Podwyższenie i utwardzenie przedniego zawieszenia

[ural2]

Dłubacz, a jak jest z dostępnością tych sprężynek i miseczek w sklepie z linku który podałeś ?? Można w ciemno zamawiać czy dzwonić i sprawdzać czy są dostępne??

Janusz ! Jedz do Rzeszowa na Przemysłową tam jest sklep z częściami żuk lublin. Mają tego od groma.

[toper]

Właśnie dziś odebrałem "HARD SUSPENSION SYSTEM" HSS, albo raczej DHSS, " DŁUBACZ HARD SUSPENSION SYSTEM " ... to gdybyś chciał opatentować pomysł i potrzebna była nazwa do celów marketingowych :)
Jestem nowy na forum, ale już zdążyłem się przekonać że Twoje TRANS-UPGRADE są nieźle pomyślane i nieskomplikowane w swojej prostocie, a ile dobrego wnoszą, tak że oby więcej takich pomysłów, gratuluje.

[Genek]

patent spoko, tylko jak z wytrzymałością gwintów i śrub zaślepiających (korków) bo przecież dokładamy kolejne obciążenia i siła parcia sprężyn jest dużo większa

[Jaro-Ino]

Znacząco zmienia się też SAG i patent o ile sprawdza się w jakiś sposób w terenie to niestety ogranicza prace zawiasu, co może być niekorzystne w szybszych asfaltowych łukach. Mamy mniej skoku podczas wysuwania się widelca, który też jest realizowany szybciej przez większe napięcie sprężyny, co może spowodować utrate przyczepności w przypadku dziury pokonywanej w łuku, kiedy zawias wysunie się do końca i go zabraknie, by koło weszło w dziure/nierówność.

[Next22]

Jaro z własnego doswadczenia
myślę że właśnie na asfalcie jest lepiej
a w terenie dla mnie lipa
Zawias jest twardy nie wybiera

Ale oczywiście co kto woli
albo wysoko albo miękko.
Pozdro dla Dlubacza

[Dłubacz]

O rany, takiej dyskusji się nie spodziewałem... ale to i dobrze, może ktoś udoskonali to rozwiązanie .

Dzięki wszystkim za miłe słowa .

Next, mógłbyś rozwinąć swoją wypowiedź odnośnie zbyt dużej twardości w terenie? Na jakich sprężynach robiłeś próby? W jakim moto? W których momentach jazdy było nie tak?

[rafcco]

Stasiu ja mam taki patent jak Twój - sprężyna oryginał + dwie dodatkowe zaworowe.
Przejechałem Ukrainę i Rumunię na tym zestawie i ogólnie ok bo ani razu nie dobiło
Druga sprawa to twardość tu się zgodzę z Pawłem zresztą on sam wysłuchiwał ciągle moich marudzeń na ten temat
Przód nie jest dla mnie super sterowny może to wina c-2 z tyłu albo jeszcze czegoś - czego jeszcze się nie doszukałem.
Wróciłem teraz do zestawu tylko z jedną dodatkową sprężyną i zmieniłem na nowo olej - będę obserwował.
Chodzi mi po głowie patent siwego czyli oryginał + powietrze ale to się zobaczy...
pozdrawiam was wszystkich

[Next22]

Next, mógłbyś rozwinąć swoją wypowiedź odnośnie zbyt dużej twardości w terenie? Na jakich sprężynach robiłeś próby? W jakim moto? W których momentach jazdy było nie tak?

Nie potrafię tłumaczyć ale spróbuję
Jadąc po ?
Drobne gęste płytkie dołki taka "tartka " miałem wrażenie że mi się owiewki rozsypią
Wszystko się trzęsie bez dodatkowych sprężyn jest lepiej
Były na próbę wsadzone jakieś sprężyny zaworowe używki od znajomego mechanika coś około 5cm h
Moto rd03 ale lagi od rd04
Do właściwości trakcyjnych nie mam zastrzeżeń ale komfort dupa
A i teraz jeszcze coś
Lagi zalałem lotosem a to jest chyba 10W nie wiem co było wcześniej.


Jak pisałem wyżej odnośnie wypowiedzi Jaro
dla mnie to jest patent bardziej na asfalt niż w teren
Ale co mi do tego co Komu pasuje
pozdro

[Dłubacz]

Dzięki chłopaki za wyjaśnienia. Wychodzi na to, że każdy musi popróbować sam .

