forum.transalpclub.pl

Panowie,wie ktoś czy stelaże do kufrów bocznych od 650 podejdą do 600,chodzi o same przymocowanie do motocykla.

Raczej nie, bo zadupek i bagażnik są inaczej mocowane.

Dzięki kolego.

Pytanie, nie raz przy postoju na przejeździe kolejowym, trampek 650 chodzi se na luzie, nie dotykam rollgazu, po paru minutach sam gaśnie, na biegu jałowym, hmmmm jakis czujnik czasowy?

Ktoś chyba takowy Ci dołożył - masz coś zepsute obstawiam okolice gazniki plus linia paliwowa. Do Haynsa się udać na konsultacje i sprawdzać pokolei.

Ok, dzieki, ciekawe ze zdycha po 3 minutach na luzie jak w pysk strzelił

Na pewno fabryka nic takiego nie dokładała.Ktoś zrobił rzezbę,albo tak jak pisze przedmówca.

Czy ktoś może zna strone słowacką z kamerami z przejść granicznych w ubli i vysne nemecke? Jade w nocy i chciałbym podejrzeć gdzie jest mniej czekania... znalazłem tylko ze strony ukraińskiej:/

Cześć. Dzisiaj przy zmianie oleju, filtrów z motocykla wyciągnąłem taki przewód jak na zdjęciu. Ma zaślepione wyprowadzenie jakieś cieczy, w środku było trochę wody. I ku mojemu zaskoczeniu, nie był nigdzie podłączony. Przejrzałem wszytko co mogłem dostrzec i za cholerę nie wiem co to i do czego to podłączyć. I po wymianie oleju została mi część
Zwisał smętnie tym jaśniejszym końcem przy katalizatorze, góra ( ciemna strona) okazała się być luźna.
Macie pomysł?


Pozdrowienia
Radek

Podłącz do airboxa, z tyłu z lewej strony airboxa.

Solidworks pisze:Podłącz do airboxa, z tyłu z lewej strony airboxa.

Dzięki!!! Chodziło dokładnie o to, co napisałeś.
Pozdrowienia!


Dzi

Czym najlepiej kleić aluminium?
Mam dokładane rogi do kierowcy rowerowej, w środku śruba rozpycha dwa kliny ale średnio to trzyma.
Spawanie tam odpada, pomyślałem o poxipolu dwuskładnikowym, ale może jest coś lepszego.

Wytapatalkowano

http://www.kwasek.pl/pl/p/Klej-metalowy ... x12ml/5820 to będzie dobre

Jeździł ktoś może w kurtce Held Amarillo bez membrany? Szukam kurtki letniej i taka się trafiła w internecie do kupienia.

Panowie, od dwoch dni coś blokuje powrót przepustnicy i jak sie silnik rozgrzeje to mam 2000 obrotów biegu jałowego =:-0
Jak widac na fotce srubka wykrecona na maksa a dzwignia przepusnicy wisi w powietrzu. Wcześniej były nieoczekiwane skoki obrotów biegu jalowego ale wiadomą srubką dawalo sie dojsć do ładu. Teraz moge tylko te obroty jeszcze zwiekszyć
Pacjent - 600tka z czarnym silnikiem

Adampio pisze:Panowie, od dwoch dni coś blokuje powrót przepustnicy i jak sie silnik rozgrzeje to mam 2000 obrotów biegu jałowego [FACE SCREAMING IN FEAR]
Jak widac na fotce srubka wykrecona na maksa a dzwignia przepusnicy wisi w powietrzu. Wcześniej były nieoczekiwane skoki obrotów biegu jalowego ale wiadomą srubką dawalo sie dojsć do ładu. Teraz moge tylko te obroty jeszcze zwiekszyć

Ciekawe.Przecież tam solidna sprężyna jest. Najpierw myślałem że linki ssania ale coś musi blokować. A sprawdzałeś rol-gaz czy linka nie trzyma ?? Zdejmij linki przy pokrętle wolnych obrotów i sprawdź czy pracuje bez oporów.

Adampio pisze:Panowie, od dwoch dni coś blokuje powrót przepustnicy i jak sie silnik rozgrzeje to mam 2000 obrotów biegu jałowego =:-0
Jak widac na fotce srubka wykrecona na maksa a dzwignia przepusnicy wisi w powietrzu. Wcześniej były nieoczekiwane skoki obrotów biegu jalowego ale wiadomą srubką dawalo sie dojsć do ładu. Teraz moge tylko te obroty jeszcze zwiekszyć
Pacjent - 600tka z czarnym silnikiem
(...)

Ja dodałbym sprawdzenie króćców ssących (lewe powietrze - bo dopiero "po nagrzaniu"). Ewentualnie, jak na tych podniesionych obrotach chodzi jakby na jednym garze - to może coś z synchronizacją (jeden gazior się zamyka - opór na przepustnicy -, a na drugim jest jeszcze tyle "gazu", że się buja...)
Albo.... klimakterium sprzęta... Tego nie życzę

@Soliworks: jak się mocno cofnie manetkę gazu to linka ciagnaca jest luźna. Przy okazji wykryłem chyba przyczynę łagodnego ruszania

@magneto: jak wyjade więcej benzyny to zwalę bak i będe oglądał króćce. Ogląd i obmac z boku przy wsparciu latarki nic nie daje. Zreszta z 4000km temu króce były wynieniane na nowe zamienniki i ta guma co wystaje spod opasek wygląda zdrowo. Gaźniki miał mi w zimnie synchronizowac facet z Pit-Stopu i narzekał na nierówną pracę, a że przyszla wiosna to zabrałem bo jeździć czymś trzeba. Oddalem do warsztatu ze wzgledu te czasowe wzmożenia, które sie jak napisałem wyżej - obecnie definitywnie wzmogły i ustabilizowały
W chinskim skuterku bym popracował dyszą wolnych obrotów ale w Trampku nawet nie wiem gdzie jej (ich) szukać.

Jest jeszcze jeden objaw, może nie powiązany, wystepujacy od kilku lat, po szybszej jeździe na obrotach jałowych (np.pod swiatłami) czuć benzynę. Ani kranik ani korek, raczej spod baku czyli może gaźniki.

[img][/img]
Panowie,czy oprócz Trampka 91r.taki element z kosza lub cały kosz sprzęgłowy pasuje jeszcze od jakiegoś innego motocykla?Może ma ktoś ten element,najlepiej ze śrubą do sprzedania?

Czy ktoś zna w rejonie szeroko rozumianej Warszawy lakiernika, który by za rozsądne pieniądze by trysnął dwuskładnikowym lakierem owiewki spod kanapy 600-tki?