forum.transalpclub.pl

U mnie też zaczęło kiedyś piszczeć. Kiwaczka do nasmarowania i wymiany zużytych elementów. Niech cię nie zwiedzie ewentualny brak luzów, u mnie było tak zapieczone, że nie miało co się ruszać.

Szybkie dwa:
W którym temacie, wątku chwalimy się nowym nabytkiem??

Czy moderator może przenieść temat w odpowiedni dział (HP, motocyklowo czy gdziekolwiek) ??

nowym nabytkiem chwalimy się albo w przywitalni albo w galerii naszych Trampków.

gwardia pisze:U mnie też zaczęło kiedyś piszczeć. Kiwaczka do nasmarowania i wymiany zużytych elementów. Niech cię nie zwiedzie ewentualny brak luzów, u mnie było tak zapieczone, że nie miało co się ruszać.

Kiwaczka przesmarowana, przejechane z 500km i piszczenie nie ustało. Zastanawiam się nad tylnym wahaczem

Hej.
Wujek mnie prosił bym mu powiedziała co to za motór.
Ponoć znam Markę i model i mu kiedyś pokazywałam ale niestety teraz w ogóle nie wiem o jaki motór chodzi.

Opisał mi to tak.
Co to za motór co ma małe tylne ale wysokie koło?
Na mój zonk dopisał, że mała opona ale profil wysoki. To Honda albo Yamaha i, że to stary motór.
Ktoś? Coś?

wytapatalkowano

A nie chodzi Ci przypadkiem o Suzuki Vanvan ?

Yamaha TW 125 (bo 200 w PL dorwać to mniej więcej taka sama szansa jak spotkać yeti) - wiem bo przez cały czas skanuje rynek w celu zanabycia tego moto. Jakieś 2 lata temu była jedna w Opolu nieskudlona i nie pojechałem po nią



Swoją drogą jako ciekawostka - to moto dojechało na biegun północny na początku lat 90tych

znów nie honda ani yamaha ale przyszło mi jeszcze do głowy takie coś


to jest znów suzuki gs 550 l .

Dzięki panowie, przekażę wujkowi. Jak pozna to co szuka to dam znać co to e końcu jest


Edyta
Wilq.bb trafił, dziękuje! O to wujkowi chodziło, chce kupić.
wytapatalkowano

125 jest parę dostępnych - oryginalnie z kwadratową i okrągłą lampą są - przy czym wg mnie kwadraciak ładniejszy.
Z 200 tak jak pisałem - ma moją konkurencje

Polecam forum tw200 - po anglikańsku jest - ale cuda z tego robią - fajna zmota jest z zawieszeniem z DR-ki, plus duży bak z któregoś xt-eka podochodzi - masz wtedy ekspedyszyn bajk

Spoko, wujek 125ccm tylko może bo mu się prawka na A nie chce robić

wytapatalkowano

Szukam dokładnych map na Windows Phone. Czegoś typu View Ranger na androida. Coś co będzie miało zaznaczone ścieżki leśne, polne i inne bezdroża. Możecie mi coś polecić?

Skorzystam z tego tematu

Założyłem sobie w kufrze światło stopu, świeci fajnie ale jedna rzecz mnie niepokoi

Te przewody od ledów w miejscu lutowania do płytki jakoś odstają i boje się czy nie wyrwę ich ładunkiem w kufrze.
Co wy na to żeby zalać to klejem na gorąco w miejscu lutowania?
Na pewno by to fajnie zabezpieczyło przed ewentualnym wyrwaniem, te kilka ledów nie pobiera dużego prądu i nagrzewania się tam być nie powinno.

Temperatura lutowania zaczyna się od ok 180 stopni (zależnie od stopu lutowniczego), klej na gorąco topi się przy 80-120 stopniach. Masz co najmniej 60 stopni zapasu - cd wg. mnie odpowiedziałeś już sobie sam (odnośnie pracy ledów)

Pytanie - mam wypinaną membranę do spodni motocyklowych. Membrana jak wygląda pewnie wszyscy wiedzą niczym gumowane rajstopki - na "szwach" jest u mnie klejona taśmą. Po paru latach taśma się powoli odkleja i woda się tamtędy przedostaje. Jakieś pomysły, czym to zakleić?

Powertape już próbowałem ..

tomekpe pisze:Pytanie - mam wypinaną membranę do spodni motocyklowych. Membrana jak wygląda pewnie wszyscy wiedzą niczym gumowane rajstopki - na "szwach" jest u mnie klejona taśmą. Po paru latach taśma się powoli odkleja i woda się tamtędy przedostaje. Jakieś pomysły, czym to zakleić?

Powertape już próbowałem ..

Witam,
Spróbuj tego: klej elastyczny SEAMGRIP 302701 2 x 7 ml
http://www.e-horyzont.pl/klej-elastyczn ... -7-ml.html

rwasyl pisze:

tomekpe pisze:Pytanie - mam wypinaną membranę do spodni motocyklowych. Membrana jak wygląda pewnie wszyscy wiedzą niczym gumowane rajstopki - na "szwach" jest u mnie klejona taśmą. Po paru latach taśma się powoli odkleja i woda się tamtędy przedostaje. Jakieś pomysły, czym to zakleić?

Powertape już próbowałem ..

Witam,
Spróbuj tego: klej elastyczny SEAMGRIP 302701 2 x 7 ml
http://www.e-horyzont.pl/klej-elastyczn ... -7-ml.html

Rewelacja, o czymś takim mniej więcej myślałem. Dzięki, sprawdzę.

Czy w 650 można wykręcić kranik paliwa bez zdejmowania baku (odkręcając tylko lewy boczek)
Wygląda jakby była możliwość wykręcenia go bez demontażu baku, ale to może tylko tak wyglądać


Pytam bo jak przypomnę sobie ile roboty było z zdejmowaniem i zakładaniem tych wszystkich owiewek (mając jeszcze założone gmole) to mi się odechciewa

Raczej tak, bo kranik jest na śrubunek. O ile się tam dostaniesz jakimś kluczem to nie powinno byc problemu.

Czy ktoś zakładał koła od 600 do 650?, chciałabym sie dowiedzieć czy pasują osie , tarcze zębatka i inne pierdoły