forum.transalpclub.pl

Raczej tylko ta czarna.

Orientuje się ktoś, który model, ewentualnie od którego sprzedającego na alli kupić tak żeby nie dostać kompletnego bubla?
Taki sam reflektor jest w 1100 gs i chętnie założyłbym ledowy lepiej świecący i wyglądający.

Założył ktoś te ledowe z ali, bo mnie już ten stary telewizor ledwie świeci i nie wiem czy warto .

Jak by kto pytał: odcięcie jest, swieci lepiej, pasuje 1:1, kosztowała u chińczyka 98zł ( zależy od kursu $, teraz pewnie mniej) Trzeba tylko przerobić kabelek w motorze do postojówek, odciąć starą żarówkę i przylutować końcówki męskie (żeńskie są przy nowej lampie)

https://pl.aliexpress.com/item/40003348 ... 6b3cHenBwr

Na wiosennym testy

Może się w końcu pojawię

KrzysieG pisze: ↑23.12.2020, 18:00 Jak by kto pytał: odcięcie jest, swieci lepiej, pasuje 1:(...)

Dwa pytania:
1. do czego służą te boczne "nawiasy trójkątne" i dlaczego na jednej fotce są białe a na drugiej żółte
2. jaki jest pobór prądu takie lamop? To znaczy czy te 55/30W to ekwiwalenty włókien żarówki H4 czy realny pobór mocy?

Dwa pytania:
1. do czego służą te boczne "nawiasy trójkątne" i dlaczego na jednej fotce są białe a na drugiej żółte
2. jaki jest pobór prądu takie lamop? To znaczy czy te 55/30W to ekwiwalenty włókien żarówki H4 czy realny pobór mocy?

od.1 To są postojowe i one świecą cały czas, u mnie jeszcze nie były podłączone i może tak się wydaje na zdjęciu że róznie świeci, świeci na biało.
od. 2 Nie mierzyłem ile ciągną w rzeczywistości, ale po spadku napięcia na zamontowanym woltomierzu wnioskuję, że pobierają mniej prądu niż oryginalna żarówka. Właściwie to nie widzę żadnego spadku napięcia po załączeniu tych świateł. Sprawdzę dzisiaj i napiszę ile pobierają, sam jestem ciekaw.

KrzysieG pisze: ↑23.12.2020, 18:00 https://pl.aliexpress.com/item/40003348 ... 6b3cHenBwr

A jak wygląda legalność takiego rozwiązania? Chodzi mi o homologację Europejską, a co za tym idzie:
1) Obowiązkowy przegląd techniczny,
2) Ewentualne opinie rzeczoznawców po (odpukać) wypadku, stłuczce, etc.
3) Kontrola drogowa policji.
?

Wszystko jest super i nie ma żadnych problemów ... jak długo jeździsz po Chinach

Nigdy nie widziałem opinii bardziej miarodajnych niż "mój diagnosta się nie czepiał / nie zauważył". Trudno wnioskować, teoretycznych wypowiedzi znalazłem sporo. Ja jestem z tych bardziej obawiających się. Szczególnie, że Polska to jedno, ale wyjedź chociażby na Słowację potem.

mr bulwa pisze: ↑28.12.2020, 13:03
A jak wygląda legalność takiego rozwiązania? Chodzi mi o homologację Europejską, a co za tym idzie:
1) Obowiązkowy przegląd techniczny,
2) Ewentualne opinie rzeczoznawców po (odpukać) wypadku, stłuczce, etc.
3) Kontrola drogowa policji.
?

Ja jestem z tych bardziej obawiających się. Szczególnie, że Polska to jedno, ale wyjedź chociażby na Słowację potem.

No to się różnimy. Nie wiem jak w razie wypadku, ale to raczej będzie moje najmniejsze zmartwienie. Jak się ktoś będzie chciał czepiać to zawsze coś znajdzie. Mam zamontowane ledy bez jakiejkolwiek homologacji i jeszcze żaden policjant się nie czepiał, choć miał by prawo. Nowe motory tak rażą że ja nic nie widzę na tych oryginalnych świeczkach. Chce być widoczny i chcę widzieć, już nie raz ślepy kierownik miał zamiar wyskoczyć mi na drogę i myślę że gdyby nie te ledy to by było "panie, ja pana nie widziałem" Gdy mam na szali bezpieczeństwo czy mandat, to wybór jest oczywisty dla mnie.

Co do poboru prądu to jestem troszkę zawiedziony, ale to się zobaczy w realu, w kazdym razie jest baza do dłubania.
Przy napięciu 11.5V pobór prądu: krótkie- 0.8A !, Długie 2A.

