forum.transalpclub.pl

Witam,

sporo się naczytałem i mam mętlik w głowie. Przejeździłem 6-7 sezonów w kurtce Modeka Silas i spodniach bodajże Ottawa. Po +100 tys. km doszedłem do wniosku że czas na zmianę odzieży. Membrana w rękawach juz prawie nie działa jak jest zimno i notorycznie mi zaczął reumatyzm dokuczać, szczególnie że dojeżdżając do roboty przy +2-3 stopniach przemarzałem, szczególnie przedramię i łokieć. Jak jest powyżej 10 stopni to jest spoko ale wiadomo... Mam jeszcze modekę discovery ale przez 2 lata jakoś się skurczyła i....noooo....sami wiecie.

Zatem myślałem o modece, wbrew różnym opiniom ja byłem i jestem z tych produktów zadowolony, jak na taką półkę cenową i tyle lat jeżdżenia to dzielnie się sprawowały te ciuchy.

Wymogi:
- tylko nowe
- 3 warstwy (i spodnie i kurtka), generalnie wypinana membrana musi być (w silas mam niewypinaną, jest to bardzo wygodne bo nic się nie przesuwa ale latem daje w kość..)
- jasne, popielate, byle nie czarne
- kurtka spinana suwakiem ze spodniami
- w miarę dobra membrana (nie gore, to niestety nie moja półka cenowa a używanych ciuchów nie chcę)
- trochę kieszeni,
- jakby spodnie miały odpinane nogawki byłoby super
- dobra wentylacja.

Cena - byłoby fajnie jakby całość zamknąć w 1500zł.

Może coś podpowiecie?

Mam jeszcze pomysł - kupić porządną bluzę i kalesony z goretexem, zakładać oddzielnie i wypruć membrany ze spodni i kurki. Bo moje ciuchy mimo wieku to wizualnie-uzytkowo są w ładnym jeszcze stanie, tylko te niewypinane i niedziałające już zbytnio membrany...

Generalnie nie śpieszy mi się do wydawania dużej kasy na nowe ciuchy no ale jest taki czas że czasem trzeba.

Pozdrawiam
zimny

Zmieniając teraz zastanowiłbym się nad RST Adventure II:



http://www.rst-moto.com/rst-pro-series- ... -ii-jacket
Znalazłem nawet promo:
http://www.4motos.pl/pl/p/Kurtka-RST-ADVENTURE-II/4355

Buse open road oglądałeś? Świetna alternatywa.

Dzięki, zerknę. Na nic poza Modeką nie patrzyłem bo przez ostatnie lata kompletnie się tym nie interesowałem, z marek to do teraz znałem głownie Polo Pharao, Rukka i Modeka RST kojarzyłem że jest słabe, ale to sprzed iluś lat i tylko ze słyszenia, to z linku nadola wydaje się bardzo ciekawe!

Buse Open Road Evo 3 (2 warstwy).

nadol pisze:Buse Open Road Evo 3 (2 warstwy).

Nadol, nie rozumiem o co Ci chodzi? Trochę trudno zrozumieć taki zdawkowy wpis

Pisałem o tej kurtce:
Buse Open Road
http://www.motochallenge.pl/sklep/produ ... ducts_id=9
Trzy warstwy, sam w niej jeżdzę i polecam.


To jest model Open Road EVO:

http://www.motochallenge.pl/sklep/produ ... ts_id=3128

Ma dwie warstwy, ale wypinaną membranę, nie ma ocieplenia. Moim zdaniem to bardzo sensowne rozwiązanie, bo moje ocieplenie było używane chyba tylko 1 raz. W spodniach Buse mam dwie warstwy (wypinana membrana), i dzięki temu zakładam pod spodnie co zechcę.

Buse Open Road ewoluowało przez lata, ostatnia wersja to EVO z 2013. Kurtka jak i spodnie posiadają dwie warstwy. Jak sam zauważyłeś jest to inna kurtka (co wcale nie znaczy że zła).
Założenie Zimnego mówiło o kurtce nowej i 3-warstwowej dlatego też RST poleciłem, zbiera bardzo dobre recenzje.
Najlepiej przymierzyć ale i tak nie do końca to się sprawdza bo każdy ma inne oczekiwania. Realnie, dopiero po pełnym sezonie jazdy można pokusić się o ocenę (odczucia indywidualne).

nadol pisze:Buse Open Road ewoluowało przez lata, ostatnia wersja to EVO z 2013. Kurtka jak i spodnie posiadają dwie warstwy.
Założenie Zimnego mówiło o kurtce nowej i 3-warstwowej.

