forum.transalpclub.pl

Kupiłem nowe Moto 6 grudnia i też jadę z partyzanta a propos to jedziemy turystycznie bez zapierdalania.

Tia ,bez zapier...to jak szybko będzie poruszała się kolumna?
U mnie dupa zjeżdża na zbiornik,dobrze że znalazłem na strychu w miarę dobra skórę z barana,więc muszę założyć,to raz,po drugie do tego modelu nie znajdzie się stelaży,a tłumiki nie do końca są kryte,więc sakwy zaczną się fajczyc,mam już koncept więc trzeba zezbic,dobrze że mam spawarkę
Nie ma szybki,zamówiłem coś tam,zobaczymy jaki to przyniesie skutek przeciwiatrowy
No,a na jesieni wszystko to komuś oddam, nie będzie musiał nic dokładać.Opona tył nowa,przednia doszła,do przezucenia.

Chorwacja zaliczona do grupy niskiego ryzyka covid 19 czyli bez kwarantanny na dzień dzisiejszy.

Niestety, u mnie sytuacja zawodowa się komplikuje. Odchodzę z firmy w ramach zwolnienia grupowego , pracuje do końca czerwca.
To oznacza , że będę musiał przekazać obowiązki i będę wolny dopiero od 1 lipca

Niedobrze,,,,lipa delikatnie mówiąc.

Trochę lipa koledzy ,ja tam popytalam,moto petarda,nawet mgły nie puszcza!


Jeśli nie wypali,mam masę innych pomysłów...
Pzdr.

Generalnie temat do zamknięcia jeden kolega Jacek ma urlop przesunięty drugi ma inne plany.......standard.Ja trzymam się swoich wyjazd bez zmian.

będę miał dużo czasu od 1 lipca bo będę bez pracy ale w czerwcu nie dam rady

Outsider pisze: ↑11.02.2021, 11:47

Rysiek_81 pisze: ↑10.02.2021, 21:19 Pewnie że dobry jeździłem troszkę dominatorkiem z tym silniczkiem, jedyny minus to interwały serwisowe (wymiana oleju co 3000km) a poza tym prosty jak budowa cepa tylko uważać żeby nie przegrzewać i śmigać

Pozdrawiam Rysiek

Hej,tak te silniki montowane w wielu modelach,a produkowane chyba dobre 30lat,więc sprawdzone.To prawda co do interwałów zmiany oleju,mam całą serwisowke.Moj silnik nie puszcza jakiegokolwiek dymka,ma przejechane 33 tysiące,wydechy nie czyszczone i nie widać aby były zakopcone czy pokryte olejem.Bardzo czuły na ruch manetki...gdzieś tam czytałem,że można zastosować olej syntetyczny Motul 20W50,zalecany do właśnie singli o dużej średnicy cylindra,silnikach o układzie chłodzenia olejowo powietrznym,co właśnie określa ten silnik.Na Bałkany miało by to chyba sens...a dla niewtajemniczonych,zbiornikiem oleju w tym modelu jest rama,bagnet jest na samej górze,tuż przy główce ramy,odkręcamy go sobie,spokojnie siedząc na Moto.

Zalej Amsoil pełny sysntetyk 20w50, lałem do HD na Chorwację idealny.

Qter pisze: ↑28.02.2021, 22:31 Można się przygotować na wiele ale tak jak pisałem wcześniej że życie płata. Różne figle.

Odnośnie EKUZ ja wyrabiam regularnie wysyłając druki faxem - wiem że majl też działa. Przysyłają listem pod wskazany adres.

Pzdr

Qter

Wyssane z palca...

Ja po EKUZ chodziłem zawsze do NFZ, bo zawsze na ostatnią chwilę to załatwiałem i ostatnio (marzec 2021) się obciąłem, Nie wydawali od ręki.
Pzdr. L.K.

