Najbardziej przereklamowane motocykle

[Dober]

Jako ciekawostka:
http://www.scigacz.pl/Najbardziej,przer ... 17524.html

[jarson]

Dober nie wklejaj tego linka na forum AT

[jacekj]

zima w pełni i pojawiają się takie opracowania....czy się z tym zgadzamy czy nie to ciekawe spojrzenie na rynek motocykli. Taki artykuł może pomóc otrzeźwieć ludziom otumanionym przez sztaby marketingowców, którzy robią wszystko by zrobić ludziom wodę z mózgu...

[Dober]

Hehe...nie mam zamiaru tam wklejac Wywolalbym kolejna wojne i znow by mi ktos zarzucil, ze chyba chce stracic kolegow...
Prawde mowiac, to czy autor nie ma racji? Dotyczy sie to m.in. Afryki vs XTZ750. NIestety rowniez i Transalpa (vs np XTZ660 lub inne), ktory zdrozal w 2011 roku vs 2010.

Nic juz nie pisze w tym temacie - zostawiam przemysleniom

[Next22]

Wałkowane wiele razy

Sory ale z tym że xtz jest 3x tańsza od AT to troszke przesadził

[pałeł]

akurat honda słabo reklamuje swoje motocykle ciekawe co

[gwardia]

Takie artykuły zawsze mnie śmieszyły...z innej beczki, kiedyś składałem komputery. Swego czasu złożyłem taki jeden pewna płyta główna z pewną karta graficzną, zadziałał klient zadowolony. Parę tygodni później w fachowej prasie komputerowej przeczytałem, że zrobili testy i takie połączenie, akurat jakie złożyłem uznali, za niedziałające. Dobrze, że o tym wcześniej nie wiedziałem bo bym pewnie nie próbował, dla mnie takie informacje nadają sie do . Większość tych pismaków nie wie o czym pisze, mam nadzieję że nikogo nie uraziłem.

[maciej117]

Czytałem, i się nie zgadzam chyba z żadnym zdaniem. Ale to nie sprzedający afryke są chorzy umysłowo, bo trampka też można wystawić za 100tys zł na allegro. Jeżeli są ludzie którzy chcą tyle zapłacić to co mi do tego?? Ja bym tyle nie zapłacił pomimo ogromnej sympatii do AT.
O Ducati też piszą, że drogie i nie używane zgodnie z założeniami. Co im do tego kto i po co kupuje sobie Desmo?? Ja bym kupił i wyjeżdżał tylko w niedzielę żeby za mocno go nie zużyć, a przez resztę tygodnia bym go pielęgnował i podziwiał. Przereklamowany bo mało kogo stać?? Słaby argument.

[Wolo]

Zdecydowanie brakuje tam 1200 GS

[Daniel 87]

dobrze ze mam 1150

[teo]

Co do Junaka, to autor artykuły nie zupełnie nie czuje klimatu, cóż może właśnie skumał, że współczesne moto mają lepsze osiągi od junkersa, brawo za refleks

[Baran]

Moim zdaniem całkiem dobrze dobrane zestawienie.

Co do Junaka, to autor artykuły nie zupełnie nie czuje klimatu, cóż może właśnie skumał, że współczesne moto mają lepsze osiągi od junkersa, brawo za refleks

Ja chyba też.
Junkers był paździochem nawet na tle ówczesnych zagranicznych motocykli, porównaj z Triumphem T6 Trophy, BMW R60 lub ówczesnymi Harleyami.
High end'em mógł być chyba jedynie w demoludach, a w PRLu jego urok polegał na tym, że - z dostępnych motocykli - zamiast być jednocylindrowym dwusuwem o małej mocy,
był głośno pracującym jednocylindrowym czterosuwem o nieco większej. Za to o naprawdę wątpliwej jakości wykonania silnika (he he, to pozostało też tym dzisiejszym pseudoJunakom). Myślę, że gdyby choćby ruskie klony BMW były dostępne wówczas w Polsce, były by (przynajmniej silnikowo) znacznie ciekawszą alternatywą.

Wogóle, we wczesnej młodości nadłubałem się przy tych cudach z PRLu (żeby nie było, dwusuwowych) i cieszę się, że ta karta historii jest już zamknięta. Brrr.

[teo]

OK, tylko wtedy żyliśmy w PRL - u i takie były czasy, ludzie zarabiali 15 dolarów, a dzisiejszy mit junaka to wyraz sentymentu do tamtych czasów. Dla wielu to lata młodości, którą wspomina się z łeską w oko i dlatego również junak, kojarzący się ze szczenięcymi latami obrósł legendą. Z autopsji wiem, że do doskonałości techniczej to junakowi było daleko, sprzedałem swojego wiele lat temu, a teraz żałuję.

[zimny]

Bzdury. Afryka nie jest przereklamowana. To że wielu ją uwielbia i płacą za nie chore pieniądze nie wynika z jakiejś super kampanii reklamowej. AT po prostu wyjeździła swoją popularność i ma to coś...

