forum.transalpclub.pl

Moze ktoś ma jakiś patencik na zamontowanie jak najwyżej dodatkowych reflektorów w 650 np: http://shop.touratechpolska.pl/xenon-he ... -2000.html

Gmole ostrego, z blachy robisz pionowe wysięgniki do trzymania halogenów.
Halogeny umieszczasz tak jak w linku, który podałeś.

Tak ma na przykład HAKU w swoim TA.

Mam, ale Ostry na etapie produkcji gmoli zrobił na gorze mocowania. Faktycznie halogeny są dokładnie w tym miejscu co w linku.

daj fote Haku to zobaczę co tam wymodzone jest .

Tak to wygląda:

ooo coś takiego ...

Może żeby nie zakładać nowego tematu zapytam tutaj- jestem na etapie montowania halogenów, został mi tylko do odnalezienia plus po stacyjce (do przekaźnika na sygnał, nie główne zasilanie) w okolicach akumulatora, mogę podpiąć się pod któryś z bezpieczników w skrzynce?
Drugie pytanie- czy będzie ok podpięcie się taką szybkozłączką?

Taka złączka do moto się nie nadaje,bo się wilgoć dostaje i kabel będzie korodować. Lepiej naciąć, przylutować i porządnie zaizolować 100% pewne połączenie.

Wszystko zainstalowane, zgodnie z zaleceniami



Jest tylko jeden mały problem, na stopce centralnej wszytkie przewody itp mają odpowiedni luz, nic nie krępuje kiery, ale przy obciążeniu ze skręconą kierownicą przewody hamulcowe obcierają się o halogeny, zadzierając gumową osłonę:



Co z tym zrobić? Na forum widać, że jest parę takich zestawów z gmolami, doradźcie jak sobie z tym poradziliście? Pewnie "eleganckie" spinanie przewodów hamulcowych z dużym luzem nie wchodzi w grę

Mitek pisze:Co z tym zrobić? Na forum widać, że jest parę takich zestawów z gmolami, doradźcie jak sobie z tym poradziliście? Pewnie "eleganckie" spinanie przewodów hamulcowych z dużym luzem nie wchodzi w grę

2w1 - kup przewody w oplocie. Są cieńsze, można je inaczej, łatwiej ułożyć (brak trójnika) a i heble będą mocniejsze.

Karolek1 pisze:Taka złączka do moto się nie nadaje,bo się wilgoć dostaje i kabel będzie korodować. Lepiej naciąć, przylutować i porządnie zaizolować 100% pewne połączenie.

E tam u mnie takie cos funkcjonuje dlugo i dziala bezproblemowo, tak bralem plus do przekaznika spod zarowki pozycyjnej, aby halogeny mozna wl. dopiero ze swiatlami.
Choc jak ktos ma chec to lepiej polutowac

Przewody w oplocie fajna rzecz, ale na razie musze coś wykombinować niskobudżetowego na problem zadzierania osłon

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

Jeśli niskobudżetowo, to tylko trytytki .

Myślałem myślałem i wymyśliłem, teraz aż głupio się przyznać jak prosto można było to załatwić
Wystarczyło wywinąć ledy do góry nogami, a regulację zrobić doginaniem blaszek:



Dyndają się na tej blaszce, ale nie jest gorzej niż przy mocowaniu ich w dół, w razie problemów migomatem bzyk bzyk wsporniczek i z głowy

A tak zamontowałem włączniczek;



Chciałem tuż obok włącznika świateł, ale wtedy sporo musiałbym uciec z klamką i lusterkiem a wtedy g** widać do tyłu

W każdym razie efekt osiągnięty- po włączeniu walą przed siebie aż miło, jak się używa samych standardowych to jakby przy świeczce się jechało

Kolego, że tak zapytam ..
Co do za model halogenów ?
Szukałem na aledrogo i nie znalazłem ?

Z tego co widzę, to chyba od Romana są te halogeny, a przynajmniej Roman takie sprzedawał. Fajnie bo z całym potrzebnym szpejem do montażu.
Ale jaki kolega ma nick na forum nie pamiętam.

te ledy są na aliexpress i są bardzo fajne , trwałe i świecą zabójczo . Jedynie w zeszłym roku ciągły deszcz murmański jednego wykończył.. Płaciłem chyba po 30 zł za sztukę

mielcar631 pisze:Kolego, że tak zapytam ..
Co do za model halogenów ?
Szukałem na aledrogo i nie znalazłem ?

Możesz spytac u wojtekwitek : memberlist.php?mode=viewprofile&u=4334
Czasami ma stanie parę kpl. Brałem u niego , śmigają i świecą jak ta lala .

Adam_M pisze:Z tego co widzę, to chyba od Romana są te halogeny, a przynajmniej Roman takie sprzedawał. Fajnie bo z całym potrzebnym szpejem do montażu.
Ale jaki kolega ma nick na forum nie pamiętam.

Co rozumiesz przez "cały szpej do montażu " ?