forum.transalpclub.pl

Nieźle, ja bym żądał wymiany całego silnika. Drugi raz mieli skrzynię a ta miazga krąży z obiegiem oleju po silniku - no chyba, że to konstrukcja z oddzielnym smarowaniem.

Może za dużo mocy...

Kristobal pisze:Może za dużo mocy...

No, ale to ktoś powinien odrobić zadanie domowe i posiedzieć odpowiednio dużo w AutoCAD czy innym SolidWorks
Ew jasno napisać w instrukcji obsługi, że na biegach 1-3, maksymalne odkręcenie manetki można robić tylko powyżej 7k rpm? Ale cholera, przecież to można zaszyć w mapie.

uosiu pisze:

Kristobal pisze:Może za dużo mocy...

No, ale to ktoś powinien odrobić zadanie domowe i posiedzieć odpowiednio dużo w AutoCAD czy innym SolidWorks
Ew jasno napisać w instrukcji obsługi, że na biegach 1-3, maksymalne odkręcenie manetki można robić tylko powyżej 7k rpm? Ale cholera, przecież to można zaszyć w mapie.

A cad'zie nic takiego nie zrobisz. Catia albo Solidworks. Acad to biedny program 3D.

6 tysięcy minęło i skrzynia jeszcze się nie zepsuła, także mały sukces.
Chociaż czuję w kościach, że już działa inaczej niż po naprawie.

Za to znalazłem coś idealnego.
Dakarowy Beduin, nosacz i moja skrzynia biegów w jednym [FACE WITH TEARS OF JOY]


Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Jest wspaniały! masz może jakieś źródło coby sobie zmajstrować taką naklejkę ?

Świetna, też taką chcę

Zajefajna naklejka, Uosiu podaj źródło!!!

http://www.typowymirek.pl/kategoria/nos ... -dwojeczka

Swoją drogą, w tym sklepie mają sporo fajnych rzeczy, także możecie się rozglądać i śmiać do woli!

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Dzięki wielkie