Husqvarna TR650 Terra

[ArturS]

DRZ400S niby słabawa, ale porównując do XT600 różnicy nie widzę, nawet bym powiedział, że DRZ lepiej odchodzi, można wyżej kręcić. Zdaje się po 2003r. zawias już taki jak w "E", wiec bardzo wystarczający. Wrzucić tam tylko zbiornik 17l lub więcej i jest bardzo fajny, mało palący dual, którym można też po krzakach pojeździć. XT600E już zbyt asfaltowy (skastrowany zawias, kilka rzeczy "ulepszonych" przez księgowych), wiec jak już, to trzeba pchać się w zabytki przed '91. Wszystko zależy od funduszy, a skoro temat dotyczy nowej huśki, to chyba niema co rozważać staroci? W tej cenie to można mieć lekko używaną pomarańczową 690-tkę - może warto rozważyć?

[robii23]

Doszedłem do wniosku, skoro dobrze Nam się rozwinął wątek maszyn które mogłyby zastąpić trampka. To został otwarty temat gdzie trampek pozostaje jago główna maszyna i dokupujemy coś do wyżycia się w terenie. Wtedy obraz sytuacji będzie jaśniejszy. Powiązanie linków:

http://forum.transalpclub.pl/viewtopic.php?f=17&t=11585

[Tomko]

DRZ400S niby słabawa, ale porównując do XT600 różnicy nie widzę, nawet bym powiedział, że DRZ lepiej odchodzi, można wyżej kręcić. Zdaje się po 2003r. zawias już taki jak w "E", wiec bardzo wystarczający. Wrzucić tam tylko zbiornik 17l lub więcej i jest bardzo fajny, mało palący dual, którym można też po krzakach pojeździć. XT600E już zbyt asfaltowy (skastrowany zawias, kilka rzeczy "ulepszonych" przez księgowych), wiec jak już, to trzeba pchać się w zabytki przed '91. Wszystko zależy od funduszy, a skoro temat dotyczy nowej huśki, to chyba niema co rozważać staroci? W tej cenie to można mieć lekko używaną pomarańczową 690-tkę - może warto rozważyć?

Wczoraj w terenie leśnym miałem okazję przejechać się drz w wersji S. Przy XR(ach ten moment od dołu) to trzeba kręcić obrotami, zawieszenie też szału nie robi ale ogólnie fajne moto do kręcenie po ciasnych ścieżkach leśnych, małe, poręczne, miałem wrażenie że mogę wziąć je pod pachę I chyba o to chodzi w tego typu offie. XT600 to TA bez plastików

Ale to tylko moje skromne zdanie, bo ja też dopiero zaczynam przygodę z offem

[jagger]

Po przemyśleniach, rozważaniach w długie wieczory przy szklaneczce czegoś mocniejszego stanęło, że szukam KTM lc4 640 w wersji enduro. Będzie obok trampka albo zamiast trampka - zobaczymy jak finanse pozwolą.

[piotreklodz]

A to jest zasadnicza różnica czy "obok" czy "zamiast". Jeśli obok to nie lepiej coś lżejszego, poręczniejszego?

[jagger]

Odkopałem bo się dywagacje zakończyły.
Pod domem stoi:

[czupakabra]

Będzie obok trampka albo zamiast trampka - zobaczymy jak finanse pozwolą.

Na czym stanęło, jest zamiast--> obok ?

[jagger]

No raczej będzie "zamiast". Trampek póki co zostanie na dłuższe, asfaltowe przeloty a docelowo wymienię go na jakiego Bandita albo co. Ale o tym będę dumał po sezonie pewnie.

[Tomko]

Odkopałem bo się dywagacje zakończyły.
Pod domem stoi:

O Ktm 640 ADV jak dobrze moje piękne oczy widzą Jak wibracje ? Znajomy ma podobnego do sprzedania

[zaczekaj]

Gratuluję! Jak jazda?
Jak szukałam czegoś obok i zamiast Trampka miałam to moto na uwadze, wybór jednak padł na xt600e. Na razie nie narzekam

[wilczek]

BMW Terra jest zajebista. Nowoczesna wersja Dakara, trampek powinien tak ewoluować:) mocy nie brak, heble są, przświt, skok większy,21 z przodu, max 4,5 na sto, przelotowo komfort do 150km/h, a waga 186 kg brutto. Gdzie jest hądzia?