Nadol, w poprzednim poście wkleilem linka do wersji 3-warstwowej, którą można nadal kupić. Zapewne to są zapasy magazynowe, no ale są dostępne, nie wiem natomiast jak z rozmiarówką.

Co do kurtki 3-warstwowej, to niech się sam autor wątku wypowie. Jak rozumiem, to chodzi o wypinaną membranę i ten warunek jest spełniony. Ocieplenie nie musi być tak istotne, bo można dobrać własne i tym samym lepsze. Podpinki w kurtkach są czasem mizernej jakości, jeśli chodzi o wypełnienie.

Tomek, masz rację, ważniejsza jest wypinana membrana niż podpinka (wentylacja latem). Z drugiej strony fajnie mieć komplet (3 warstwy) - zakładasz/zdejmujesz od razu wszystko, za jednym podejściem (warstwy pospinane).
Wracając jeszcze do Buse Open Road - komplet od samego początku zbierał wysokie noty.

Zaraz zostanę pewnie zbesztany ale drugi sezon śmigam w Adrenalinie , kurtka 3 warstwowa wszystkie wypinane , nie zdarzyło się żeby przemokła a bywało że prze 12 godzin jeździłem w deszczu ,
http://intermotors.pl/product-pol-2933- ... arny-.html
te są bardzo ciepłe , zimą jeździłem bez podpinki bo jaja się chciały ugotować
http://intermotors.pl/product-pol-64696 ... zarny.html
a te są super na lato , w mieście rewelacja
http://intermotors.pl/product-pol-12644 ... zarny.html
cały zestaw był używany przynajmniej przez 5 dni w tygodniu , żadnych zastrzeżeń , letnie spodnie potargałem na dupie bez szemrania dostałem nówki w ciągu 3 dni. Wcześniej miałem Modece Adventure i szczerze różnicy żadnej oprócz ceny nie wiedzę.Przynajmniej raz w miesiącu prane w pralce , także spokojnie mogę Ci polecić.

Buse Open Road EVO:

Plusy:
Dobra jakość wykonania
Pełna wiatro- i wodoodporność
Elementy odblaskowe
Przystępna cena
Możliwość spięcia ze spodniami
Szeroka możliwość dopasowania kurtki
Praktyczny system kieszeni

Minusy:
Wąski zakres temperatur jak na komplet uniwersalny
Brak podpinki
Niewielki zakres regulacji spodni

Pełen test: http://www.motogen.pl/Buse-Open-Road-Ev ... 21512.html


RST Adenture II:
Test:
http://www.motorismo.pl/articles/rst-ad ... -adventure
http://www.motorismo.pl/articles/przygo ... venture-ii

I jeszcze ode mnie... aktualnie latam w Rev'it Sand ale jest już następca Sand 2.
Ogólnie jestem zadowolony, poprawiłbym jednak wentylację w temp. >30 stopni. Może to też być moja specyfika termiczna + wysoka szyba w moto.

Icon Patrol Riden Waterproff w stanach mozna kupic juz za 600 $
w pl komplet cos za ok 3200-3400 pln

http://www.revzilla.com/motorcycle/icon ... oof-jacket

Ja zdecydowałem się na RST ADVENTURE II , niestety jeszcze nie miałem okazji pojeździć , bo zakup świeży, a moto w rozsypce.
Mimo tego po przymiarce wiedziałem,że to jest to.
Samopoczucie w ciuchu także ważne.

Dzięki serdeczne za podpowiedzi - napewno przyjrzę się propozycji Buse i RST. Co do podpinki - mam w obecnej kurtce i jest OK choć nawet wolałbym mieć nieco luźniejszą kurtkę i ew. zakładać bluzę z windstopperem pod kurtkę. Wtedy nie ma bata aby dwie membrany przewiało Zatem kluczowa jest wypinana membrana, podpinka fajnie aby była ale nie jest to warunek konieczny absolutnie.