Panowie,

kartę EKUZ zamówiłem (początek kwietnia) przez Internetowe Konto Pacjenta - przyszła pocztą na adres domowy po 7 dniach.
Myślę, że to najlepsza metoda

Witam
Około 19 czerwca też jadę w kierunku Czarnogóry Albanii może spotkamy się w trasie ,nie umawiałem się wcześniej bo nigdy nie wiadomo co człowiekowi w życiu wyskoczy.

Witam
Bałkany zaliczone ,na granicach sprawdzają paszport dowód rejestracyjny.
A jechałem przez Czechy Słowację Węgry Serbię Bośnię i Hercegowinę Czarnogórę Albanię Chorwację Austrię Słowację i Czechy

NA wszystkich granicach, które przekraczałeś, okazywałeś dokumenty czy tylko bardziej na południu (w sensie nieunijnych) ?

No i trochę zazdroszczę wypadu, tak pozytywnie . Jakoś nie mogę urwać się z mojego kieratu.

Bardziej nie unijnych

Sylwek pisze: ↑30.06.2021, 12:52 NA wszystkich granicach, które przekraczałeś, okazywałeś dokumenty czy tylko bardziej na południu (w sensie nieunijnych) ?

Obecnie tylko Bośnia wymaga testów na granicy.

Czechy, Słowacja brak kontroli na granicach.
Węgrzy jak zwykle się czepiają - najlepiej wjeżdżać autostradą - dozwolone dla tranzytu
Albania i Czarnogóra nic nie chce, wjazd bez problemu.
Chorwacja akceptuje unijny certyfikat szczepień (qr kod).

Generalnie nie ma problemu z podróżowaniem.

To chyba zdążyłeś z ostatnim dzwonkiem na luzie

Również potwierdzam, że nie ma (w czerwcu nie było) żadnych problemów z podróżowaniem po Bałkanach.

Wbrew informacji ze stron typu "*.gov.pl", do Kosowa
również można bez problemu wjechać na dowód osobisty (sprawdzone). Czyli wszystkie kraje Bałkańskie są przejezdne na dowód (lub paszport).

Podepnę się tu z pytaniem, jako że temat zbieżny z moimi planami - w jaki sposób podróżujecie, co używacie jak temperatura zewnętrzna będzie powyżej 35stC? Pytanie i odnośnie sposobu ubierania i odnośnie "obsługi" moto. Za mało mam już czasu, by inwestować w produkty typu kamizelki chłodzące. Strój czarny, kask czarny Czytałem o wkładaniu w wywietrzniki kawałków materiału nawilżonych wodą, ale w moim stroju to się nie sprawdzi - wentylacja jest na tyle płytka, że nic tam się nie utrzyma. Gdzieś na forum przewinęła się informacja, by na szyję zakładać zwilżoną bandanę - myślę stosować, choć obawiam się o gardło.
A na co zwracać uwagę w moto przy takich temperaturach? Nie pamiętam już, czy w TA650 wentylator nadal działa po wyłączeniu zapłonu, jeśli nawet, to chłodzi tylko chłodnicę - obiegu przecież nie ma. Odpalać na chwilę, by przemieszało płyn?
Czeka mnie niezła wyrypa (jak dla mnie), temperatury cały czas powyżej 35stC, i wdzięczny będę za wszelkie wskazówki.

Nakładam pod spód cienką koszulkę merino ( tu kupuję od kilku lat: https://odziezrobocza.pl/pl/kontakt/ ) na długi rękaw. Koszulki sprzedaje forumowicz Emek na FAT. Kilka dni temu już w południe wlewałem wodę za kołnierz. Przez ok. godzinę, dwie jest bardziej znośnie. Wysokie szyby, czarne ciuchy (które i ja mam) nie pomagają wentylacji.

Nie obawiałbym się przegrzania płynu chłodniczego w 650-ce. Wentylator dość sprawnie działa w trampkach 600 i 650. Zwróciłbym jednak uwagę na temp. oleju, choć nawet przy minimalnym przemieszczaniu się nie powinno być większych problemów.