Pierwszy sprzęt drogowy - PD06 z 1996r.

Planujesz większy remont? Chcesz prowadzić dzienniczek czynności serwisowych? Chcesz opisywać metamorfozy swojego motocykla, tuning. przeróbki itp? A może po prostu chcesz się pochwalić wymarzoną maszyną? Tu możesz o tym napisać.
dzielus
osiedlowy kaskader
osiedlowy kaskader
Posty: 114
Rejestracja: 10.10.2016, 21:27
Mój motocykl: XL600V

Re: Pierwszy sprzęt drogowy - PD06 z 1996r.

Post autor: dzielus »

Cześć!

Trochę czasu minęło, sprzęt udało się poskładać, objeździć i wyciągnąć wnioski :smile:
Szczegółowy zakres prac/ wymienionych części opiszę niebawem.

Większość patrząc na zakres zmian zada sobie pytanie - czy było warto? Odpowiadam - było warto w 100%

Motocykl pozbył się rdzy, przeszedł gruntowny serwis i konserwację wszystkiego co było możliwe. Zniwelowano największą wadę tego modelu, jakim jest gumowe zawieszenie. Dla mnie ważna była też wysokość motocykla i komfort podróżowania.

Jeżeli kogoś interesują szczegóły poszczególnych prac - zachęcam do zadawania pytań!

Tymczasem wygląda to tak:

Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

Pozdrawiam!
Deflektory.com
Profesjonalne deflektory motocyklowe. Dwa rodzaje mocowań, pięć kształtów, łącznie 15 rozmiarów!
Rabaty dla użytkowników Forum!
dzielus
osiedlowy kaskader
osiedlowy kaskader
Posty: 114
Rejestracja: 10.10.2016, 21:27
Mój motocykl: XL600V

Re: Pierwszy sprzęt drogowy - PD06 z 1996r.

Post autor: dzielus »

Obiecane krótkie podsumowanie zmian:

Silnik:
-wymiana uszczelek pod pokrywami zaworów
-regulacja zaworów
-wymiana świec
-zmiana gaźników na gaźniki z XL650
-wydech Leo Vince
-kolektor malowany na czarny mat
-wymiana filtrów, oleju + filtry, płyn chłodniczy i hamulcowy
-wymiana sprzęgła EBC

Napęd:
-zębatka przód OEM wklejona na wałek + forumowe zabezpieczenie wałka
-łańcuch przedłużony do 122 ogniw
-aluminiowa osłona łańcucha

Zawieszenie przód, hamulce:
-przód zawieszenie Husqvarna TE610 Marzocchi Shiver 45 mm
-olej w lagach 15W
-półki + sztyca Husqvarna
-koło przód Husqvarna
-zacisk Brembo + nowe klocki

Zawieszenie tył, hamulce:
-wahacz Africa Twin RD07
-kiwaczka Africa Twin RD07
-tuleje poliamidowe w kościach
-amortyzator Ricor USA
-jarzmo zacisku RD03
-pompa hamulcowa RD03
-nowe klocki

Nadwozie:
-gmole Hepco&Becker
-aluminiowa słona silnika SW-Motech
-wysoki błotnik Husqvarna
-stelaże po kufry boczne
-kufer tył
-obicie kanapy
-zabezpieczenie antykorozyjne i malowanie ramy
-folia na plastikach własnego projektu
-przedłużona i poszerzona stopka boczna

Elektryka:
-dodatkowa instalacja elektryczna
-gniazdo USB oraz zapalniczki
-halogeny na gmole
-licznik akcesoryjny - kopia Koso RX2n
Deflektory.com
Profesjonalne deflektory motocyklowe. Dwa rodzaje mocowań, pięć kształtów, łącznie 15 rozmiarów!
Rabaty dla użytkowników Forum!
Awatar użytkownika
wojtekk
oktany w żyłach
oktany w żyłach
Posty: 5256
Rejestracja: 22.08.2009, 13:17
Mój motocykl: nie mam już TA
Lokalizacja: Warszawa / Saska Kępa

Re: Pierwszy sprzęt drogowy - PD06 z 1996r.

Post autor: wojtekk »

Czy nie.wlacza Ci się wcześniej wiatrak na.chlodnicy ?
Były: Transalp 600, Super Tenere XTZ 750, Suzuki DR 650 SE i na tym koniec. Jestem zaspokojony. Teraz na zlotach trasa do baru. Qter -mogę prosić o tracki?
***
Enduro się kulom nie kłania.
dzielus
osiedlowy kaskader
osiedlowy kaskader
Posty: 114
Rejestracja: 10.10.2016, 21:27
Mój motocykl: XL600V

Re: Pierwszy sprzęt drogowy - PD06 z 1996r.

