Wyciek oleju wokół mocowania cięgna sprzęgła.

[Lancha]

Zauważyłem wczoraj, że wokół trzpienia, do którego mocowana jest linka sprzęgła na obudowie sprzęgła cieknie olej. Póki co wytarłem obudowę i obserwuję czy będzie ciekło dalej, ale na razie nic się nie dzieje. W marcu był zmieniany olej silnikowy, wydaje mi się że w warsztacie zalali mi go trochę zbyt szczodrze. Możliwe że wcześniej wyciek nie wystąpił, bo nie jechałem nigdzie dalej, w tym tygodniu zrobiłem dopiero dwie trasy po około 200 km bez przerw.
Pytania: czy to normalne i czy mam się tym martwić?

[wojtekk]

Nie martwić się. Za szczodrze to bardzo nie dobrze. Sprawdź. Może być oring. Może uszczelka pod deklem ale jezeli sprzęgło nie było ruszane to wątpię Trzeba poszukać

[Lancha]

Ze sprzęgłem jedyne co robiłem to wymiana linki, więc raczej nie miało to wpływu. Sprawdzę po pracy jeszcze raz olej i jeżeli dalej jest nadmiar to odciągnę i zobaczę czy dalej coś się będzie działo. Dzięki!

[Nadol]

Tak jak Wojtek napisał - obstawiam oring.

[wojtekk]

Jeżeli wymiana linki (ale wątpię ) to może resztki smarowidła z niej wyciekają.

[Pieniek]

Miałem to samo. Dosyć mocno juz ciekło pod koniec. prosta robota tylko jak masz ubranego mocno to trochę rozbierania. Ściągacz kape sprzęgła wyciagasz mechanizm od linki i wybijasz zimmering wstawiasz nowy skladasz i po robocie. Ja skladalem na nowej uszczelce takze koszt uszczelki i kupilem od razu kilka zimmeringow 1szt 5zl. Najwięcej roboty miałem z wyczyszczeniem kapy i bloku ze starej uszczelki bo była jeszcze fabryczna. Najprawdopodobniej