Motocyklowe podróże

[Krzycho]

Witam wszystkich.
Chciałbym podzielić sie z wami moimi podróżami.
Zrobiłem skany swoich slajdów.
Tak więc część fotek jest tu pierwszy raz!!!

http://picasaweb.google.com/krzycho63

[PIES]

Fajne foty ,troszkę Ci zazdroszczę,ale dla mnie nic jeszcze straconego,na wiosnę też mam zamiar ruszyć do przodu,może Ukraina
Pozdrawiam Cię i do zobaczenia na 3miejskich drogach

[Stringers]

Witam wszystkich.
Chciałbym podzielić sie z wami moimi podróżami.
Zrobiłem skany swoich slajdów.
Tak więc część fotek jest tu pierwszy raz!!!

http://picasaweb.google.com/krzycho63

Sporo tego a co dalej znaczy w 2009?

[Krzycho]

Mam poważne plany....ale nie chcę zapeszyć.

[Stringers]

Chociaż kierunek, jakiś chętny może się znajdzie

[sober]

Krzycho mam takie pytanko poza tematem: patrząc na fotki na początku latałeś Africą potem V-strom-em a teraz Trampkiem -wytłumacz mi proszę czemu taka kolejnośc bo tu sporo osób przesiada sie na Afri Czasem na V-stroma a ty abarot

[Krzycho]

Krzycho mam takie pytanko poza tematem: patrząc na fotki na początku latałeś Africą potem V-strom-em a teraz Trampkiem -wytłumacz mi proszę czemu taka kolejnośc bo tu sporo osób przesiada sie na Afri Czasem na V-stroma a ty abarot

Ha ...ha... ciekawe pytanie...
Żeby było jeszcze śmieszniej to powiem że przed Afrą miałem .....Gold Wing
i to jeszcze nie koniec Razem z Tomkiem Nowakiem i Michałem Ginterem założyliśmy... http://www.gwc.pl/Pl/GWC_historia.htm
Wracając do pytania.Dlaczego Trampek?
AT zrobiłem 150 tys.km.silnik super.ale pompka paliwa jest do d....
Wymieniłem 3 szt + 8 razy reanimacja...
Trampek ..to ten sam silnik ale bez pomki
DL 1000 . to porażka......kosz sprzęgła tłucze po 10 tys.km. po 25 tys.jest do wymiany
jest to typowy asfaltowiec .Dla Mnie wielka pomyłka

[sober]

Żeby było jeszcze śmieszniej to powiem że przed Afrą miałem .....Gold Wing

ładnie
Wniosek jest taki że ci którzy zmieniaja trampka na coś innego powinni się zastanowić

[Krzycho]

Dokładnie

[B3stia]

ta konkluzja powinna być skierowana do grupy Wrocławskiej tak licznie przesiadającej się na AT

[ryben]

Krzycho mam takie pytanko poza tematem: patrząc na fotki na początku latałeś Africą potem V-strom-em a teraz Trampkiem -wytłumacz mi proszę czemu taka kolejnośc bo tu sporo osób przesiada sie na Afri Czasem na V-stroma a ty abarot

Ha ...ha... ciekawe pytanie...
Żeby było jeszcze śmieszniej to powiem że przed Afrą miałem .....Gold Wing
i to jeszcze nie koniec Razem z Tomkiem Nowakiem i Michałem Ginterem założyliśmy... http://www.gwc.pl/Pl/GWC_historia.htm
Wracając do pytania.Dlaczego Trampek?
AT zrobiłem 150 tys.km.silnik super.ale pompka paliwa jest do d....
Wymieniłem 3 szt + 8 razy reanimacja...
Trampek ..to ten sam silnik ale bez pomki
DL 1000 . to porażka......kosz sprzęgła tłucze po 10 tys.km. po 25 tys.jest do wymiany
jest to typowy asfaltowiec .Dla Mnie wielka pomyłka

te przebiegi Kolegi budzą uzasadniony szacun - kto szuka ten znajdzie, kto pyta nie błądzi, kto widział ten wie i pamięta takie subiektywne uwagi i spostrzeżenia są bardziej cenne niż przekomarzania na temat tego co kto gdzie wyczytał i w związku z tym pomyślał

[Novy]

ta konkluzja powinna być skierowana do grupy Wrocławskiej tak licznie przesiadającej się na AT

Nie wszyscy, nie wszyscy...