Post autor: dzielus »

wojtekk pisze:Czy nie.wlacza Ci się wcześniej wiatrak na.chlodnicy ?
Cześć,

Nie zauważyłem aby włączał się wcześniej. Ciężko to ocenić bo nie mam zbytnio porównania...
A dlaczego miałby się grzać bardziej, z uwagi na powierzchnię nowego błotnika która przepuszcza mniej powietrza?

Pzdr
Deflektory.com
Profesjonalne deflektory motocyklowe. Dwa rodzaje mocowań, pięć kształtów, łącznie 15 rozmiarów!
Rabaty dla użytkowników Forum!
Awatar użytkownika
wojtekk
oktany w żyłach
oktany w żyłach
Posty: 5256
Rejestracja: 22.08.2009, 13:17
Mój motocykl: nie mam już TA
Lokalizacja: Warszawa / Saska Kępa

Re: Pierwszy sprzęt drogowy - PD06 z 1996r.

Post autor: wojtekk »

Tak. MIałem taki problem właśnie, że wysoki błotnik zasłonił chłodnicę. Wyjściem była kolejna przeróbka. Przód wysoki i fragment niski. Po środku pełen przelot. Ale... to był inny motocykl, więc pytałem z ciekawości, jak to jest w TA. Powodzenia! Przeróbki, finalny produkt super!
Były: Transalp 600, Super Tenere XTZ 750, Suzuki DR 650 SE i na tym koniec. Jestem zaspokojony. Teraz na zlotach trasa do baru. Qter -mogę prosić o tracki?
***
Enduro się kulom nie kłania.
dzielus
osiedlowy kaskader
osiedlowy kaskader
Posty: 114
Rejestracja: 10.10.2016, 21:27
Mój motocykl: XL600V

Re: Pierwszy sprzęt drogowy - PD06 z 1996r.

Post autor: dzielus »

wojtekk pisze:Tak. MIałem taki problem właśnie, że wysoki błotnik zasłonił chłodnicę. Wyjściem była kolejna przeróbka. Przód wysoki i fragment niski. Po środku pełen przelot. Ale... to był inny motocykl, więc pytałem z ciekawości, jak to jest w TA. Powodzenia! Przeróbki, finalny produkt super!
Będę monitorował, póki co nie widzę wpływu :)
Dzięki!
Deflektory.com
Profesjonalne deflektory motocyklowe. Dwa rodzaje mocowań, pięć kształtów, łącznie 15 rozmiarów!
Rabaty dla użytkowników Forum!
Awatar użytkownika
Artek
młody podróżnik
młody podróżnik
Posty: 1957
Rejestracja: 09.10.2011, 16:33
Mój motocykl: Africa Twin
Lokalizacja: ZMY

Re: Pierwszy sprzęt drogowy - PD06 z 1996r.

Post autor: Artek »

Bardzo fajnie oklejony. Widać ogrom pracy, jaką włożyłeś w ten motocykl. :thumbsup:
Niech służy! :witch:
One down, four up.
azure
wiejski tuningowiec
wiejski tuningowiec
Posty: 109
Rejestracja: 27.12.2014, 17:02
Mój motocykl: XL600V

Re: Pierwszy sprzęt drogowy - PD06 z 1996r.

Post autor: azure »

Zawieszenie to zmiana na plus. Jednak ciulowato to wygląda z ori plastikami... :grin:

Jak przejrzałem zdjęcia to ten motocykl był agonia... ramę mogłeś dać do piaskowania i malowania proszkowego. Wyszłoby ze 200zł, ale efekt raz, że lepszy, dwa że trwalsze byłoby to.

Jak spalanie na tych gaźnikach?
Pozdrawiam,
mazi
http://www.yamahaxt.pl
dzielus
osiedlowy kaskader
osiedlowy kaskader
Posty: 114
Rejestracja: 10.10.2016, 21:27
Mój motocykl: XL600V

Re: Pierwszy sprzęt drogowy - PD06 z 1996r.

Post autor: dzielus »

azure pisze:Zawieszenie to zmiana na plus. Jednak ciulowato to wygląda z ori plastikami... :grin:

Jak przejrzałem zdjęcia to ten motocykl był agonia... ramę mogłeś dać do piaskowania i malowania proszkowego. Wyszłoby ze 200zł, ale efekt raz, że lepszy, dwa że trwalsze byłoby to.