Tak, dla mnie też jest warta tych pieniędzy

[Baran]

ma to coś...

...czyli co?
Za cenę 10 letniej AT, można kupić 5letni _również bazawaryjny_ motocykl z porządnym butem przy jednoczesnym mniejszym spalaniu
(tak tak, sprawdzone m.in. w trasie z Afrykanerem na RD04), wtryskiem paliwa, nowoczesnym zawieszeniem, działającymi hamulcami
i skutecznymi światłami... Za tą kasę można wyrwać też litrowego KTM'a lub R1150GS w wieku równym owej AT,
LUB 3-letniego Transalpa na wtrysku z ABS, LUB działającego niemal tak samo jak AT gaźnikowego Transalpa + dobry wyjazd. Cokolwiek z nich za tą kasę to lepszy deal niż AT.
Ten motocykl (choć skąd inąd bardzo dobry) to taki swoisty Harley w klasie Dual Sport - dużo kosztuje w nim rejli (sztucznie napompowana) legenda -
XRV 750 to nie dakarowa NXR 750, poza tym ta druga też rzadko kiedy wygrywała z Yamahami.
Fakt, że chłopaki z AT daleko tym jeżdżą... innymi sprzętami też ludzie daleko jeżdżą.

Tylko moje 3 grosze.

[zimny]

ma to coś...

...czyli co?
Za cenę 10 letniej AT, można kupić 5letni _również bazawaryjny_ motocykl z porządnym butem przy jednoczesnym mniejszym spalaniu
(tak tak, sprawdzone m.in. w trasie z Afrykanerem na RD04), wtryskiem paliwa, nowoczesnym zawieszeniem, działającymi hamulcami
i skutecznymi światłami... Za tą kasę można wyrwać też litrowego KTM'a lub R1150GS w wieku równym owej AT,
LUB 3-letniego Transalpa na wtrysku z ABS, LUB działającego niemal tak samo jak AT gaźnikowego Transalpa + dobry wyjazd. Cokolwiek z nich za tą kasę to lepszy deal niż AT.
Ten motocykl (choć skąd inąd bardzo dobry) to taki swoisty Harley w klasie Dual Sport - dużo kosztuje w nim rejli (sztucznie napompowana) legenda -
XRV 750 to nie dakarowa NXR 750, poza tym ta druga też rzadko kiedy wygrywała z Yamahami.
Fakt, że chłopaki z AT daleko tym jeżdżą... innymi sprzętami też ludzie daleko jeżdżą.

Tylko moje 3 grosze.

Czyli co? Pewnie to samo co Harley, Ducati, MV Agusta.... Wsiadłem na kolegi AT, zdrobiłęm parę kilometrów i wiedziałem że to jest TO. Tylko tyle i aż tyle..

Pozwól że zachowam swoje, odrębne zdanie W kłótnie ideologiczne nie ma co wchodzić, bo się zupełnie niepotrzebnie pokłócimy...

Zmieniając TA na AT robiłem to w pełni świadomie. Gdybym nie jeździł z pasażerką w trasy to pewnie bym nawet do dziś Trampkiem jeździł.

Pozdr
zimny


ps. RD04 to ochlejusy 07A palą mniej

[Jaro-Ino]

Od razu tam ochlejusy. 10/100 to jeszcze nie ochlejus
A ja świadomie wybrałem teraz XTZ. I wiem jedno: silnik to bajka i to jest ten element, którego zdecydowanie w Afri brakuje. I po takim przejechaniu się i porównaniu silników wiem, że pod względem prowadzenia Afri bardzo mi pasuje. Ale silnika jej brakuje Więc w całokształcie to niestety nie jest TO, choć fanem AT jestem i nadal będę czarnuchem

[zimny]

Od razu tam ochlejusy. 10/100 to jeszcze nie ochlejus
A ja świadomie wybrałem teraz XTZ. I wiem jedno: silnik to bajka i to jest ten element, którego zdecydowanie w Afri brakuje. I po takim przejechaniu się i porównaniu silników wiem, że pod względem prowadzenia Afri bardzo mi pasuje. Ale silnika jej brakuje Więc w całokształcie to niestety nie jest TO, choć fanem AT jestem i nadal będę czarnuchem

Brutusie...i ty przeciwko mnie

[Jaro-Ino]

Nie przeciwko Po prostu najlepszy motocykl na świece to ten, którym aktualnie jeździmy, no chyba, że go nie lubimy A w tym Garwolinie to czekaj, nawiedze Cie wiosną

[zimny]

Po prostu najlepszy motocykl na świece to ten, którym aktualnie jeździmy, no chyba, że go nie lubimy

To najlepiej podsumowuje temat A do garwolina serdecznie zapraszam, załatwię szutry,piach... wszystko co potrzeba No i chętnie się teresą przewiozę, choćby z ciekawości