Byłby ktoś w stanie poratować zdjęciem stoki centralnej z każdej strony? Albo jeżeli ma ktoś możliwość do tego zdobienie małego wymiarowanie to byłoby świetnie
No chyba że ktoś kto mieszka w Poznaniu lub okolicach ma takową stopkę i pozwoliłby mi przyjechać i samemu rzucić na nią okiem ale to już byłoby chyba aż za dużo chce zrobić taką samemu i potrzebuje wymiarów
IMHO Trampek z tego rocznika nie miał jeszcze firmowej stopki centralnej, a nawet jak tu pisano nie ma nawet punktów mocowania onej.
Mój Trampi ma coś dziwnego:
Ponieważ ostatnio ta stopka zostaje na ziemi i trzeba jej pomóc nogą żeby się złożyła, będę do niej zaglądał więc jak nie zapomnę to obfotografuje. Ale nie dziś i nie jutro bo gorąc okrutny
Mam zbędna centralkę do pierwszych wersji TA600 (tych z bębnem, z lat 89-91 -one nie mają uchwytów pod centralkę - tam montuje się je w inny sposób - prosto do ramy).
To solidna, przemyślana konstrukcja (jest bardziej skomplikowana niż 'zwykła' stopka do późniejszych trampków).
Ta moja nie wygląda na szybką robotę w garażu -raczej jakiś firmowy wyrób.
Ma swoje lata i widoczne ślady używania ale jest kompletna, sprawna, gotowa do założenia - oddam za 150zł + wysyłka.
ps. Nie mam jak teraz wrzucić fotek - po week się postaram jeśli będzie zainteresowanie.
No to świetnie o obu przypadkach dziękuję za zainteresowanie i oczywiście proszę o foteczki a co do garażowej roboty to akurat pracuje w firmie zajmującej się konstrukcjami stalowymi więc myślę że damy radę jednakże jeżeli mi się nie uda to się pewnie odezwę
Tasak69 pisze:Mam zbędna centralkę do pierwszych wersji TA600 (tych z bębnem, z lat 89-91 -one nie mają uchwytów pod centralkę - tam montuje się je w inny sposób - prosto do ramy).
To solidna, przemyślana konstrukcja (jest bardziej skomplikowana niż 'zwykła' stopka do późniejszych trampków).
Ta moja nie wygląda na szybką robotę w garażu -raczej jakiś firmowy wyrób.
Ma swoje lata i widoczne ślady używania ale jest kompletna, sprawna, gotowa do założenia - oddam za 150zł + wysyłka.
ps. Nie mam jak teraz wrzucić fotek - po week się postaram jeśli będzie zainteresowanie.
Jeśli można to na razie do czasu dodania fotek rezerwuar plisss A odebrał bym pewnie łosobiście. Szczegóły pójdą na PW.
Mam trampka z 1987r i chciałbym się dowiedzieć odnośnie stopki centralnej. Gdzie ją można kupić ( sklep, producent)? Czy ktoś na forum ją produkuje? Czy ta od Africy RD 03 pasuje do trampka z '87? Czy ktoś z okolic Łodzi posiada TA z taką centralką i mógłby udostępnić do zwymiarowania?
Gdzie ją można kupić?
Raczej tu na forum czasem ktoś coś czasem na olx trzeba szukać -czekać aż coś wypłynie
Od afry nie pasuje . generalnie od niczego nie pasuje .
Do kupienia jest na przykład tutaj: http://www.darkojak.rkr.pl/Deflektor/
Ja szukam dla siebie od jakiegoś czasu i nie jest łatwo. Kolega mi powiedział o jakimś szrocie motocyklowym pod Radomiem. Może podjadę w weekend, ale sądzę, że takie stopki centralne szybko stamtąd znikają :)
IMHO Trampek z tego rocznika nie miał jeszcze firmowej stopki centralnej, a nawet jak tu pisano nie ma nawet punktów mocowania onej
A ja miałem to szczęście, że mocowanie jest, nawet Darkojak się zdziwił. Stopka od niego pasowała idealnie. Trampiszon z 89r. Tak więc nie wiem czy nie miały, czy może pod koniec dodawali. Silnik czarny.
Ja mam trampka z 87r i Darkojak nie produkuje stopek do tego rocznika. Do mojego musi być stopka przykręcana na dwie śruby do ramy, z tego co się zdążyłem zorientować.