Jak spalanie na tych gaźnikach?
No wygląd full crossa to to nie jest :smile:

Malowanie ramy wyszło przypadkiem. Miały być tylko zaprawki, później pomyliłem kolor i trzeba było malować resztę. W przyszłą zimę też coś trzeba robić :roll:

Spalanie bez zmian w stosunku do serii, dysze zostały przełożone z XL600. Poza dyszami i kilkoma szczegółami to te same gaźniki!

Pzdr
Deflektory.com
Profesjonalne deflektory motocyklowe. Dwa rodzaje mocowań, pięć kształtów, łącznie 15 rozmiarów!
Rabaty dla użytkowników Forum!
dzielus
osiedlowy kaskader
osiedlowy kaskader
Posty: 114
Rejestracja: 10.10.2016, 21:27
Mój motocykl: XL600V

Re: Pierwszy sprzęt drogowy - PD06 z 1996r.

Post autor: dzielus »

Witam wszystkich,

W projekcie pojawił się nowy element - silnik od TA650 :thumbsup:
Procedura znana na Forum i szeroko opisywana, jednak jakby ktoś miał pytania - zapraszam.

Po swapie nie zauważyłem problemów, poza regulacją gaźników. Gaźniki pochodzą od TA650, zatem rozmiar dysz odpowiedni. Gaźniki wyczyszczone, wszystko drożne, membrany główne jak i Air Cut całe.
Efekt jest taki, że odkręcając manetkę do końca na 4-5 biegu od 4000 obrotów motocykl zamiast płynnie przyspieszać, zaczyna delikatnie przerywać.

Robiłem synchronizację gaźników, regulacja składu do czasu zakończenia wzrastania obrotów i nic. Króćce całe, wykluczam lewego powietrza. Przepływ z zbiornika również płynny. Linki ssania w porządku, nie zawieszają się.

Poniżej załączam zdjęcia świec - jak na moje - za mało paliwa (szczególnie zdjęcie 2 - tylni cylinder)?

Obrazek
Obrazek

Pozdrawiam
Damian
Deflektory.com
Profesjonalne deflektory motocyklowe. Dwa rodzaje mocowań, pięć kształtów, łącznie 15 rozmiarów!
Rabaty dla użytkowników Forum!
Awatar użytkownika
capri
wypruwacz wydechów
wypruwacz wydechów
Posty: 975
Rejestracja: 14.04.2016, 06:40
Mój motocykl: mam inne moto...
Lokalizacja: Piaseczno
Kontakt:

Re: Pierwszy sprzęt drogowy - PD06 z 1996r.

Post autor: capri »

Może za mało powietrza? Próbowałeś bez filtra?
Life is brutall and full of zasadzkas...

Romet Kadet -> ETZ 150 -> Jawa 350TS -> Varadero 125 -> PD06 '93 -> XL1000V '03 -> VFR1200XD '12 + DR-Z400E '03
dzielus
osiedlowy kaskader
osiedlowy kaskader
Posty: 114
Rejestracja: 10.10.2016, 21:27
Mój motocykl: XL600V

Re: Pierwszy sprzęt drogowy - PD06 z 1996r.

Post autor: dzielus »

capri pisze:Może za mało powietrza? Próbowałeś bez filtra?
Zapomniałem - filtr nowy. Sprawdzę bez.
Deflektory.com
Profesjonalne deflektory motocyklowe. Dwa rodzaje mocowań, pięć kształtów, łącznie 15 rozmiarów!
Rabaty dla użytkowników Forum!
dzielus
osiedlowy kaskader
osiedlowy kaskader
Posty: 114
Rejestracja: 10.10.2016, 21:27
Mój motocykl: XL600V

Re: Pierwszy sprzęt drogowy - PD06 z 1996r.

Post autor: dzielus »

dzielus pisze:
capri pisze:Może za mało powietrza? Próbowałeś bez filtra?
Zapomniałem - filtr nowy. Sprawdzę bez.
No i sprawa rozwiązana! Po zmianie filtra na stary, motocykl odzyskał moc.
Przestrzegam wszystkich przed zakupem jakichkolwiek filtrów firmy MOTOFILTRO MF9121. Użytkowanie ich może skończyć się niemiłą niespodzianką podczas wyprzedzanie, gdzie nagle motocykl zacznie szarpać zamiast jechać od 5 tys obrotów...

Przy okazji pytanie do Was - jakiego producenta filtra warto brać pod uwagę przy zakupie?
Deflektory.com
Profesjonalne deflektory motocyklowe. Dwa rodzaje mocowań, pięć kształtów, łącznie 15 rozmiarów!
Rabaty dla użytkowników Forum!
ODPOWIEDZ

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość