Wady, usterki transalpa 700

[miroslaw123]

Ponieważ na forum są tematy o usterkach beewmwu, kateema, etc... to w ramach samokrytyki proponuje temat zbiorczy:
Co Ci się popsuło w nowej, salonowej 700?
Chodzi o usterki na gwarancji, lub ujawnione powiedzmy w ciągu pierwszych 2-3 latach od pierwszej rejestracji!

[zimny]

Dobry temat. chanowikryymskiemu chtba padł wentylator chłodnicy i wydaje się że nie jest to odosobniony przypadek?

[MADRAFi]

niezapominajcie o NC700

[mirekm71]

Uzyszkodnicy starszych beda sie czuli pokrzywdzeni

Mi przy 65 tys padla prawa chlodnica. Nowa 1800zl spawanie 120. Znam pierwszego wlasciciela i wiem, ze wczesniej nic sie nie dzialo. Dwie zarowki swiatel mijania i linka sprzegla wymienione.

[miroslaw123]

Uzyszkodnicy starszych beda sie czuli pokrzywdzeni

ale chodzi głównie o to co się psuje jak jest nowy, bo tak oceniamy GS'y, Tigery, etc...

niezapominajcie o NC700

pewnie, jak ktoś ma uwagi to dawać bo nie sądzę by temat bardzo się rozrósł

[sober]

Mojej 700-ce wymienili tylny zacisk hamulca.
Bodajże modele z pierwszych dwóch lat produkcji (nie wszystkie) miały jakiś defekt. Przy pierwszym serwisie w Hondzie wymienili mi go (podobno gdzieś, komuś zblokowało tylne koło przy hamowaniu).
Przy około 15000km latania padły uszczelniacze w lagach (sporo się jeździło po szutrach) -zakupiłem skarpety neopranowe i spokój.
Przy ok 30000 padła linka sprzęgła; szybko też wymieniłem napęd -oryginalny Regina długo nie wytrzymał. Obecnie na liczniku 42000km i nic się nie dzieje.

[ryben]

od nowości przez prawie 60 tys. nic nie padło kompletnie nic a i nabywca nie narzeka, WYMIENIŁEM USZCZELNIACZE LAG PO CHYBA 40 TYSIĄCACH BO MI SIĘ NIE CHCIAŁO ZMYWAĆ MÓCH; NO I OPONY ŁYSE CHYBA JAKOŚ PO 45 TYSIĄCACH ORAZ CAŁY NAPĘD PO 40 TYSIĄCACH (MOCNO PRZEDWCZEŚNIE); może to dobry egzemplarz a może staranna (nie znaczy oszczędna i zachowawcza) eksploatacja; moto mocno dostało w dupę i dużo jeździło ale były przeglądy uczciwe; jeden mankament to że się grzał w mocne upały w kraju i mniejsze i większe na południu EU; bez ściemy NIC SIĘ NIE DZIAŁO !!! A jeśli Wam coś dolega to albo lewus z GB albo bez uczciwej historii; NAPRAWDĘ EKSPLOATOWAŁEM TO MOTO bardzo mocno OD WYJAZDU Z SALONU JAK WYLKO SIĘ POJAWIŁ TEN MODEL; NIE PISZĘ TEGO POSTA BY SE TAK POPITOLIĆ BO WIEM ŻE CHCECIE ODPOWIEDZI NA BOLĄCZKI I AWARIE ; ALE JESLI MACIE PROBLEM PRZED SETKĄ kkm NA ZEGARZE TO ZNACZY ŻE COŚ NIE BYLO PRZY ZAKUPIE OK I KTOŚ COŚ PRZEKŁAMAŁ ALBO O CZYMŚ ZAPOMNIAŁ; TO SĄ BEZAWARYJNE BRZYDKIE ALE BARDZO WDZIĘCZNE MASZYNY; WIEM TO Z AUTOPSJI I PARĘ OSÓB SIĘ POD NA PEWNO TYM PODPISZE. PS. WIEM ŻE NIKOMU MOIM PITOLENIEM NI POMOGŁEM WIĘC SZCZERZE PRZEPRASZAM.

[poss'ter]

No to wy jacyś bardziej fartowni jesteście, bo ja w swojej 6 letniej 700tce z 26000km na liczniku (moje na razie 12kkm) muszę co osiem tysi olej z filtrem wymienić i co ok. 300km benzynę dolać bo bierze mi od początku skubana wahę z baku srednio 5l/100km . Wkurza mnie jeszcze ze zużywają się opony i rozpaćkane komary na szybie, ale trudno - co zrobisz...
Jak wyelimunuję ww. wady - to zostanie ze mną na zawsze

"- Babciu... ja będę za Heroda.
- Za młody jesteś na Heroda.
- A co Herod nigdy nie był młody?
- Nie!"

