Wymiana oleju w lagach

[kamikazemario]

Ciekawa sprawa pompować takie amorki powietrzem...

[LAPA_PD06]

trochę jakoś kiepska ale są

i tak

i z boku

i ładną nakrętką


i z ciśnieniomierzem trochę się rozmazało ale
co do kosztów to mnie kosztowało dwa zaworki z jakiejś dętki tylko długie, gwintownik,klej do gwintów i trochę : i działa

[Thorgal77]

Ciekawa sprawa...NApisz jak sie sprawują...
Jak sie sezon zacznie to pomysle nad tym...

[artek30]

Artek wydzi mi się, że Ty krytykujesz wszystko co ktokolwiek na forum napisze nowego. Tego oleju sam nie wymyśliłem. Tak pisze w Świecie Motocykli w artykule o Transalpie i stąd to wiem.

nie o to chodzi tylko jak chciałem zamówić u kolegi w sklepie więcej oleju kazał mi schudnąć albo kupić nowe sprężyny bo to one sprężynują a nie olej a olej tylko amortyzuje czyli jego ilość ma taka być jak honda przewiduje niewiem on niby tylko 30lat siedzi po 12-15godzin dziennie przy motocyklach
ale tez sie może mylić

[mr bulwa]

co do kosztów to mnie kosztowało dwa zaworki z jakiejś dętki tylko długie, gwintownik,klej do gwintów i trochę : i działa

...kumpel w Katanie zrobił tak, że amory sprzężone są dodatkowo wężykiem w oplocie dla wyrównywania ciśnienia - zawór jest tylko jeden. Zajebiście się to sprawuje (ma tak zrobiony tył i przód) i też bardzo proste do zrobienia (jeden gwintowany otwór więcej)...

[LAPA_PD06]

nie działa ten patent na jednym wężyku,kumpel w afri miał tak zrobione.A wyszło to tak że cosik nie tak z zawiechą było i przy pomiarze ciśnienia wyszła różnica na lagach a i tak 2 dziury trzeba robić i tak najprostsze rozwiązania działają najlepiej

[Piszczałka]

LAPA fajnie to zrobiłeś
Ja mam zawieszenie w jawie 350 od Kawasaki 305 i tam jest hydro-pneumatyczne, patent niegłupi nabijam powietrza jak chce( w granicach rozsądku)
Co do jednego wentyla to tak ma kawasaki LTD na obie lagi pompuje się jednym zaworkiem i jest git

[kamikazemario]

Czegoś tu nie bardzo jarze.. jeśli to jest niezłe rozwiązanie nabić powietrza do amortyzatorów, które nigdy tego powietrza tam nie miały to dlaczego producent na to nie wpadł??

[LAPA_PD06]

koszty panie koszty ,trampek nie był wyposażany w ten patent Afryki 3-4 były ale 7 już nie przeniesione fabryki do włoch, to tak jak i z trampkiem czemu do 95 spusty oleju w lagach były a póżniej nie to tak jak z autami teraz tandeta jak cholera
a powietrze tam jest tylko w mniejszym stopniu spręża się ale jest go ciut za mało żeby trampek przestał nurkować jak głupi i szedł po zakrętach jakby ktoś ci wahacz odkręcił

[jedras]

nie bardzo prosta,jak zamontujesz zaworki ,na dole w lagach trochę czarno to widzę

Chodziło mi o to, że mam korki spustowe oleju na dole na lagach, przez co wymiana oleju jest jeszcze prostsza niż autor opisał w temacie.

[kondzik]

Brałem pod uwagę dorobienia wentyli w zawiasy, jednak ostatecznie zdecydowałem się na dolanie oleju ( niedawno wymieniłem w lagach). powodem mojej decyzji jest:
1. fakt, że nie każdy przyszły nabywca sprzętu uzna poprawianie fabryki za stosowne.
2. jako że mam kolegę policjanta w drogówce: twierdzi on, że nie fabryczna ingerencja w zawieszenie jest podstawą do zatrzymania dowodu.

[LAPA_PD06]

no to ładnie połowa z nas jeżdzi nielegalnie ,cza się bać z naszymi udziwnieniami,a dolanie oleju to nie przypadkiem ingerencjia w zawieszenie a i raczej nik z naszych smerfuf nawet nie wie co to hanbary

[mr bulwa]

nie działa ten patent na jednym wężyku,kumpel w afri miał tak zrobione.A wyszło to tak że cosik nie tak z zawiechą było i przy pomiarze ciśnienia wyszła różnica na lagach a i tak 2 dziury trzeba robić i tak najprostsze rozwiązania działają najlepiej

...no widzisz a w Katanie zupełnie na odwrót, przy winklach i utwardzonych (napompowanych) amorach, tył wężykował, po dodaniu wężyka idzie jak po sznurku...
A co do pytania Kamikaze dlaczego fabryka tak nie robi... no cóż stopki centralnej też nie dają, a przecież jest to bardzo przydatny element...

[BartOwl]

Powiedzcie mi proszę, może to i głupie pytanie, ale w tym wątku piszecie o oleju forkoil 10W, podczas gdy haynes poleca 5W.
Przeglądnąłem to forum i nie widze nigdzie opisu jaki konkretnie olej do zawieszenia i dlaczego właśnie taki.

Mógłby ktoś pokrótce w 3 zdaniach napisać czy lać 5W czy 10W?

[B3stia]

Fabrycznie jest 5W jest t rzadki olej przez co teleskopy mocno nurkują podczas hamowania.
Wlewając troszkę gęstszy olej 10W teleskopy zachowują się znacznie lepiej bez ujmy na komforcie jazdy.

[Thorgal77]

to tak jak i z trampkiem czemu do 95 spusty oleju w lagach były a póżniej nie

hmm niewiem czy dobrze rozumuje... czyli po 95 roku nie montowali spustów oleju w lagach? Mam 99 i mam spusty (koreczki)

[Piterek]

Hm, mam 96 i spustów już (jeszcze, skoro w 99 są) nie mam...
a lada chwila będę wymieniał olej w lagach i ...

[simi81]

to tak jak i z trampkiem czemu do 95 spusty oleju w lagach były a póżniej nie

hmm niewiem czy dobrze rozumuje... czyli po 95 roku nie montowali spustów oleju w lagach? Mam 99 i mam spusty (koreczki)

To jeszcze sprawdź dokładnie jak wygląda rama pod zbiornikiem
A korki do spuszczania oliwy były do '95 , ale jak ktoś by się uparł to jest tam miejsce, które można nawiercić, nagwintować i wstawić korki.

[LAPA_PD06]

śruby spustowe można wsadzić tylko jak cosik pójdzie nie tak i zacznie cosik sączyć a z tą ramą to o co kaman,99 może jakaś wersyja jubileuszowa

[Thorgal77]

śruby spustowe można wsadzić tylko jak cosik pójdzie nie tak i zacznie cosik sączyć a z tą ramą to o co kaman,99 może jakaś wersyja jubileuszowa

Jesli wersje jubileuszowe maja koreczki to w takim razie to wszystko tłumaczy