Akumulator do 650

[Thorgal77]

Kupiłem akusia we wrześniu - zrobiłem jakieś 6 tyś i pojawiły się problemy - prawdopodobnie zwarcie na celi.
Teraz będę testować bezobsługowy - ale podejrzewam że starczy na dłużej.
Bezobsługowe są zazwyczaj lepiej zabezpieczone przed uszkodzeniami mechanicznymi i przed wibracjami więc polecam.

[skarp]

nie mogę doszukać się roku produkcji, ciekawy jestem jak długo wytrzymał. Po naładowaniu pokazuje 12,6V, nie jestem pewien czy to dobre wskazanie.

[Jurand]

Witam!

Skarp, mam to samo. u mnie też siedzi YTX9-BS a moja "Trampolina" przyjechała z Włoch. Obserwując wątek zaczynam podejrzewać, że nie jest to przypadek.

[skarp]

Póki co aku trzyma się, zimowe roz i doładowania nie sprawiły żadnych problemów, no i dobrze, jesienne zasłabnięcie aku wprowadziło spore zamieszanie w mojej głowie. Jurand, masz rację, YTX9-BS wydaje się być fabrycznym aku montowanym we Włoszech, chociaż to tylko takie własne przemyślenia.

[supertramp]

Potrafi ktoś rozkodować datę produkcji z numeru aku Yuasy ?

Używa ktoś lub zna kogoś kto używa aku banner w motocyklu ? Jakieś opinie ?

[delfin697]

Witam z tego co podaje pan Honda i co wyczytałem w instrukcji , oraz z rozmowy z kolegami to aku na pewno 12 A/h i prąd rozruchu minimum 180 A , najlepiej 200 A . Najważniejsze - tylko i wyłącznie kwasowy , żaden żelowy . W przypadku awarii regulatora poczujesz zgniłe jaja a aku gotując się jest w stanie odebrać nadmiar prądu . Żelowy w takim przypadku szlak trafia . kupiłem dwa lata temu normalną bateryjkę i nawet na zimę nie wyciągam , moto stoi pod chmurką przykryte plandeką i odpalam tak co dwa tygodnie , żadnych problemów . Płaciłem 180 pln , a różnica . Taka moja opinia .

[tomekpe]

Hmm, no ja akurat mam kwasowy (Motobatt ), niemniej to ze względów finansowych, bo fabrycznie była żelowa Yuasa. Fabryka raczej wie, co robi. Oryginalny akumulator przeżył 9 sezonów. Awarie regulatora w 650tce też raczej nie są częste.

Odpalanie co dwa tygodnie niszczy akumulator - odpalenie pobiera sporo prądu i potem wypadałoby więcej pojeździć, by go doładować. Najlepiej jest nie odpalać motocykla w zimie, jeśli nie mamy zamiaru jeździć, a aku czasem podładować.

EDIT:

Coby więcej namieszać, to mój Trampek także pochodzi z Włoch (produkcja Hiszpania, rd11), ale miał aku Yuasy 12Ah (ytz 12). Teraz mam 9Ah i wcale nie działa to gorzej. Nawet przy temperaturach bliskich zera i wielokrotnych rozruchach nie było problemu.

[miroslaw123]

Ponieważ temat do mnie wrócił... to znalazłem ciekawą grafikę
http://www.c-system.com.pl/baza_technologia_agm.html

[KLOSZ]

Czołem!
Tez od roku jezdze na Motobatt i jestem mega zadowolony. Nic zlego sie nie dzieje, a jezdze w dosc "trudny" dla akumulatora sposob, bo codziennie dojezdzam do pracy - czyli cykl mam taki: rano odpalam, kilka km 7-8 do roboty, po robocie odpalam i z powrotem do chatki. I aku jakos sobie radzi. Dopiero tydzien temuy jak byly przymrozki w nocy to musialem mu na noc podlaczyc ladowareczke, zeby troche go podreperowac, bo cos niemrawo zaczal mi krecic z rana. Ale tu mowimy o utrudnionych warunkach, bo temperatury w nocy ponizej zera, a rano okolo 3 stopni nie ulatwiaja rozruchu, ani nie leczą akumulatora

Wybralem Motobatt z uwagi na bardzo dobre opinie o nim na forum Intrudera, informacje o bardzo przychylnym podesciu do ew. reklamacji, ktorych tak wiele nie ma, ale jak juz sie zdarzyly, to byly rozpatrywane pozytywnie, i do tego jeszcze cena, ponad dwukrotnie nizsza od olowiowej Yuasy.