[mirekm71]

Poss'ter zglaszaj zuzywanie benzyny do serwisu moze zorganizuja akcje serwisowa i beda tankowac 700ki za free do pelna. A jak nie to niech chociaz szybki z rozpackanych much myja

Ryben a co znaczy, ze trampek sie grzal? Bo jesli wentylator zalaczal sie czesto a motocykl osiagal do 105stopni to nie znaczy, ze sie przegrzewal. Wtedy kiedy plyn sie zagotuje to jest przegrzanie. Np we fiacie uno wentylator wlaczal mi sie w goracy dzien co kilka sekund. W sharanie dieslu wogole nie slyszalem, zeby sie wlaczal. To nie oznacza, ze fiat sie nadmiernie grzal

[ryben]

Poss'ter zglaszaj zuzywanie benzyny do serwisu moze zorganizuja akcje serwisowa i beda tankowac 700ki za free do pelna. A jak nie to niech chociaz szybki z rozpackanych much myja

Ryben a co znaczy, ze trampek sie grzal? Bo jesli wentylator zalaczal sie czesto a motocykl osiagal do 105stopni to nie znaczy, ze sie przegrzewal. Wtedy kiedy plyn sie zagotuje to jest przegrzanie. Np we fiacie uno wentylator wlaczal mi sie w goracy dzien co kilka sekund. W sharanie dieslu wogole nie slyszalem, zeby sie wlaczal. To nie oznacza, ze fiat sie nadmiernie grzal

wentylator się bardzo często załączał. w mieście na światłach praktycznie pracował cały czas (z wyjątkiem chłodniejszych dni > 10 st.) a w Hiszpanii aż się wystraszyłem bo temp.początkowo rzadko schodziła poniżej 103 - 105 st (KOLEGA JECHAŁ DEWILKĄ A TO TEN SAM SILNIK I NIC TAKIEGO MU SIĘ NIE DZIAŁO) - ale ostatecznie NICZYM TO NIE SKUTKOWAŁO, MOTOCYKL SIĘ NIE POPSUŁ ...

[TROJAN]

od nowości przez prawie 60 tys. nic nie padło kompletnie nic a i nabywca nie narzeka, WYMIENIŁEM USZCZELNIACZE LAG PO CHYBA 40 TYSIĄCACH BO MI SIĘ NIE CHCIAŁO ZMYWAĆ MÓCH; NO I OPONY ŁYSE CHYBA JAKOŚ PO 45 TYSIĄCACH ORAZ CAŁY NAPĘD PO 40 TYSIĄCACH (MOCNO PRZEDWCZEŚNIE); może to dobry egzemplarz a może staranna (nie znaczy oszczędna i zachowawcza) eksploatacja; moto mocno dostało w dupę i dużo jeździło ale były przeglądy uczciwe; jeden mankament to że się grzał w mocne upały w kraju i mniejsze i większe na południu EU; bez ściemy NIC SIĘ NIE DZIAŁO !!! A jeśli Wam coś dolega to albo lewus z GB albo bez uczciwej historii; NAPRAWDĘ EKSPLOATOWAŁEM TO MOTO bardzo mocno OD WYJAZDU Z SALONU JAK WYLKO SIĘ POJAWIŁ TEN MODEL; NIE PISZĘ TEGO POSTA BY SE TAK POPITOLIĆ BO WIEM ŻE CHCECIE ODPOWIEDZI NA BOLĄCZKI I AWARIE ; ALE JESLI MACIE PROBLEM PRZED SETKĄ kkm NA ZEGARZE TO ZNACZY ŻE COŚ NIE BYLO PRZY ZAKUPIE OK I KTOŚ COŚ PRZEKŁAMAŁ ALBO O CZYMŚ ZAPOMNIAŁ; TO SĄ BEZAWARYJNE BRZYDKIE ALE BARDZO WDZIĘCZNE MASZYNY; WIEM TO Z AUTOPSJI I PARĘ OSÓB SIĘ POD NA PEWNO TYM PODPISZE. PS. WIEM ŻE NIKOMU MOIM PITOLENIEM NI POMOGŁEM WIĘC SZCZERZE PRZEPRASZAM.

ryben dobrze gada , u mnie przebieg ponad 80 tys i nic .........tylko benzyna i przeglądy


pozdro

[mirekm71]

Poss'ter zglaszaj zuzywanie benzyny do serwisu moze zorganizuja akcje serwisowa i beda tankowac 700ki za free do pelna. A jak nie to niech chociaz szybki z rozpackanych much myja

Ryben a co znaczy, ze trampek sie grzal? Bo jesli wentylator zalaczal sie czesto a motocykl osiagal do 105stopni to nie znaczy, ze sie przegrzewal. Wtedy kiedy plyn sie zagotuje to jest przegrzanie. Np we fiacie uno wentylator wlaczal mi sie w goracy dzien co kilka sekund. W sharanie dieslu wogole nie slyszalem, zeby sie wlaczal. To nie oznacza, ze fiat sie nadmiernie grzal

wentylator się bardzo często załączał. w mieście na światłach praktycznie pracował cały czas (z wyjątkiem chłodniejszych dni > 10 st.) a w Hiszpanii aż się wystraszyłem bo temp.początkowo rzadko schodziła poniżej 103 - 105 st (KOLEGA JECHAŁ DEWILKĄ A TO TEN SAM SILNIK I NIC TAKIEGO MU SIĘ NIE DZIAŁO) - ale ostatecznie NICZYM TO NIE SKUTKOWAŁO, MOTOCYKL SIĘ NIE POPSUŁ ...

