Jak przygotować trampka do zimy...

[kamato]

Witam
Zastanawiam się, jak przygotować moto do pierwszego zimowania. Co wymieniać między sezonami i kiedy(teraz czy wiosną), jak i co czyścić, czym konserwować, co z akumulatorem(odłączyć, czy podłączyć pod jakąś sprytną ładowarkę). Zbiornik zalewać pod korek, czy zostawić suchy? Napiszcie jak to wygląda waszych garażach... Dodam tylko, że u mnie motorek stoi w ogrzewanym garażu 10-15 stopni.
Jeżeli temat już był, to zgóry przepraszam...

[tomekpe]

Temat już był, faktycznie używaj szukajki...

Wymiana oleju lepiej przed zimą, koła napompować, zatankować do pełna, a akumulator trzymać w domu naładowany; nie odpalać motocykla w przerwie zimowej. W takim garażu możesz przykryć od kurzu, ale uważaj na ew. skraplająca się pod pokrowcem wilgoć.

[jakmor]

Temat już był, faktycznie używaj szukajki...

Wymiana oleju lepiej przed zimą, koła napompować, zatankować do pełna, a akumulator trzymać w domu naładowany; nie odpalać motocykla w przerwie zimowej. W takim garażu możesz przykryć od kurzu, ale uważaj na ew. skraplająca się pod pokrowcem wilgoć.

Ja upuszczam powietrze z ogumienia do poziomu 1bar. Oczywiście w przypadku posiadania stopki centralnej, w przeciwnym razie cza motka podbudować na klocku. Reszta . Ja dodatkowo jeszcze czyszczę/smaruję zaciski po całym sezonie, teflonuję linki, pastuję lakierowane elementy, czyszczę/smaruję łańcuch, plakiem zabezpieczam plastyki, wymieniam płyn hamulcowy, filtry i bardzo, ale to bardzo dokładnie czyszczę całego parcha.

[Darick 81]

Warto kuknąć tutaj http://www.youtube.com/watch?v=QjcOhK6j ... 13ED3774B5, film składa się z trzech części, fajnie pokazane na podstawie starszego brata africa twin. Jest to moje pierwsze zimowanie motka, dlatego też jestem bardzo ciekaw co i jak, na pewno posłucham się bardziej doświadczonych tutaj, plus posprawdzam dla pewności łożyska w kołach i wahaczu, o ile nie będzie problemu z wyciągnięciem półosi, bo w oryginale była wkładana na sucho.

[tomekpe]

Temat już był, faktycznie używaj szukajki...

Wymiana oleju lepiej przed zimą, koła napompować, zatankować do pełna, a akumulator trzymać w domu naładowany; nie odpalać motocykla w przerwie zimowej. W takim garażu możesz przykryć od kurzu, ale uważaj na ew. skraplająca się pod pokrowcem wilgoć.

Ja upuszczam powietrze z ogumienia do poziomu 1bar. Oczywiście w przypadku posiadania stopki centralnej, w przeciwnym razie cza motka podbudować na klocku. Reszta . Ja dodatkowo jeszcze czyszczę/smaruję zaciski po całym sezonie, teflonuję linki, pastuję lakierowane elementy, czyszczę/smaruję łańcuch, plakiem zabezpieczam plastyki, wymieniam płyn hamulcowy, filtry i bardzo, ale to bardzo dokładnie czyszczę całego parcha.

Czemu spuszczasz powietrze? Przecież jedna z opon będzie miała kontakt z podłożem, a co za tym idzie - będzie się deformować, no fakt, że raczej minimalnie. Nominalne ciśnienie szkodzi oponom?

[kamato]

Metalowe części, felgi, szprychy itp. czyszczę naftą. Czy po tym jeszcze eszystko czymś nasmarować??

[jakmor]

Czemu spuszczasz powietrze? Przecież jedna z opon będzie miała kontakt z podłożem, a co za tym idzie - będzie się deformować, no fakt, że raczej minimalnie. Nominalne ciśnienie szkodzi oponom?

... tak mi kiedyś polecił gumiarz. A pod przednie koło podkładam kawałek klocka żeby nie miał kontaktu z słoną wodą jak wjeżdżam ośnieżoną puszką. Tym samym ciężar na tyle przenosi się na tył że koło ledwo dotyka ziemi. A 1bar to jest ciśnienie na tyle jeszcze duże że opona się nie odkształca.

[modern25]

Ja np. Wlewam rzadszy olej bo na gęstym 2 lata temu miał trampek problemy z kręceniem rozrusznika i prostownik trzymam pod ręką . Dla tego to robie bo nie koncze sezonu . w zeszłym roku zima u mnie trwała 6 albo 7 tygodni . ( ostatnio własnie o tym rozmawiałem z żoną ) a dłużyło się .... o rety . masakra .
o i tak mozna zimą polatać tak jak ci tu Gentelmeni https://www.youtube.com/watch?v=WHPjP7O2uhA

[gerard]

no właśnie , a pro po przygotowania trampka do zimy . . . .. .. . . . .jakie opony polecajcie, ale nie w teren. Po prostu asfalt , raz ubity śnieg , raz mokre pomieszane z oblodzeniem, troche nawianego lub świeżego śniegu, bigos plus polska sól drogowa . O śnieg raczej w moich stronach się nie martwię i ogólnie bym o to nie pytał ale zima ma zaskoczyć a mam regularne wycieczkik w planie. Kostka wiadomo chyba najlepsza ale właśnie w teren , na mokro/śnieżne asfalty już chyba nie bardzo. Nie mam doświadczenia jazdy w takich warunkach , więc pytam.

