forum.transalpclub.pl

Miałem obie. Na czarne wolałem Anakee2, TKC70 są nieco bardziej terenowe ale przyzwoite na czarnym. TKC70 kupowałem szukając zastępstwa dla Anakee 2.

Ogólnie - Anakee 2 dałbym 9/10 i segment 80/20, a TKC70 8/10 i segment może bardziej 70/30. To subiektywne oceny.

W sumie każde porównanie jest subiektywne
Dzięki za opinię

Wytapatalkowano

Podaj maila to wyślę Ci foto mojej. Tez szukałem czegoś 50/50. Jestem z niej zadowolony. Robię na niej teren i asfalt. Wszystko tip top.

Tini88 pisze:Podaj maila to wyślę Ci foto mojej. Tez szukałem czegoś 50/50. Jestem z niej zadowolony. Robię na niej teren i asfalt. Wszystko tip top.

O czym piszesz, tj. o jakim modelu opony?

Dokładnie, napisz publicznie a ja już sobie znajdę zdjęcie tej opony i ewentualnie poczytam o niej.

Ciekawy test opon, co prawda z 2016 ale warto zerknąć https://www.motocykl-online.pl/testy/Te ... uro,9828,5
Jest tam między innymi porównanie TKC70 i TKC80

Również chętnie się dowiem jak wygląda ten "złoty graal"

Na Facebookowej grupie widziałem już takie kwiatki jak 50/50 w postaci Metzeler Tourance. Bo autorowi wpisu wystarczały i tu, i tu

Panowie, potrzebuje kupić opone, 80/20 szosa/teren. Teraz na nowym Siracu zrobilem tylko 5kkm i opona do zmiany... Myslalem nad k60 scout, jednak dużo wiecej bieżnika ma rozmiar 140 (ten z paskiem na srodku). Czy motor bedzie sie dobrze prowadzil na takiej szerokiej czy szukac czeog innego? Zalezy mi zeby na oponie zrobic przynajmniej 15kkm.

Sam szukałem takiej opony do Freda i wybór padł na TKC70.
Co prawda zrobiłem na niej dopiero ok 400km ale pierwsze wrażenia są dobre.
Zresztą powyżej masz z nią test.

Wytapatalkowano

Jest ktoś w stanie napisać jaki przebieg jest sie w stanie zrobić na tkc70?

phoenix pisze:Panowie, potrzebuje kupić opone, 80/20 szosa/teren. Teraz na nowym Siracu zrobilem tylko 5kkm i opona do zmiany... Myslalem nad k60 scout, jednak dużo wiecej bieżnika ma rozmiar 140 (ten z paskiem na srodku). Czy motor bedzie sie dobrze prowadzil na takiej szerokiej czy szukac czeog innego? Zalezy mi zeby na oponie zrobic przynajmniej 15kkm.

Na Siracku zrobiłeś tylko 5 kkm ?

Dokładnie, cisnienie bylo ok...

phoenix pisze:Panowie, potrzebuje kupić opone, 80/20 szosa/teren. Teraz na nowym Siracu zrobilem tylko 5kkm i opona do zmiany... Myslalem nad k60 scout, jednak dużo wiecej bieżnika ma rozmiar 140 (ten z paskiem na srodku). Czy motor bedzie sie dobrze prowadzil na takiej szerokiej czy szukac czeog innego? Zalezy mi zeby na oponie zrobic przynajmniej 15kkm.

K60 z paskiem na środku na pewno gorzej sobie radzi w terenie. Ciut błota i jest masakra.

phoenix pisze:Jest ktoś w stanie napisać jaki przebieg jest sie w stanie zrobić na tkc70?

Ja zrobiłem na razie 3000km na tyle 600tką i nie widać sladu zużycia ale ja nie gonię na złamanie karku

zaczekaj pisze:

phoenix pisze:Panowie, potrzebuje kupić opone, 80/20 szosa/teren. Teraz na nowym Siracu zrobilem tylko 5kkm i opona do zmiany... Myslalem nad k60 scout, jednak dużo wiecej bieżnika ma rozmiar 140 (ten z paskiem na srodku). Czy motor bedzie sie dobrze prowadzil na takiej szerokiej czy szukac czeog innego? Zalezy mi zeby na oponie zrobic przynajmniej 15kkm.

