Turystyk enduro dla dwojga...

[gajos007]

Heja
To znowu ja Przejechałem trochę i znów szukam dziury w całym czyli... co może zastąpić trampka? Jeżdżę 80% czasu z Anią w zasadzie wszędzie tam gdzie sam bym wjechał. Chciałbym coś mocniejszego, troszkę większego, z zacięciem jako takim enduro (ale na zasadzie żebym mógł nadal objeżdżać mazurskie bezdroża,ale pomijając topienie się w błocie i piachu), żeby było wygodniej wyskoczyć dalej za miasto itd. W zasadzie sam nie wiem czego szukam, bo podejrzewam że coś takiego nie istnieje, choć ostatnio bardzo fajnie leciało mi się 1150gs'em
ps1. DL650 fajny nie brakowało mocy,ale w średnim terenie w 2 osoby było kiepsko
ps2. Tenera i jej środek ciężkości też nie przemawiał do mnie (czułem się jakbym jechał czołgiem)
ps3. najważniejsze "ja jestem ubogi" tak umysłowo jak i finansowo więc zakres cen to max 20tyś

A może po prostu dyskusja wygoni ze mnie brudne myśli...
Za dużo na zlocie fajnych mocnych maszyn było i teraz w głowie się pop..liło

[colles]

a jechałeś Gejowozem 800 ??

[gajos007]

Hehehe aleś trafił...wczoraj siedziałem myślałem i po wszelakich pomysłach zostało mi (dokładnie w tej kolejności) :
1.F800GS
2.Varadero 1000
3.1150GS
4.955i

[Madman]

Dobrze że odpuściłeś Tenere. Jeśli oczywiście 660z miałeś na myśli.
Na podróże we 2 raczej ten piec na bezdrożach będzie dostawał za bardzo po dupie
i może nie dawać rady.

[wojtekk]

Jeszcze Kapa na Mordę, czyli Caponord.

[gajos007]

Mad - chodzilo mi o dużą xtz750 a 660z nie brałem pod uwagę (gdybym jeździł solo to super sprzęcik ale gonić 300km z pasemdżerem to chyba nie ta liga )
Wojtek - brałem pod uwagę,ale chyba do wiadra szybciej znajdę mechanika i części,poza tym wersja RAID Unii Leszno baaardzo mnie się podobała /)

[Nadol]

Gajos, najrozsądniejszym wyborem z twojej listy będzie średni GS.
- nie jest tak ciężki jak konkurencja
- dobrze radzi sobie w terenie (najlepiej z całej listy)
- przy obciążeniu 2 osobami i tak ma na sporo mocy żeby pomykać autostradowymi prędkościami oraz wyprzedać

[bogdan79]

Jest jeszcze duzy dzik☺

[Bugi]

Gajos, najrozsądniejszym wyborem z twojej listy będzie średni GS.
- nie jest tak ciężki jak konkurencja
- dobrze radzi sobie w terenie (najlepiej z całej listy)
- przy obciążeniu 2 osobami i tak ma na sporo mocy żeby pomykać autostradowymi prędkościami oraz wyprzedać

dobrze prawi, dac mu
a poza tym gejoza mało pali

no i jak bogdan napisał dzik, w tej cenie to 950

[gajos007]

Czyli w zasadzie tak jak myślałem nie będzie alternatywy Więc trzeba zacząć zbierać kasę (albo pisać raty)

[Nadol]

Alternatywą może okazać się nowa tenerka 700. Podobno już w sierpniu więcej info (premiera?).

[gajos007]

Ja tak myślę bardziej przyziemnie (czyt.nadal o możliwościach finansowych)

[Nadol]

Gajos, świetnie ciebie rozumiem, też tak mam. W lotto jakoś nie mogę wygrać

[zimny]

Jakbyśmy mieli kasę to przecież jest nowa Afryka która wciąga nosem wszystkie BMW itp. z wyjątkiem dużych dzików 950/990.

Więc jak jest kasa to temat prosty.

Ja poradzę tak - odpuść sobie teren z pasażerem bo na żadnym motocyklu we dwoje nie da to frajdy. Przerabiałem temat, kombinowałem bardzo i wyszło mi że we dwoje nie ma sensu jazda terenowa. Skończyłem na DLu 650 K5 i jest super. Przydałoby się ze 3 cm skoku zawiech i prześwitu czasem ale nie ma dramatu. Nie twierdzę że to idealny motocykl ale jak sam wiesz naprawdę daje radę.