Przyznam, ze u mnie przy wysokich temp trampek wskakuje w okolice 90st a wentylator zalacza sie czesciej. Oczywiscie po to jest i tak ma byc a 105 st jest w trampku temperatura robocza jak i 77. Zeby wentylator pracowal non stop mi sie nie zdarzylo ale zastanawiam sie czy ten objaw nie wystapil u Ciebie po zalozenou skarpet. Wczesniej juz bylo opisywane trudniejsze schladzanie po zalozeniu harmonijek.

[ryben]

Skarpety gumowe mimo bardzo rasowego wyglądu motocykla byly nieporozumieniem i szybko je wyrzucilem bo bardzo sie grzal i z tego mysle powodu honda nie dala ich z urzedu tak jak w poprzednich modelach. Nie wiem jak z neoprenami. U mnie Temp. robocza była okolo 77 - 80 ale jak było troche cieplej na dworze i na światłach to od razu pracował wentylator. Tak moj Translalp mial ... ale NIGDY mnie nie zawiódl i się nie popsuł!!

[gibon83]

Mój parowóz ma neopreny i nie zauważyłem żeby grzał sie bardziej niż kiedy ich nie miał. W gorące dni szybciej sie grzeje, ale wentylator robi swoje. 103 stopnie to maksymalna temperatura do jakiej się nagrzał. Generalnie, to nic się z trampkiem nie działo, czysta eksploatacja

[ucienta]

Cholera, u mnie też nic się nie działo
Owszem wymieniłam napęd, opony (razy dwa), łożysko główki ramy i różne ciecze, a w lecie między samochodami miałam saunę w okolicy kolan (za to zimą nie musiałam zakładać podponki do spodni ), ale poza tym nuuudaaaa

[mirekm71]

Dzisiaj doswiadczylem pierwszej awarii. Podjechalem pod dom, zszedlem z motocykla i ten zgasl. Zaswiecila sie kontrolka immo. Pokrecilem kierownica i kontrolka zaswiecala sie i gasla jednoczesnie wlaczala sie pompa paliwa. Uszkodzeniu ulegl przewod od przelacznika awaryjnego na kierownicy
Rozcialem koszulke i szarpalem za przewody. Uszkodzony sie zerwal bo trzymala go tylko izolacja

[Piku]

Mam 48 tys i moto od nowości. Żadnych awarii poza zużytymi częściami eksploatacji . Nawet żarówka z przodu jest oryginalna. Fajna maszyna i następna tez będzie honda. Czekam już na nowa Afrykę. Jeśli ma być tak jak mówią 180kg i silnik 4 cylindrowy 1000cm i 21 cali to myśle że król powróci

[MADRAFi]

Tak tylko przypomne ze ten temat jest o usterkach transalpa. nie oczekujemy by kazdy uzytkownik 700 wpisal sie tutaj ze jego sie nie psuje.
Przycszlym uzytkownikom oraz osobom postronnym moze on pomoc w ewentualnym zakupie.

[miroslaw123]

Tak tylko przypomne ze ten temat jest o usterkach transalpa. nie oczekujemy by kazdy uzytkownik 700 wpisal sie tutaj ze jego sie nie psuje.
Przycszlym uzytkownikom oraz osobom postronnym moze on pomoc w ewentualnym zakupie.

bardziej chodziło mi o to że wszyscy zarzucają że czepiamy się innych marek....

że trampek jest taki fajny

[mikoz74]

Witam.
a ja mam pytanie do użytkowników 700. Obecnie jeżdżę Yamahą Fazerem 2006 przystosowaną mocno do turystyki. Ale się rozglądam za Trampkiem 700 i zamierzam takową nabyć. kolega który miał 650 narzekał trochę że rama zadupka jest trochę za delikatna w 650 i w 2 osoby + 3 kufry czuc że brak sztywności. Czy któryś z Was miał 650 a teraz jeżdzi 700 i moze w jakiś sposób zweryfikować jak to jest z tą sztywnością w nowym modelu?.
Ja również zamierzam jeździć z 3 kuframi ale bez pasażera. Poza tym nie zamierzam jeżdzic w bagnistym terenie i ekstremalnych warunkach lecz mniej więcej 80% asfalt 20% szutry. Po prostu szukam wygodnego motocykla do turystyki którym będę mógł równiez zjechać na szuter i nie walczyc o przetrwanie jak to ma miejsce z moim obecnym moto tylko spokojnie dojechac np polna droga do celu.