KrzysieG pisze: ↑28.12.2020, 13:24 Nie wiem jak w razie wypadku, ale to raczej będzie moje najmniejsze zmartwienie. Jak się ktoś będzie chciał czepiać to zawsze coś znajdzie.

W razie "W" prawnicy, rzeczoznawcy firm ubezpieczeniowych i policjanci dokładnie wiedzą czego szukać. Jak uszkodzeniu ulegnie fura za kilkaset tys. PLN, bo np. kierujący stwierdzi, że zjechał z drogi albo uderzył w Ciebie, bo oślepiły go światła, to przy braku homologacji jesteś na straconej pozycji. Jak będą uszkodzenia ciała albo ofiary to nie zazdroszczę. Dodatkowo jeśli Ty będziesz miał kontuzję to możesz stracić prawo do odszkodowania na poczet leczenia, rehabilitacji itp. Twoja rodzina może stracić prawo do wypłaty środków z polisy na życie itp. itd. To są naprawdę grube sprawy.
Nie chcę roztaczać czarnych wizji ani nikogo straszyć, ten temat był już poruszany ale może warto mieć obraz całości i świadomość jakie jest ewentualne ryzyko wprowadzenia takiej modyfikacji.

KrzysieG pisze: ↑28.12.2020, 13:24Mam zamontowane ledy bez jakiejkolwiek homologacji i jeszcze żaden policjant się nie czepiał, choć miał by prawo.

I to chyba powoli się zmienia: https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/ar ... nosik.html

LWG, szerokości i ZAWSZE bezpiecznego powrotu do domu!

Nie namawiam, każdy sobie zdaje sprawę z "ryzyka"
Nowoczesne, fabryczne LEDy, nawet dobrze ustawione potrafią tak walić po oczach jak źle ustawione halogeny albo na stałe włączone światła drogowe. Niedługo wszyscy będziemy jeździć w ciemnych okularach bo inaczej się nie da.

Ciągnąc dalej wątek techniczny, dla zainteresowanych zdjęcia odcięcia
Styropian ustawiony ok 2m od lampy. Pierwsze zdjęcie to tzw. krótkie.




Oczywiście mr.bulwa ma jak najbardziej rację, jeśli chodzi o prawo i dziękuję mu za naświetlenie tego aspektu.

KrzysieG pisze: ↑28.12.2020, 16:48 Oczywiście mr.bulwa ma jak najbardziej rację, jeśli chodzi o prawo i dziękuję mu za naświetlenie tego aspektu.

Nie ma sprawy
Fajnie wygląda to odcięcie

Ja mialem już cztery kraksy, dwie z winy pojazdów/osob trzecich , jedna moja wina + Policja i jedna z mojego zaslabnięcia z gorąca bez kontaktu z innym pojazdem i z tego wypadku mnie zgarnęła karetka do szpitala. I żadnych ekspertów sprawdzających światełka nie było, a z tego z Policją mój ubezpieczyciel płacił poszkodowanemu.
Czyli ja sobie kupię taką lampę.

Adampio pisze: ↑28.12.2020, 20:52 Ja mialem już cztery kraksy, dwie z winy pojazdów/osob trzecich , jedna moja wina + Policja i jedna z mojego zaslabnięcia z gorąca bez kontaktu z innym pojazdem i z tego wypadku mnie zgarnęła karetka do szpitala. I żadnych ekspertów sprawdzających światełka nie było, a z tego z Policją mój ubezpieczyciel płacił poszkodowanemu.
Czyli ja sobie kupię taką lampę.

Kup sobie ledy. Moim zdaniem główne źródło światła warto mieć legalne. Ledy wyłączysz, bez lampy gorliwy policjant nie puści Cię dalej.

Kup sobie ledy. Moim zdaniem główne źródło światła warto mieć legalne. Ledy wyłączysz, bez lampy gorliwy policjant nie puści Cię dalej.

Mam ledy, i co z tego ? jak wszyscy ci migają światłami bo rażą ich. Musiałem opuścić w dół i w rezultacie widzę tylko 3 m przed sobą. No chyba że mi pokażesz takie ledy które mają "odcięcie" i nie rażą.

Piszesz o innym aspekcie zupełnie.

Moje ledy pewnie bardzo nie rażą (bo starałem się tak ustawić) przy zasięgu koło ~20 metrów. Ale i tak nie są legalne. W razie czego mogę je wyłączyć czy nawet w ostateczności zdjąć.

Z akcesoryjną lampą główną jesteś pozbawiony opcji "awaryjnej". Nie masz żadnego legalnego oświetlenia z przodu.