Technika jazdy

[forhend]

najwazniejsza sprawa ,zachowac proporcje swojej wagi i siły do kubatury i wagi motocykla,to podstawa.

[Mroq]

prośba: wklejajcie tu linki z obydwu forów dot.tego tematu + filmiki , scany artykułów itd., niech siedzi to w jednym miejscu

[Andy]

Nie ucieknie się od teorii. Każdemu polecam : strategie uliczne, moje dwa i cztery kółka - Witold Rychter. W wieku 16 lat jeździłem CZ 350, później były dwie Jawy 350, długa przerwa, Suzuki GS 500 i od miesiąca Trampek, nówka, nie śmigany. Razem przejechałem motongami ze 150 000 km, a miałem tylko trzy niegroźne gleby (ostatnią w Międzygórzu w błocie, na nówce Transalpie ). Niestety trampek (XL 700) nie nadaje się do jazdy w terenie. Za ciężki i koło przednie 19 cali. Nie wjechałem w lesie w miejsca gdzie jeździłem Suzuki GS 500 !!!

[BlackGodiva]

prośba: wklejajcie tu linki z obydwu forów dot.tego tematu + filmiki , scany artykułów itd., niech siedzi to w jednym miejscu

Dzięki Mroq

Daję tu link do filmu z postu "dźwignięcie po glebie"

http://www.vstrom.eu/forum/forum_posts.asp?TID=104

P.S.1

Jeśli będzie większe zainteresowanie, to proponuję TECHNIKĘ JAZDY przerzucić na stronę główną jako osobny wątek i w nim tworzyć tematy, np. jak siebie i moto podnieść po glebie, jak opanować efekt szimi (shimmy), jazda na stojąco, jazda po piachu, polecana literatura itp.

P.S.2
Ależ ja tęsknię za swoim kulawym motongiem - słońce za oknem (no, było od rana do popołudnia), temperatura 15+ a i siniaki w stadium zaniku - taka okazja, żeby sezon zamknąć w 8000 km na Trampim

[Piterek]

Pewnie wszyscy to już umiom i mnie wyśmieją ale zaryzykuję

Motocyklista Doskonały

http://rapidshare.com/files/133782903/M ... H.pdf.html

[mr bulwa]

Popieram!!! I zapytuję jednocześnie bardziej doświadczonych - czy Trampek nadaje się w ciężki teren??? Słyszałem opinie od doświadczonych motocyklistów, że ma za dużą masę. Szutry, leśne dukty, polne drogi ok ale typowy off-road chyba nie dla Trampka..? Co myślicie?
PZDR

[mr bulwa]

Jak ktoś nie chce piracić to tutaj można sobie kupić Motocyklistę...
http://www.allegro.pl/item469138033_mot ... onaly.html

A tutaj coś o technice u naszych braci Afrykanerów:
http://faq.africatwin.com.pl/Kategoria:Technika_Jazdy

O zmianie biegów:
http://www.transalpclub.pl/forumOLD/ind ... um=5&id=60
PZDR!

[torak]

Jak ktoś nie chce piracić to tutaj można sobie kupić Motocyklistę...
http://www.allegro.pl/item469138033_mot ... onaly.html

Potwierdzam. Dobra lektura, choć napisana niezwykle rozwlekle. Tą samą treść można było umieścić w o połowę mniejszej publikacji. Chyba że autor miał na myśli: zapamiętywanie poprzez powtarzanie.

[kriss_ch]

http://www.kulikowisko.pl/ w sekcji "Porady" po prawej stronie jest:

Redukcja z międzygazem, czyli traktowanie skrzyni biegów zgodnie ze sztuką.
Przeciwskręt dla początkujących.
Jazda z pasażerem – instruktaż.

[MISIEK]

Trampek ma za dużą masę? To co z Afryką? Oczywiście że sie nadaje o ile chcesz jeździć a nie latać - od latania są KTMy, HusQvarny i gneralnie maszyny hard enduro. Jeśli chcesz poprostu pokonac jakiś teren to trampi da radę, byle tylko opony miał odpowiednie a jeździec wiedział co robi.

[mr bulwa]

Masz doświadczenie więc dzięki za wiarygodną odpowiedź.
Pewnie wiele zależy od techniki jazdy, ja mam problemy z przedzieraniem się przez głęboki grząski/pulchny teren - Trampek po prostu się zapada, staje się mało sterowny i staje zakopany aż do silnika. Polne drogi, szutry dają sporo radochy ale np. głębokie błota to już jest dla mnie gorsza sprawa. Mam Metzelery Tourance - raczej to ich końcówka...

