Regulacja gaźników (mieszanka)

[Nadol]

Aktualnie szukam kogoś kto posiada ColorTune i może pomóc przy regulacji lub wypożyczyć sprzęt. Inna ewentualność to zakup tego ustrojstwa.
Na "ucho z doświadczeniem" trzymam w odwodzie ewentualną wizytę u Szparaga a raczej Stajnię Motocyklową bo ostatnimi czasy to widziałem tylko "nowego" przy robocie albo Milenę myjącą gaźniki.

Edyta...
Co sądzicie o idei zakupu takiego narzędzia dla klubu? Na pewno wielu klubowiczów by skorzystało. Podobna spawa jak zakup alkomatu do użytku na zlotach.
Taki namacalny plus dla klubowiczów.

[Marcin-BB]

Przyjacielu zapewniam Cię, że Milena wie o gaźnikach więcej niż niejeden "spec" z tego forum!!

[Nadol]

To ja wiem, Milena specjalizuje się w gaźnikach, znam to a autopsji. Napisałem w kontekście wypowiedzi Adampio, odnośnie Szparaga jako jedynego polecanego gaźnikowca w okolicy.

[Adampio]

Aktualnie szukam kogoś kto posiada ColorTune i może pomóc przy regulacji lub wypożyczyć sprzęt. Inna ewentualność to zakup tego ustrojstwa

W świetle doświadczeń kol. Savage racjonalne byłoby wypożyczenie. Ja lubię takie gadżety ale sam się silnika nie tykam

[Raviking]

Czy we Wrocku albo okolicy jest Ktoś kto by użyczył "szklanej świecy" ? Do ustawienia składów

[Majcin]

Hej,
Sam chciałem zakupić colortune ale chyba to już zniknęło z rynku. Jak się poczytaj więcej to okazuje się, że ta świecą nie jest wieczna, szybko dość się psuje.

Ja swoje gaźniki ustawiłem metoda jak z manuala plus własne odczucia, pozostaje chyba tak jak koledzy pisali sprawdzić jak z mieszanką na podstawie wyglądu świec i spalania.

Myśle nad innym rozwiązaniem a inspiracja był ten filmik:
https://youtu.be/SH_NoIqpkqo

Niestety stag-afr też już nie jest dostępny. Wydaje mi się to najlepsza metoda na ustawienie składu za pomocą sondy lambda. Szukam podobnych rozwiązań (analizatorów spalin) w jakichś rozsądnych pieniądzach.

Pozdrawiam,
Marcin

Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

[pawel250]

Ja swoje gaźniki ustawiałem za pomocą oscyloskopu wpiętego pod cewkę zapłonową z odpowiednim uśrednianiem i przeliczaniem częstotliwości na obroty. Dzięki temu byłem w stanie wychwycić zmiany obrotów -50rpm, tak jak zaleca serwisówka.

Oscyloskop własnej konstrukcji: https://www.youtube.com/watch?v=MinH8-6VFH0

Po regulacji i synchronizacji całkiem, inny motór. Brak strzelania z tłumika i równe niskie obroty. Tłumik mam przelotowy więc na bazowych ustawieniach które miałem po zakupie mocno walił w wydech.

Synchronizacja na wężyku z olejem. Polecam.

P.S. jak się edytuje dane w profilu? Motocykl i miasto. Szukam, szukam i nie mogę znaleźć opcji edycji.