[Herflik]

ta konkluzja powinna być skierowana do grupy Wrocławskiej tak licznie przesiadającej się na AT

Nie wszyscy, nie wszyscy...

taaaa, są jeszcze Trampkarze w Festung .... jak się przeprowadzicie będzie nas tu jeszcze więcej

[ryben]

ta konkluzja powinna być skierowana do grupy Wrocławskiej tak licznie przesiadającej się na AT

czy ta AT to faktycznie taki fenomen jak wskazuje legenda czy nadmuchany legendarny balon po prostu równie bardzo dobry jak inne podobne maszyny skoro pewna grupa znawców twierdzi że GS to niewypał, to co sądzić o legendach ??? nie ma ideałów - jednemu pasuje to innemu tamto, czy coś w tum stylu jak niektórzy mówią ... to nie jest moje zdanie w tej kwestii

[Grzechu]

Ciekawe ilu użytkowników tego forum może pogadać i powymieniać z Tobą poglądy na temat odbytych przez siebie wypadów
Wielki szacunek
p.s.
zliczyłeś wszystkie pokonane przez siebie km. na dwóch kółkach?, bo sam wynik Africy budzi respekt.

[Krzycho]

Ciekawe ilu użytkowników tego forum może pogadać i powymieniać z Tobą poglądy na temat odbytych przez siebie wypadów
Wielki szacunek
p.s.
zliczyłeś wszystkie pokonane przez siebie km. na dwóch kółkach?, bo sam wynik Africy budzi respekt.

Wielkie dzięki jest Mi bardzo miło , ale myślę że jest wielu większych twordzieli na tym forum

Wszystkie wyjazdy AT i DL były na kołach w dwie strony.

Alpy 2008 i Francja 2007 wyjazd był hyrydowy
Bus jako dom + przyczepka z moto ( szkoda Mi Trampka na Niemieckie autostrady)

[Novy]

Krzycho - jesteś zarejestrowany na forum Afryki?
Jeśli nie to mam ogromną prośbę, zrób to i poprzycieraj niektórym "ważniakom" nosa
Oczywiście mówię o wyższości TA nad AT. Już oczyma wyobraźni widzę te burzliwe dyskusje....

[Krzycho]

Krzycho - jesteś zarejestrowany na forum Afryki?
Jeśli nie to mam ogromną prośbę, zrób to i poprzycieraj niektórym "ważniakom" nosa
Oczywiście mówię o wyższości TA nad AT. Już oczyma wyobraźni widzę te burzliwe dyskusje....

Myślę że chyba nie o to chodzi co jest lepsze ? TA od AT. czy odwrotnie

Podam tobie przykład z mojego podwórka: Do Tunezji pojechałem z moim kumplem który jechał na TA .
Na pustyni zamieniliśmy się na motorki......i co ? Teraz on lata na AT a Ja na TA.
Co komu lezy.

Do Afry mam ogromny sentyment i nie powiem złego słowa (poza pompka paliwa ) ale i tak bez pomki można jechać, przewody na krótko i do pół zbiornika da rade

Jeżeli chodzi o przejechane 150 tys AT .....to chyba nie jest wielki wyczyn
AT miałem 7 lat jak sie to podzieli to wychodzi tylko ponad 20 tys rocznie

Dla Mnie ważniejszy jest człowiek a nie na jakim motocyklu jeździ.
Nie chciałbym przycierać nikomu nosa. to nie Ja

[Komar]

Wszyscy mówią o gigantycznych przebiegach AT jednak jakoś wogóle nie słychać o dystansach pokonanych przez silnik TA. jesli są to te same jednostki napędowe (poza inną mapą zapłonów i wtryskami) to km winno byc tyle samo

[Soltys]

.....200.000 km jak wymieniasz olej, świece i robisz regulacje, jak święta książka matki Hondy nakazała

http://www.filedealer.com/freeupload/f5 ... e09738.pdf


...koleś jeżdzi dalej i ma zamiar zrobić następne 100 tyś km.

Przy 110 tyś km wymienił przednie sprężyny, przy 61 Tkm CDI, 187 Tkm łozysko główki ramy. Silnik nieotwarty jeszcze od nowości, pierwsze sprzęgło.

Tu można go pooglądać:

http://www.transalp.de/cgi-bin/forum/co ... read=84595