Na razie muszę poodkładać kasę (co boli o tyle że wolałbym przeznaczyć ją na jakiś wyjazd...). Jak mi się nasunie coś ciekawego - podrzucę w linku.

A czy RST ma spinaną kurtkę ze spodniami? To ważne dla mnie...

Pozdrawiam
zimny

Suwak spinający to teraz standard, także RST posiada taką opcję.

RST w ogóle ma kilka fajnych gadżetów. Warto ją obejrzeć. Na początek obejrzyj ten filmik podesłany powyżej. Znajdziesz także na Youtube

Zakupiłem RST Adventure w sobotę , zrobiłem przez weekend jakieś 300km, krótki rękawek i kurtka i było , jak na razie jestem . Jedynie jaki zauważyłem mały minusik to mało kieszeni, ale za to ma dobrą wentylację, a o to mi głównie chodziło (tylko dwie na zewnątrz i jedna od wewnątrz, a i jedna od wewnątrz w podpince) no i trochę ciężka, ale to wynika z dużej ilości solidnych ochraniaczy .Zobaczymy jak będzie w trakcie sezony się sprawować
Zapomniałbym o najważniejszym na kurtkę RST daje 5 lat gwarancji

Pozdrawiam Artur.

Dzięki! To RST wydaje się naprawdę ciekawe

Jeszcze taka ciekawostka dla posiadaczy konta na FAT:
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=23213

Dla reszty...w skrócie... Evvil Twin pisze:
Nomad adventure 1 - prototyp

Zbieramy się za projektowanie kurtki adv na nowy sezon 2015. Projekt będzie dość skomplikowany, niemniej wydaje mi się, że efekt będzie lepiej jak zajebisty.

Docelowo kurtałka produkowana będzie w dwóch wersjach cenowych - odrobinę tańsza z mocnego materiału pvc (czyli taki wyrób korduropodobny), odrobinę droższa z oryginalnej oficjalnej cordury 1100D.

Oprócz tego do kurtki będziemy chcieli zrobić wypinaną membranę z goretexu.

Generalnie ma być wszytko co najlepsze w rozsądnej, naprawdę rozsądnej cenie. Koszty takich kurtek są (wypinane membrany goretex) astronomiczne (bez 3 koła nie podchodź). Wydaje nam się, że projekt można zrobić dużo "rozsądniej" niekoniecznie idąć na kompromisy. Paradoksalnie najbardziej zagmatwane są kwestie licencyjne z producentem goretexu Tyle powiem.

Niemniej do czego zmierzam - kurtka ma być przesuperzajebista i dopasowana do potrzeb rynku, czyli Waszych. Dlatego w tym wątku chciałbym zebrać opinie dotyczące tego co Wam w kurtkach przeszkadza a co waszym zdaniem można by dodać, o jakim rozwiązaniu pomyśleć - szczególnie jeżeli chodzi o kieszenie i ich umiejscowienie. Kilka pomysłów dość nietypowych ale maksi praktycznych będziemy mieć, ale czemu nie zrobić ciucha motocyklowego stricte pod potrzeby motocyklistów?

Dla podpowiedzi małej:
- ilość kieszeni zewnętrznych
- kieszeń z tyłu - potrzebna czy zbędna?
- protektory - w komplecie z kurtka czy przekładka z kurtki którą już mam?
- kieszenie na rękawach
- zintegrowany z kurtką i ukryty worek do zamocowania kurtki do motocykla (czasem chce się polatać bez)
- pas nerkowy - wbudowany czy nie potrzebny?
- wentylacja - gdzie potrzeba więcej suwaków a gdzie są one zupełnie zbędne?
- kołnierz zapinany pod brodą - czyli to co uwiera. Potrzebny czy zbędny?
- rękawy odpinane czy zintegrowane?
- kieszeń na fajki i zapalniczkę - gdzie umieścić?

Zbieramy opinie, rysujemy projekty i lecimy z prototypem

Wątek już jest "rozkręcony" i "dzieje się w temacie"

Tak dla zainteresowanych, pewnie nie jeden, ale ciekawy opis znaleziony w sieci
http://dobresklepymotocyklowe.pl/wiedza ... ego-sezonu