[wujas]

Metalowe części, felgi, szprychy itp. czyszczę naftą. Czy po tym jeszcze eszystko czymś nasmarować??

Ja w ramach nudy zeszłej zimy dodatkowo potraktowałem szprychy pastą tempo bo były nieco zapuszczone w tylnym kole. Trochę zabawy było ale szmatka w łapę i naprzód. Efektu nie powstydziłby się właściciel niejednego kredensu

[kamato]

Metalowe części, felgi, szprychy itp. czyszczę naftą. Czy po tym jeszcze eszystko czymś nasmarować??

Ja w ramach nudy zeszłej zimy dodatkowo potraktowałem szprychy pastą tempo bo były nieco zapuszczone w tylnym kole. Trochę zabawy było ale szmatka w łapę i naprzód. Efektu nie powstydziłby się właściciel niejednego kredensu

Czy ścierna pasta nie spowoduje później, szybszego korodowania?

[ant6]

Warto kuknąć tutaj http://www.youtube.com/watch?v=QjcOhK6j ... 13ED3774B5, film składa się z trzech części, fajnie pokazane na podstawie starszego brata africa twin. Jest to moje pierwsze zimowanie motka, dlatego też jestem bardzo ciekaw co i jak, na pewno posłucham się bardziej doświadczonych tutaj, plus posprawdzam dla pewności łożyska w kołach i wahaczu, o ile nie będzie problemu z wyciągnięciem półosi, bo w oryginale była wkładana na sucho.

no właśnie pytanie, na filmie jest żeby klamkę sprzęgła ścisnąć do kiery, coby sprężyny sprzęgła były ściśnięte, a tarcze nie sklejone ze sobą?
Jak Wy robicie?

[Da_]

Tarczki rozklejasz, ale co ze zużyciem linki? Niby można na zimę montować starą w zastępstwo...
Chyba trochę za daleko posuwa się to zimowanie. Serwis serwisem, każdy wymienia co potrzeba czy to zima czy to lato.
Jak się komuś nudzi to może pokryć motocykl warstwą ochronną w płynie (na rdzę), są specjalne preparaty. A tak to nie ma co kombinować, tożto Trampek! Przykryć od kurzu czymś przewiewnym i nie ruszać aż przyjdzie ochota pojeździć

[Michal202]

A ma pytanie czy ktoś na zimę wlewa do cylindra olej w małej ilości w celu zabezpieczenia przed zimowym postojem ? Pytam dlatego ze posiadam jawe 350 i w instrukcji obsługi jest napisane ok 3 cm3 oleju na cylinder i kilka razy poruszyć rozrusznikiem.

[Adampio]

Moim zdaniem to wymóg dwusuwa, który smarowany jest tylko olejem z mieszanki.

[Genek]

Ja kiedyś wlewałem trochę oleju do 2T i kręciłem rozrusznikiem na ściągniętych fajach, ale teraz mi się nie chce
W gruncie rzeczy porządnie umyć sprzęta, olej jak kto woli to wymienia, przesmarować co trzeba. Aku pod kontrolą, sucha szmata w wydech, dodatkowo ustawiam na centralce i podpieram tak by koła były w powietrzu, ciśnienie w kołach ok 1-1,5 at. Bak na full.
Czyszczenie szprych pastą tempo? Nie ma to jak ścierać warstwę cynku/niklu czy co tam siedzi Naftą można, ale po co jak jest tłusta i zaraz kurz chwyci ? Przede wszystkim pamiętajmy, że nasze sprzęty to nie prom kosmiczny. Zdrowia i wiosny

[wujas]

Czyszczenie szprych pastą tempo? Nie ma to jak ścierać warstwę cynku/niklu czy co tam siedzi Naftą można, ale po co jak jest tłusta i zaraz kurz chwyci ? Przede wszystkim pamiętajmy, że nasze sprzęty to nie prom kosmiczny. Zdrowia i wiosny

Miałem wersję pasty lekko ścierną więc myślę, że szprychom nie zaszkodziłem a usunąłem z nich to co chciałem tzn. trudne do wyczyszczenia resztki smaru z łańcucha i zmatowienia . Zauważyłem też, że kolejne zabrudzenia po smarze czy smole łatwiej usunąć gdyż powierzchnia szprych jest gładsza.
Co racja to racja Genek trampek to nie prom kosmiczny Sam po zimie jak tak spojrzałem na moją wygłaskaną, wypucowaną maszynę zastanawiałem się czy to wypada żeby motor enduro tak wyglądał. Ale kilka wypadów w teren i wszystko wróciło do "normy"

[rort_]

no właśnie , a pro po przygotowania trampka do zimy . . . .. .. . . . .jakie opony polecajcie, ale nie w teren. Po prostu asfalt , raz ubity śnieg , raz mokre pomieszane z oblodzeniem, troche nawianego lub świeżego śniegu, bigos plus polska sól drogowa . O śnieg raczej w moich stronach się nie martwię i ogólnie bym o to nie pytał ale zima ma zaskoczyć a mam regularne wycieczkik w planie. Kostka wiadomo chyba najlepsza ale właśnie w teren , na mokro/śnieżne asfalty już chyba nie bardzo. Nie mam doświadczenia jazdy w takich warunkach , więc pytam.

Zimówki Heidenau'a Snow-Tex K66 se kup.
Ja zakładam E-09 na tył, ale tylko przejazdy polne - asfalt rzadko. Przód jeszcze nie zatwierdzony.

[gwardia]

Ja nie przygotowuję, po prostu stoi, jak zdążę to zatankuję do pełna.

[Wolo]

Wrzuciłem klocka na podnośnik- ot całe przygotowanie do zimy