Kup coś takiego za 12 tys a za resztę kasy jakąś jednocylindrową DR, XT lub coś takiego.

A jak chcesz mieć jeden motocykl to nie wiem...to co koledzy piszą ma sens, gejes, wiadro, dzik. Wszystko z tych jest ciekawe ale poza f800 są to ciężkie motocykle. A zapakowanym takim w pasażera to nawet nie chciałbym z czarnego zjeżdżać w coś ambitniejszego niż twarde szutrówki.

Mi tam DL pasuje bardzo, taki bezproblemowy jak na razie dupowóz. I pasażer ma mega wygodnie.

Pozdrawiam
Zimny

[gajos007]

DL'a miałem próbowałem,ale to mało zaciete w terenie...z plecaczkiem w terenie serio jeździ mi się elegancko trampkiem,gorzej leciec w trasę..brakuje mocy...

[zimny]

DL'a miałem próbowałem,ale to mało zaciete w terenie...z plecaczkiem w terenie serio jeździ mi się elegancko trampkiem,gorzej leciec w trasę..brakuje mocy...

No to jest też kwestia plecaka - moja żona po paru jazdach szutrami jest zdecydowanie na nie i preferuje asfalt. Ja osobiście także jako pasażer nie chciałbym po luźnej nawierzchni jeździć.

To jeśli tak jak mówisz - to KTM950/990 byłby najlepszy moim zdaniem. Zawiecha kosmos, silnik chodzi jak betoniarka z wiadrem śrubek ale mocy ma o tyyyyyle, wygoda jak to w KTMie Tyle tylko że oddawanie mocy w tym motocyklu jest delikatnie ujmując gwałtowne, pasażer miałby dużo wrażeń po przesiadce z trampka.

Sam o tym myślałem ale oceniłem że sam taką krową w terenie nie będę jeździł bo po co, we dwoje to tak jak pisałem. Mi wyszło że do podróży we dwoje DL jest OK a jak będzie mnie ciągnęło w szutry to XT600.

Pomyśl jeszcze o Tigerze 955, ja nie znam ale ludzie mają i chwalą.

Pozdr
zimny

[gajos007]

Przy 955i największe obawy mam o serwis...nie wiem nie znam się nie orientuje się zarobiony jestem,a miejscowi mówią "uuuuu z tym to będzie zabawyyyy" (w negatywnym wydzwięku niestety)

[wojtekk]

Przy 955i największe obawy mam o serwis...nie wiem nie znam się nie orientuje się zarobiony jestem,a miejscowi mówią "uuuuu z tym to będzie zabawyyyy" (w negatywnym wydzwięku niestety)

Bardzo niesprawiedliwy pogląd. Czy oni mieli na warsztacie tygryska? Znam kilka osób (też na tym forum) które od lat śmigają. I jest ok. Nie wierz w "urban legend".

20 tyś to za dużo pieniędzy aby kupić nudny motocykl. Kup coś z jajem!

[gajos007]

Jak kupię za 10tyś też będę happy. Poza tym temat to tak spojrzenie w przyszłość bo w tej chwili to powoli zaczynam marzyć Co będzie dalej czas i finanse pokażą...tak poważnie gdyby trampek miał te 65-70kucy serio nie potrzebowałbym nic innego (takie wyprawy we dwójkę powyżej 130km uświadamiają mi że jego moc jest troszkę za niska). Poza tym nic mi nie przeszkadza w sumie...i idąc dalej zaczynam myśleć czy warto wydać 10tyś za kilka kucy więcej.

ps.Wojtek u nas serio kiepsko z serwisami Łapałem się na tym że często gęsto sam naprowadzałem mechaników na trop usterki

[Madman]

ps.Wojtek u nas serio kiepsko z serwisami Łapałem się na tym że często gęsto sam naprowadzałem mechaników na trop usterki

U mnie jest identycznie. Muszę kupować moto niezawodne i w miarę proste w obsłudze żeby w razie problemów (jak już sam sobie nie poradzę) jeden czy drugi "znachor" mógł sobie dac z nim radę lub ewentualnie chociaż pomóc w namierzeniu problemu. Gwarantuje że jakbym przyjechał do kilku takim katem to nawet by się nie podjeli roboty bo to za trudne.