Nie znalazłem na forum, bo nie wiem jak nazwać podpórkę do TA za pomocą której można podnieść tył motocykla na bocznej stopce podpierając go z prawej strony za wahacz. Czy ktoś wie czy istnieje oryginalna podpórka Hondy (lub inny producent) pasująca do gniazda istniejącego w prawym ramieniu wahacza w TA 1987 -1989. W tym modelu nie ma fabrycznego mocowania stopki centralnej, więc wydawało by się, że powinno coś istnieć do zamontowania w gnieździe wahacza.
Jeżeli jeździcie bez centralki to jak sobie radzicie z unoszeniem tyłu gdy jest potrzeba?
Ta dziura w wahaczu to tuleja ustalająca część hamulca nożnego.
Tak, można tam wyrzeźbić jakąś podpórkę.
Osobiście w garażuq używam podnośnika samochodowego i podstawiam pod osłonę silnika lub kiwaczkę. Rzadko wieszam motor.
Kuzynowi (model trampka, który masz) do smarowania łańcucha podkładałem pod nakrętkę osi kawałek grubszego patyka i też spełniało swoją rolę.
Artek pisze: ↑11.01.2022, 19:23
(...) Kuzynowi (model trampka, który masz) do smarowania łańcucha podkładałem pod nakrętkę osi kawałek grubszego patyka i też spełniało swoją rolę. (...)
Ja do DR350 miałem nawet dorobioną odp. deseczkę z wycięciem na nakrętkę osi.
Tylko - MAŁA uwaga - trzeba koniecznie pilnować, by nie robić tego na pochyleniu terenu "z górki", w kierunku jazdy... Skutki mogą być opłakane... Jeśli już, to po zaparciu przedniego koła o jakąś przeszkodę, aby motocykl nie mógł poruszyć się do przodu. Bo jak ruszy... to... "cały misterny plan... w p....du", składa się kosa i dalej wiadomo
Psy szczekają, a motocykl jedzie dalej... RUSSIAN GO HOME !
Ja właśnie zdemontowałem centralkę, ponieważ podniosłem TA na zawieszeniu i ona nie sięga ziemi. Dlatego szukam podpory, by móc w razie potrzeby uniesienia tylnego koła, wykorzystać boczną stopkę.
To jest bardzo fajna centralka (miałem kiedyś taką w starszym TA) i baaardzo dobra cena. Jak ktoś szuka to radzę brać bo taniej nie znajdzie.
magneto pisze: ↑11.01.2022, 21:34
Tylko - MAŁA uwaga - trzeba koniecznie pilnować, by nie robić tego na pochyleniu terenu "z górki", w kierunku jazdy... Skutki mogą być opłakane... Jeśli już, to po zaparciu przedniego koła o jakąś przeszkodę, aby motocykl nie mógł poruszyć się do przodu. Bo jak ruszy... to... "cały misterny plan... w p....du", składa się kosa i dalej wiadomo
Ale psz nie od dziś wiadomo żeby nigdy nie parkować motocykla "z górki" tylko zawsze "pod górkę" z w/w powodów.
renant pisze: ↑13.01.2022, 10:09
Ja właśnie zdemontowałem centralkę, ponieważ podniosłem TA na zawieszeniu i ona nie sięga ziemi. Dlatego szukam podpory, by móc w razie potrzeby uniesienia tylnego koła, wykorzystać boczną stopkę.
W sumie jak Ci ta centralka nie przeszkadzała , bo nie jeździłeś w terenie , to trochę szkoda. Zawsze to lepsze do zmiany kołą lub przesmarowania łańcucha niż jakiś patyś. A ni myślałeś żeby ją "przedłużyć"? Zimny tak robił i z kosą i z cntralką jak założył zawieszenie afrykańskie do Trampka i za jego radą je też tak zrobiłem. Jak nie masz samemu możliwości lub znajomego spawacza, to myślę że jak za dobrą flaszkę każdy "tłumikarz" Ci to pospawa. I będziesz się cieszył stateczną podporą życiową
chce zrobić taką samemu i potrzebuje wymiarów 
jednakże jeżeli mi się nie uda to się pewnie odezwę 
Szczegóły pójdą na PW.