[vertus72]

A ja myslelem,że Stasiu jest tylko ajatollachem wszelkich prondow,a tu proszę

[payo-misiek]

Wielkie brawa kolego Dłubacz za patent! :D
Zastosowałem u siebie- po sprężynie i miseczce na goleń wraz z wymianą oleju. Nie ten motor! Nie nurkuje przy hamowaniu, nie dobija ( a potrafiło mi się odbić mocowanie gmoli GIVI na błotniku... :/), stabilniej na wprost i w zakręcie :) Trzeba się przyzwyczaić do silniejszego odbicia sprężyn, ale lepsze to niż pływanie miękkiego przodu :)
Kto się waha, zastanawia... MONTOWAĆ!!! :D
PS. Ledwo nakręciłem korki a wrzuciłem po sprężynie- szacun za upchnięcie dwóch :D

[Kristobal]

...( a potrafiło mi się odbić mocowanie gmoli GIVI na błotniku... :/),

Mam 'forumowe' gmole i także chyba po nich ślady na błotniku

Kto się waha, zastanawia... MONTOWAĆ!!!
PS. Ledwo nakręciłem korki a wrzuciłem po sprężynie- szacun za upchnięcie dwóch

Także myślę że przy żadnym koszcie warto spróbować dla samego spróbowania. Także nie wiem jak można dwie wepchnąć. Także tego...

[Jaro-Ino]

Jak to jak.Trzeba mocniej ścisnąć

[gwardia]

Jak to jak.Trzeba mocniej ścisnąć

Moim zdaniem głębiej wepchnąć .

[Unzagi]

Pytanie: jakie gęstości oleju w lagach macie przy patencie Dłubacza? Mam 15W (gęsty) i myślę nad dołożeniem po jednej sprężynie, ale czy olej nie za gęsty i bedzie ?

[gwardia]

Pytanie: jakie gęstości oleju w lagach macie przy patencie Dłubacza? Mam 15W (gęsty) i myślę nad dołożeniem po jednej sprężynie, ale czy olej nie za gęsty i bedzie ?

Ja mam olej taki jak zaleca producent, najlepiej dołóż po sprężynie, przejedź się i zobacz.

[Jaro-Ino]

Ludzie często przy dodawaniu sprężyn stwierdzają, że jak to odkręcają to przy okazji zrobią sobie wymiane oleju w lagach i potem zachwycają się patentem ze sprężyną. Nowy olej w wyczyszczonym z zabrudzeń, przepłukanym zawieszeniu, które miało w środku żur robi się o niebo lepsze i bez tych sprężyn. Nie nurkuje tak mocno itd.

[Unzagi]

Ludzie często przy dodawaniu sprężyn stwierdzają, że jak to odkręcają to przy okazji zrobią sobie wymiane oleju w lagach i potem zachwycają się patentem ze sprężyną. Nowy olej w wyczyszczonym z zabrudzeń, przepłukanym zawieszeniu, które miało w środku żur robi się o niebo lepsze i bez tych sprężyn. Nie nurkuje tak mocno itd.

Racja, tylko akurat w zeszłym roku wymieniłem olej na 15W i szczerze niewiele od tej pory nakręciłem kilometrów (ten rok szczególnie kiepski jest z różnych względów ). Oczywiście wymiana oleju to żaden problem, stąd padło moje pytanie czy ew. ktoś ma taki zestaw: 15W, po jednej sprężynie i jak to pracuje.

[payo-misiek]

Ja wlałem 10W. Nie jestem pewien, ale chyba serwisówka standardowo podaje 5W. Polecam artykuł:
http://www.scigacz.pl/Motocyklowe,oleje ... 17958.html
Owszem, nowy olej w lagach czynić może cuda W swoim przypadku przed spręzynami w lagach zastosowałem patent z Afri RD 03, czyli pompowane zawieszenie- wstawiłem wetle, pąpka i ciśnienie 0.3- 0.5 i różnica diametralna Wskakiwał większy prześwit i pewniejsze prowadzenie w trasie, jednak mała obawa przed ogniem po wertepach, stąd patent ze sprężynami.
Koszt znikomy ( miejscowy Polmozbyt od ręki zaoferował 20% zniżki na i tak nieschodzące części) i założę się, że każdy poczuje różnice Na advrider.com panowie z nieograniczonym budżetem wrzucali inne zawiechy w Trampa- też wyjście, jednak w/w tańsze dlatego polecam patent kolegi sprawdzony na własnym

[grad74]

"Obsikuję" temat dla zaznaczenia, będę kombinował