[Michal202]

.... i do tego jeszcze cena, ponad dwukrotnie nizsza od olowiowej Yuasy.[/quote]

A ile kolega płacił za Motobatt, bo przegladam ceny i w takich samych pieniądzach kupiłem Yuase z dostawą do pracy

[KLOSZ]

Kupilem za stokilkanascie zlotych w owiewki24.pl - tez z dostawa. A Yuasy o symbolach do Trampka widzialem za okolo 250. Czyzbym czegos nie zauwazyl?

[Michal202]

wrócę do domu to dokładnie sprawdzę jak to model wiem ze poprzedni był na pewno 9 Ah i po zmianie było widać różnice przy rozruch teraz to na strzał pali, poprzednik znacznie wolniej kręcił. Teraz chyba mam ytz14 i cena ok 200 zł kupiłem u MOTOELJOT sporo ma części do trampków i dobre ceny.

[KLOSZ]

Ja kupowalem Motobatt MBTX9U 10,5Ah i smiga az milo, mimo tego, ze caly czas jezdze z wlaczonymi halogenami.
Byc moze nie bez znaczenia jest fakt, ze moj Trampek to Brytyjczyk, a wyspiarskie trampki maja alternator o wiekszej mocy z uwagi na dodatkowy uklad podgrzewania w gaziorach. Roznica jest nie bez znaczenia, bo prawie 60W.

[Michal202]

A mój od makaroniarzy ale nie żałuje ze kupiłem większy mam dodatkowo olejarkę i manetki grzane które swoje też ciągną . A tak na przyszłość jak kolega z warszawy jest i nie ma czasu po sklepach szukać części to jw. Polecam tamtego sprzedawce. wystarczy zadzwonić nawet o 22 części dowoził

[KLOSZ]

Dzieki za podpowiedz. Ja akurat jestem przedstawicielem nurtu odwrotnego niz najczesciej spotykany, czyli jestem z Warszawy wyemigrowany do Łodzi , ale podpowiedz i tak moze okazac sie cenna.

[jakmor]

Mam w swoim Trampku akuś Yuasa, to chyba jeszcze oryginał ?? Powiedzcie mi warto kupować taki bo cena chyba kosmiczna ?? Czy raczej coś rozsądniejszego ?? Varta... ??

[Trol]

Żelowy , jeszcze firmowy - odpornniejszy w terenie .
Z kwasówek Land Port jest niezłym kompromisem między ceną a jakością .
O kwasowej Varcie jest kilka kiepskich opinii na tym ( i nie tylko tym) forum .

[jakmor]

Żelowy , jeszcze firmowy - odpornniejszy w terenie .
Z kwasówek Land Port jest niezłym kompromisem między ceną a jakością .
O kwasowej Varcie jest kilka kiepskich opinii na tym ( i nie tylko tym) forum .

Hmmm o żelówkach się nasłuchałem samych negatywów... muszę coś poczytać. Jakie są takie naprawdę zalety żelówki...

[Trol]

Jedna jest podstawowa - dzięki gęstemu elektrolitowi w postaci żelu powierzchnie gąbczaste płyt są znacznie mniej narażone na opadanie podczas drgań i wstrząsów wytwarzanych przez motocykl . Czyli na zmniejszanie powierzchni pola które w połączeniu z elektrolitem magazynuje ładunek elektryczny .
Bo o tym , że są trwalsze również ze względu na to , że wolniej się zasiarczają nie będę się rozpisywał bo nie potrafię wytłumaczyć dlaczego tak się dzieje .

[tomekpe]

Mam w swoim Trampku akuś Yuasa, to chyba jeszcze oryginał ?? Powiedzcie mi warto kupować taki bo cena chyba kosmiczna ?? Czy raczej coś rozsądniejszego ?? Varta... ??

http://forum.transalpclub.pl/viewtopic.php?f=105&t=2059

Vartę ZDECYDOWANIE odradzam, nie warta ani cena dobra, ani jakości nie ma. Mi padła, Neno padła, ogólnie parę negatywnych opinii było. Aktualnie mam Motobatt-a i jestem bardzo zadowolony. Cena znacznie lepsza, jeździ, pali nawet po długim postoju, to czego chcieć więcej ?

Admina proszę o scalenie tematów, chyba nie ma potrzeby na oddzielny wątek, tamten powyżej już dotyczy 650tki.