk. Ja bym celował w kpl. od RD07 na srebrnej obręczy, bo mniej obręcz srebrna koroduje od środka.
Dłuższy łańcuch potrzebujesz.
Przednia zębatka musi mieć 16z bo ślizg będzie jadło.
Musisz do ramy dospawać uchwyt pompy hamcowej.
Wahacz od rd03 z jarzmem pod tarczę trampka ciężko dostać w dobrej cenie.
Jak zrobisz to będziesz marudził na przód
Powodzenia.
Tu jest opis modów trampka: https://docs.google.com/file/d/0BwYQrJT ... V3VjA/edit

davcio2 pisze:Poleci ktoś sprawdzoną i pasująca składaną dźwignie zmiany biegów do xl700? Szukać jakiś markowych czy „ odpustowe” z Ali robią robotę?

Ktoś pomoże? bo dalej aktualne...

davcio2 pisze:

davcio2 pisze:Poleci ktoś sprawdzoną i pasująca składaną dźwignie zmiany biegów do xl700? Szukać jakiś markowych czy „ odpustowe” z Ali robią robotę?

Ktoś pomoże? bo dalej aktualne...

Mam u siebie w Afryce Titaxa. Porównywałem z tymi z Alli i różnica w wykonaniu jest zauważalna ale nie dramatyczna. Cena kilka razy niższa więc sam wybierz. Przykładowo jak nie chcesz z Chin ciągnąć.
https://avdb-moto.fr/shop/en/levier-d-e ... -1000.html

Chodziło mi o dźwignie zmiany biegów ( tę nożną) ale dzięki za odpowiedź

Sorki, moje niedopatrzenie .

davcio2 pisze:Chodziło mi o dźwignie zmiany biegów ( tę nożną) ale dzięki za odpowiedź

Pasuje od africa twin 650. Składana.

old1977 pisze:mam pytanko do tych którzy modyfikowali zawias w swoich moto,mam zamiar zamontować wahacz od XRV mój TA jest z 88 roku od jakich modeli AT będzie pasował bez większej rzeźby i czy tylny zacisk i koło od TA z 95 roku będzie pasowało do w/w wahacza od AT dzięki za info

Cześć,

Jeżeli chcesz zachować swoje koło, to największym wyzwaniem będzie zakup jarzma z RD03. Jak nie znajdziesz, to czeka Cię montaż koła od Afryki, zyskasz większą tarczę.
Ciężko też do wahacza znaleźć kiwaczkę w dobrym stanie. Podobnie ślizg łańcucha. Większość jest stara i pokruszona, nowy kosztuje 180pln.

Jakby co, mam na sprzedaż wahacz z RD04/RD07, bez ślizgu z tulejami/łożyskami w bardzo dobrym stanie. Wizualnie za to nie powala, oraz ma dorabiane mocowania na osłonę łańcucha.

Jakie progresywne sprężyny do trampka 650
Wirth czy hyperpro czy yss czy wilbers?

Czy nie ma różnicy co wybiorę? Ma ktoś jakieś doświadczenia

Czy handbary do trampka szare z 2000 roku a czarne z np 2005 roku czyli czarne różnią się tylko kolorem czy tez innym mocowaniem na przykład?

kapsun pisze:Jakie progresywne sprężyny do trampka 650
Wirth czy hyperpro czy yss czy wilbers?

Czy nie ma różnicy co wybiorę? Ma ktoś jakieś doświadczenia

Mam hyperpro. Robiłem rozpoznanie i po drodze był chyba jeszcze Wirth. Nie doszukałem się znaczących różnic.

kapsun pisze:Czy handbary do trampka szare z 2000 roku a czarne z np 2005 roku czyli czarne różnią się tylko kolorem czy tez innym mocowaniem na przykład?

Brak różnic w mocowaniu.

Artek i tomekpe dziekuje za odpowiedz

Czy mogę śruby od tylnej zębatki wymienić (na imbus) na takie zwykle? Gniazda imbusów są w niektórych „objechane”. Czy lepiej szukać takich na imbus lub jakiś twardszych?

Dlaczego chcesz użyć akurat tych śrub?.
Wg mnie to zły pomysł, bliżej jej do 5.8 niż 8.8

Pierwsz acyfra to minimalna dorazna wytrzymalos na rozciaganie w MPa. Druga to procent tej w jakim moze zaczac plynac, odksztalcenie plastyczne, czyli w skrocie Rm sruby 8.8 to 800MPa
A Re czyli granica plastycznosci do Rm wynosi 0.8 czyli 80% tej wartosci
Przy 6.8 masz 600MPa, ale moze Ci zaczac plynac juz przy 480MPa