K60 z paskiem na środku na pewno gorzej sobie radzi w terenie. Ciut błota i jest masakra.

Na metzeler tourance zrobisz spokojnie 15kkm jak nie więcej.Miałem dwa komplety, więc mogę polecić. Kup normalne opony 120/90 lub 130/80 a nie jakiś lans typu 140. Ja jeździłem na 120/90 i byłem zadowolony.
Jestem wybredny i dlatego zmieniłem na Sirac, ale mnie zmartwiłeś przebiegiem tych gum, więc sam sprawdzę ile to wytrzyma i w razie czego wrócę do poprzednich.

TKC70 - u mnie jakieś pewnie 7-9 tysięcy i przód wyząbkował zauważalnie. Poza hałasem nadal jeździ się OK. Gdyby nie to, to pewnie do 15 tysięcy da się dobić, ale w mojej ocenie nie są tak trwałe jak ww. Metzelery Tourance - może porównując jakieś 2/3 tej trwałości? Natomiast są zdecydowanie mniej gówniane - ocena subiektywna

zaczekaj pisze:

phoenix pisze:Panowie, potrzebuje kupić opone, 80/20 szosa/teren. Teraz na nowym Siracu zrobilem tylko 5kkm i opona do zmiany... Myslalem nad k60 scout, jednak dużo wiecej bieżnika ma rozmiar 140 (ten z paskiem na srodku). Czy motor bedzie sie dobrze prowadzil na takiej szerokiej czy szukac czeog innego? Zalezy mi zeby na oponie zrobic przynajmniej 15kkm.

K60 z paskiem na środku na pewno gorzej sobie radzi w terenie. Ciut błota i jest masakra.

Potwierdzam. Te z paskiem są zdecydowanie mniej przyczepne na śliskiej trawie czy w błocie. Jak chcesz zestaw na przebieg to TKC80 przód i K60 na tył. Spokojnie 15-20 tys zrobisz. Przód po 7-8 tys należy obrócić aby nadmiernie się nie wyząbkował. Przy takim zabiegu TKC80 wytrzyma ok 25 tysięcy.

emek pisze:

zaczekaj pisze:

phoenix pisze:Panowie, potrzebuje kupić opone, 80/20 szosa/teren. Teraz na nowym Siracu zrobilem tylko 5kkm i opona do zmiany... Myslalem nad k60 scout, jednak dużo wiecej bieżnika ma rozmiar 140 (ten z paskiem na srodku). Czy motor bedzie sie dobrze prowadzil na takiej szerokiej czy szukac czeog innego? Zalezy mi zeby na oponie zrobic przynajmniej 15kkm.

K60 z paskiem na środku na pewno gorzej sobie radzi w terenie. Ciut błota i jest masakra.

Potwierdzam. Te z paskiem są zdecydowanie mniej przyczepne na śliskiej trawie czy w błocie. Jak chcesz zestaw na przebieg to TKC80 przód i K60 na tył. Spokojnie 15-20 tys zrobisz. Przód po 7-8 tys należy obrócić aby nadmiernie się nie wyząbkował. Przy takim zabiegu TKC80 wytrzyma ok 25 tysięcy.

Tylko to nie jest zestaw 80/20

A dlaczego nie? Na takim secie w zestawieniu 80/20 przejechałem z 35 tysi.

Zadzwoniłem do Huberta z motogumy.pl niejednokrotnie polecanego na łamach forum z zapytaniem co będzie lepsze TKC 70 czy Anakee 2.
Mam nadzieje że nie pokręce niczego bo nie notowałem.

Trudno powiedzieć.
TKC 70 z przodu się szybciej ząbkuje na asfalcie niż Anakee 2
TKC 70 z tyłu będzie ciut lepsza na asfalt bo zrobi większy przebieg od Anakee 2.
Anakee 2 w teren będzie lepsza od TKC 70 (przez brak środkowego paska) ale będzie głośniejsza na asfalcie.