forum.transalpclub.pl

"Z grubsza" spuść od góry rurką, jak masz full. Zdejmij boczek, sprawdź skąd cieknie. Resztę paliwa spuścisz zassysając i blokując rurkę od cylindra (wspomniane podciśnienie).

Kranik 600-ki ma odstojnik na dole. Klucz 10-ka.

I ten odstojnik jest przed zaworem podciśnieniowym?

Zdejmij boczek, odkręć odstojnik i zobacz co się stanie. Nic nie zepsujesz.

W Fredzie zmieniłem ori wydech na Dominatora, i na łączeniu kolektora z dolotem trochę przepuszcza spaliny.

Podobno ma team być jakaś uszczelka, ale w oryginalnym wydechu jej nie było, był tam tylko rant.

Po wpisaniu w Google "uszczelka kolektora freewind" wyskakuje coś takiego
https://i.imged.pl/uszczelka-kolektora- ... 291068.jpg
Jak rozumiem daję je między dolot a kolektor, ale przynajmniej po zdjęciu nie wygląda to na skuteczne :/
Nie wiem w jaki cudowny sposób metalowa podkładka ma to uszczelnić

Wytapatalkowano

Podkładka jest do montażu pomiędzy blok silnika a rury/kolektor wydechowy, a nie pomiędzy tłumikiem a rurami.

Może to Ci coś pomoże https://www.oemmotorparts.com/oem5.asp? ... 4_-2117738 , pozdrawiam Pedro

Pedro65 pisze:Może to Ci coś pomoże https://www.oemmotorparts.com/oem5.asp? ... 4_-2117738 , pozdrawiam Pedro

Dzięki

Wytapatalkowano

Pytanie, pozostalo mi to z yamahy fazer, gdzie opony byly bezdętkowe https://sklep.motormind.pl/pl/p/Ipone-S ... opon-/2417

Czy mogę to używać w razie "w" w TA650 w oponach dętkowych?

Dzięki za odpowiedź

U mnie w dętce nie zadziałało.

A co możesz polecić jako zestaw do naprawy przebitej opony dętkowej

U naszego kolegi forumowego w sklepie takie cuś znalazłem
http://online.riderparts.pl/serwis-kol- ... y-494.html

Mam taki zestaw do naprawy dętek firmy Bronco, polecam bardzo przydatna sprawa, bo i dętki załatasz i sznurki są, więc można komuś na drodze pomóc. Ok 90 PLN dałem.

A i dętki też zawsze mam na zapas

kapsun pisze:Pytanie, pozostalo mi to z yamahy fazer, gdzie opony byly bezdętkowe https://sklep.motormind.pl/pl/p/Ipone-S ... opon-/2417

Ja wożę podobną flaszkę, dętki i mini kompresor. jak na razie to wystarczające amulety, żeby nie było potrzeby naprawiać kapcia

Do dętek tylko łatki ale trzeba najpierw wyciągnąć dętkę. No i opony TL nue sa takie wyrywne do schodzenia z felgi przy pomocy łyżek

Czyli reasumując, zestaw ze sznurkami i CO2 oraz dętki i łyżki, obowiązkowo klucze do zdjęcia koła z moto bo inaczej się nie da, bossze ile tego..

ale wydaje mi się że sznurki są niepotrzebne i co2 również. dętki, łyżki i pompka do roweru (jak ktoś ma dużo miejsca to może być kompresorek) mam też łatki ale nigdy nie używałem. mam tak na wszelki wypadek

@Kapsun, sznurek Ci nic nie da bo jest do uszczelniania grubej gumy opony a nie 2-4 mm dętki.

Jak obawiasz się walki z gumą, to proponuję też wcześniej przećwiczyć demontaż i montaż opony na sucho. Z niektórymi lekko nie jest

@Adampio pewno masz rację, nic trzeba się wyposażyć w zestaw dętek i łyżki

@capri A trening na sucho się przyda, nie lubię niespodzianek

Dzięki chopoki za odp