Yamaha XT600E czy inny - wkołokominowo ;)

[Toma2]

Drodzy,

pora jeszcze dobra na takie rozkminy oraz grzebanie w garażu, więc proszę o porady, rady, uwagi.

Chodzi mi po głowie coś lżejszego od afry i gs'a do poza asfaltowych wycieczek w koło komina i kapkę dalej.

Czy jakiś fachowiec powie mi, czy do takiego osiołka:
http://olx.pl/oferta/yamaha-xt-600-rok- ... 5f52ce323c
można zapodać jakiś pro zawias i latać sobie beztrosko bliżej i dalej?

Ogłoszenie przypadkowe, ta się do niczego nie nadaje.

Dzięki,
Tomek.

[Remi]

Pytanie ile chcesz przeznaczyć na taki motocykl ?

[trud]

Tu masz gotowiec, już przerobiony.
http://www.swiatmotocykli.pl/Motocykle/ ... 92931.html

[gwardia]

Pęknięta rama, kupujesz silnik i parę dodatków...4200 to trochę dużo, dla nie nie warto.

[Toma2]

Myslac o zakupie 600E wiedzialem, ze za 6k pln uda sie kupic cos ok.
Podsunieta przez Trud'a ttr'a podnosi poprzeczke do ponad 10k pln.
Zaraz pojawi sie ktm i bedzie to 15k
No nic, zrobi sie cieplej, pogonie afre albo gieesa i kupie to, co trafie w lepszym stanie.

Ale piszmy dalej

Tomek

[Daroo]

Witaj ja miałem xt600e przez dwa lata i sprzedałem bo potrzebowałem kasy. Do latania po lasach i szutrach SUPER w piach teren, kopalnie i błoto zbyt ciężki ale mocy wystarcza. JA swojego xt sprzedałem w tamtym roku za 6tyś z wydechem arrowa, przebiegiem 30 tys. SPALANIE W TERENIE przy używaniu tylko 3 biegów i prędkości do 100km/h 5L!!!!!Jak będe kupował taki motocykl jako dodatkowy w przyszłym roku to tylko TTR ale trzeba mieć ok 9tys lub KLX'a innych motocykli nie biorę pod uwage z prostej przyczyny są nie do zajechania!!! Fakt u siebie wymieniałem tłok i robiłem szlif ponieważ rzeki nie sprzyjają żadnym motocyklom

[Qter]

Tomek,

Myślałem o niej ale waga (gotowa do jazdy) 172 kg to do ciurania po lasach wokół komina trochę jak dla mnie za dużo... ale np. na wyjazd psełdo-ofowy, szutrowy, bez topienia w bagnie itp - super motek (da się rozsądnie na niego spakować, prosty w naprawach, niewielkie spalanie itp.).

Popatrz na Suzuki DRZ 400, KTM LC4, Honda CRF 250X i całą reszta motków z homologacją i wagą poniżej 150 kg (a najlepiej 120kg ) - będzie IMHO to lepiej robić swoje zadanie w terenie....

PZDR

Qter

[Nadol]

Raczej TT-R