Wymiana uszczelniaczy w lagach

[Robert 1975]

Tak tu właśnie kupiłem .
Z wymianą zrobisz jak zechcesz , moim zdaniem to zbędny wydatek.

[Marcinnn6]

ok, dzięki za opinie

[KrzysieG]

Mam problem z tą śrubką od doły, już mi się obrobiła franca i ani drgnie. To dodatkowy znak, ze tam chyba nikt nic nie robił. I co tera, młotek i przecinak ?

[Adam_M]

Mówisz o tej nakrętce co trzyma docisk ośki? Tam są szpilki, natnij delikatnie nakrętkę, żeby nie uszkodzić szpilki, a jak uszkodzisz szpilkę- kupisz drugą
http://www.transalp.riderparts.pl/produ ... 0-060-250e
a najlepiej pokaż o która chodzi

[KrzysieG]

Nie, mówię o śróbce od dołu lagi, taka na imbus. Laga już na warstacie leży.



Poszła Przecinakiem, a tera cza kupić nową

[Adam_M]

A to ta co z nią zawsze problemy są

Tapnięte z Huawei P7

[Artek]

Jak laga była zamocowana w motocyklu to trza było tę śrubkę zluzować. Nie byłoby problemu.

[Solidworks]

Jak laga była zamocowana w motocyklu to trza było tę śrubkę zluzować. Nie byłoby problemu.

Fakt. Podobnie jak z korkami od razu poluzować na motku
Teraz to może wykrętak pomoże.

[Marcinnn6]

nieno nie trza wykrętaka - pozatym wykrętakiem byś tego nie zrobił. kręci się to zawsze. włożyć sprężynę do środka, zakręcić korek - lagę w imadło tzn. oczywiście tą ameliniową część nie chrom. włożyć imbusa i nie kręcić tak jak normalnie się coś odkręca tylko uderzyć w klucz nawet młotkiem. A jak nie puści to wyjąć z imadła odwrócić korkiem do dołu (bo sprężyna pamiętamy jest wsadzona i korek zakręcony) ścisnąć amorek ile możemy i teraz stukamy (nie trzeba bardzo mocno) w klucz imbusowy od góry i jednocześnie odkręcamy. Trzeba trochę postukać w to i pokręcić - gwarantuje że puści. Robimy taki poprostu klucz udarowy, jak w kilku poprzednich postach koledzy piszą o udarowym kluczu. A klucz udarowy myślę że jest za hardcorowy do tego i pozatym nie każdy ma. stukamy młotkiem od góry w klucz i jednocześnie kręcimy

[KrzysieG]

Rozebrałem toto i teraz pytanie: o ile olej na pewno trzeba wymienić, to czy te panewki da sie ocenić po wyglądzie ? czy lepiej w ciemno wszystko wymieniać.

, ,

Długość sprężyn to: 572mm, 29mm

[Solidworks]

Prawa wygląda na zużytą. Wymieniłbym te które pracują razem z rurą.

[KrzysieG]

Razem z rurą pracuje właśnie ta mniejsza z prawej.

[Marcinnn6]

dylemat z panewkami też właśnie mam, tylko że moje to są jeszcze bardziej zjechane. Więc ja raczej będę wymieniał

[Robert 1975]

Prawa wygląda na zużytą. Wymieniłbym te które pracują razem z rurą.

Właśnie prawa pracuje z rurą ,
te ślady wenątrz o niczym nie świadczą poniewarz powierzchnia ślizgowa jest za zewnętrz .
Natomiast lewa jest do wymiany jest porysowana wewnątrz , a to jest właśnie powierzchnia ślizgowa ,
Ktoś nieumiejętnie wyjmował , ładnie wychodzi trzeba tylko mocno pociągnąć za rurę i tulejka jest na zewnątrz.

Powiem tak , ślady będą zawsze , jak niema luzu to ja bym nie ruszał , olej i uszczelniacze wymienił i tyle .

W tym przypadku porysowaną trzeba wymienić a co za tym idzie drugą też .

Jak znajde swoje to zrobie fotkę , u mnie był spory luz i widać było zużycie.

[Robert 1975]

Moje wyglądały tak.

[KrzysieG]

Ktoś nieumiejętnie wyjmował

właściciel Szarpnąłem mocno i szklanka wylazła bez tej panewki i uszczelniacza i dlatego porysowana. Tak czy siak nie będę się z tym 100X pierniczył, wymieniam wszystko, tylko jest problem z tą mniejszą panewka, w rider parts nie ma. Może ktoś wie gdzie to kupić.

u mnie był spory luz i widać było zużycie

a gdzie ten luz się objawia, tak z ciekawości pytam.

[Robert 1975]

Ja właśnie u nich kupowałem cały kpl .

Miłej zabawy ,

[KrzysieG]

Ja właśnie u nich kupowałem cały kpl .

no i dla tego już nie mają.

[Robert 1975]

Powiem na swoim przykładzie .

Motocykl jak stoi na centralce , podnosisz delikatnie koło do góry i przy delikatnym opuszczaniu styku koła z podłożem jest wyczuwalny delikatny luz , który się uwydatnia w czasie jazdy po asfalcie z nierównościami lub po leśnych ścieżkach .
Jest to nieprzyjemne choć nie mocne stukanie w lagach.

[KrzysieG]

Ooo, to, to. Właśnie tak miałem, tylko nie umiałem tego wytłumaczyć. No to wszystko jasne, potrzebny komplecik