[forhend]

hmm,ja mam inne wrazenia,mówisz ,ze sie zapada....mi osobiscie przez piachy gorzej sie jezdziło trampkiem ,niz afrą choc cieższa o 30 kg .....ON-na nim mnie rzucało i ledwo kiere trzymałem,ONA-leci przez piachy jak wielki i ciężki klin,ale to tylko zdanie małego niedoswiadczonego motocyklisty

[bajrasz]

Pewnie wiele zależy od techniki jazdy, ja mam problemy z przedzieraniem się przez głęboki grząski/pulchny teren - Trampek po prostu się zapada, staje się mało sterowny i staje zakopany aż do silnika. Polne drogi, szutry dają sporo radochy ale np. głębokie błota to już jest dla mnie gorsza sprawa. Mam Metzelery Tourance - raczej to ich końcówka...

We wszelkich przeszkodach kopnych-np piach, sprzymierzeńcem jest prędkość, ale też bardzo ważnym elementem jest nie dociążanie przodu, a właśnie dociążenie tyłu. Ale jeśli mowa o piachach, i checi ich pokonywania, Trampim, Afryką, czy czymkolwiem, to opony!, które nam ułatwią takie akrobacje, czyli kostki, ale to już inna dyskusja. Co do ciężaru i wyższości jednego motonga nad drugim, to tez inna dyskusja...Pałeł jest tego najlepszym przykładem!
I tak sobie myślę, że to Pałeł, powinien zabrać głos w tym temacie.

[bajrasz]

A tutaj coś o technice u naszych braci Afrykanerów:
http://faq.africatwin.com.pl/Kategoria:Technika_Jazdy

Polecam przeczytanie, ale nade wszystko ciągłe ćwiczenie, i jeszcze raz ćwiczenie!!!
Wypracowanie przeciwskrętu i umiejętność awaryjnego hamowania, potrafi nam uratować skórę!
a przy okazji daje wiele radochy

[pałeł]

w trzech słowach dzida i nie odusczac
ale reszta jak wrócę za 2 godziny wyjazd do szwajcarji wiec czasu niet

[Franz]

w trzech słowach dzida i nie odusczac
ale reszta jak wrócę za 2 godziny wyjazd do szwajcarji wiec czasu niet

Popieram. przez piach, należy przemóc strach i kiedy koła zaczynają pływać
należy jeszcze odkręcić manetę

[NaczelnyFilozof]

Popieram. przez piach, należy przemóc strach i kiedy koła zaczynają pływać
należy jeszcze odkręcić manetę

U mnie ten strach jest paralizujący tak sie zastygam jak kamień i równowage trace bo nie nadążam balansować taką kupą kilogramów. Trzeba było kupić 250kg turystycznej beemki. Bym sie nie pchał w dzicz

[Remi]

Też zgadzam sie z przedmówcami co do jazdy po piachu... tylko ten gaz to z wyczuciem. Kiedys tak ostro szedłem po piachu że na koleinie sciagnęło mnie na trawiaste pobocze, podbiło na dołku a na następnym dole przefrunąłem przez kiere. Na szczęsie trawa była tak wysoka że wylądowałem jak w kupie siana

[NaczelnyFilozof]

Kiedys tak ostro szedłem po piachu że na koleinie sciagnęło mnie na trawiaste pobocze, podbiło na dołku a na następnym dole przefrunąłem przez kiere. Na szczęsie trawa była tak wysoka że wylądowałem jak w kupie siana

Ja dzis byłem milimetr od pierwszej gleby. Droga w remoncie. Przejście między pasami ruchu przez obszar co kiedyś będzie pasem zieleni. I tam ubity szuter. No to zwalniam do dwójeczki. I pomalu przejeżdzam. Droga wyglądała super ok. Nie przypuszczałem ze przednie koło straci przyczepność. Prawie pionowo tam jechałem. Z tego co zapamiętałem to skontrowałem kierą i lewą nogą już szukałem podparcia na ziemi (mój porąbany nawyk ). Na szczęscie prędkosc była niska i Trampek sam złapał równowagę

[mr bulwa]

...brukowana ulica (zwana kocimi łbami) + mżawka + mokre liście to jest dopiero taniec na lodzie ;)))