nowa przygoda czyli XT660R.emi motoreaktywacja

[Ebolec]

Gratulacje . Piękna maszynka!

[proxen]

http://www.motomerta.pl/sklep/details/1 ... t-660.html
Maja całkiem niezłe ceny w tym sklepie, właśnie czekam na osłonę reflektora do TA. Jesli chcesz pojeździć dłużej na xt to polecam jak przedmówcy zmienić wygar i puścić bokiem, da Ci to niezły przeswit, ja w swoim XT koszmarnie obiłem wydechy bo jeździłem bez osłony. Teraz w TA rozwalilem plastikowa ale już zmieniłem na alu. a jeszcze jedna mała rzecz, do xt pasują sakwy Oxforda bez żadnych stelaży, opierają sie na oslonaxh wydechow i nie topią sie, jest to najtańsza opcja na bagaż w tym moto, sam miałem:
http://allegro.pl/sakwy-motocyklowe-oxf ... 04837.html
Plus:
http://allegro.pl/oxford-torba-na-paski ... 16471.html

[Remi]

http://www.motomerta.pl/sklep/details/1 ... t-660.html
Maja całkiem niezłe ceny w tym sklepie, właśnie czekam na osłonę reflektora do TA. Jesli chcesz pojeździć dłużej na xt to polecam jak przedmówcy zmienić wygar i puścić bokiem, da Ci to niezły przeswit, ja w swoim XT koszmarnie obiłem wydechy bo jeździłem bez osłony. Teraz w TA rozwalilem plastikowa ale już zmieniłem na alu. a jeszcze jedna mała rzecz, do xt pasują sakwy Oxforda bez żadnych stelaży, opierają sie na oslonaxh wydechow i nie topią sie, jest to najtańsza opcja na bagaż w tym moto, sam miałem:
http://allegro.pl/sakwy-motocyklowe-oxf ... 04837.html
Plus:
http://allegro.pl/oxford-torba-na-paski ... 16471.html

Polecasz mi sakwy które mam i bardzo chętnie sprzedam da ktoś 100 pln z przesyłką?

Są niewielkie ale może dla kogoś wystarczają. Ja jakbym miał je zakładać to wolałbym z czegoś zrezygnować
Torba na zbiornik oki ale na poprzednim zdjęciu mojego xtka masz na zbiorniku tankbag wolfmana a to już bardzo profi sprzęt dedytkowany właśnie do endurowania.
Z czasem uzbroje motka w centralny aluminiowy a jeśli będę wybierał się na jakąś dalszą wyprawę (w co wątpię) to zrobię też boczne alu.

Osłona reflektora...hmmm Nowy reflektor kosztuje 440zł. Nie wiem jakie jest prawdopodobieństwo rozbicia ale według mnie niewielkie bo na tyle co jeździłem nie byłem świadkiem takiego wydarzenia. Osłona, która wygląda jak kaganiec 160zł. Osobiście wolę rozbić swoją starą porysowaną i wymienić na nową za 440

Co do przerabiania wydechów to może kiedyś. Na dzisiaj to dla mnie zbędny wydatek. Gdybym chciał hard enduro z dużym przeswitem to bym kupił KTMa albo Huskę a nie takiego klocka jakim jest XTek.
Na moich terenach trafić w głaz na offie to jak wygrać w totka

Na razie w pierwszym planie są gmole silnika i bagażnik. Zrobię oczywiście sam.

[proxen]

Haha dobre, ja je oddałam gratis do moto gdy sprzedawalem, ale spróbuj wystawić na forum xt tam dużo gadali o tych sakwach. Ja sie właśnie zastanawiałem cZy ten mniejszy tankbag z mapnikiem wolfmana podejdzie pod TA.
Załóż mu kaganiec a na bramie od garażu tabliczkę "uwaga gryzę"

[Remi]

To sie nie zastanawiaj bo podejdzie na pewno. Ten co ja mam leżał w trampku idealnie

[DZIK]

Remi, jak 100ziko z przesylką to ja poprosze
Zaklepane zeby nie było

[Toma2]

Remi,

skoro nie kufry alu, to może sakwy się uda?

Podbijam, mogę dać 100 pln + koszta przesyłki, nie musi być priorytet, kurier, etc - poczta polska będzie git.
Zaklepałem?


pzdr
Tomek.

[Remi]

Dzik był pierwszy
Tomek zrobie Ci te kuferki tak jak sie umawialiśmy najpóźniej do końca maja. Może tak być?

[Toma2]

Zgadamy się na PW bliżej terminu produkcji, ok?

Stówke pln, znaczy się, mam już odłożoną

Gratuluje nowego sprzętu!

pzdr
Tomek

[Remi]

Pojeździłem już trochę yamaszką więc pora dostosowywać ją do własnych potrzeb.
Dosyć mocno doskwierała mi niska szybka. Nie tyle podczas szybkiej jazdy co przy mniejszych prędkościach. Bardzo lubię przelatując przez miasta przy 50 km/h jechać z podniesioną szczęką. Niestety z taką małą szybką nawet przy małej prędkości wiatr odchylał mi głowę do tyłu. Postanowiłem coś z tym zrobić. Jako materiał wykorzystałem starą połamaną szybę z transalpa. Narzędzia to marker, szlifierka kątowa, wkrętarka i opalarka elektryczna. Starałem się nie zeszpecić motocykla. Nie ma o czym za bardzo pisać a wyszlo jak widać. Nie jest idealnie ale idealne rzeczy są nudne.
Jutro testy, jak nie będzie lepiej to na dłuższe trasy pomyślę o deflektorze.


i efekt końcowy

[DZIK]

Dla mnie bomba. Jakby tak właśnie miały mieć 660tki ...te śrubki daja rade ja trzymać? Chyba kupiłem takie same do swojej. Maja cienka gumke i słabo sie rozszerzaja ...a troche kosztowały Ps. Widze, że swoją córke z motorem od maleńkości oswajasz

[Remi]

Dla mnie bomba. Jakby tak właśnie miały mieć 660tki ...te śrubki daja rade ja trzymać? Chyba kupiłem takie same do swojej. Maja cienka gumke i słabo sie rozszerzaja ...a troche kosztowały Ps. Widze, że swoją córke z motorem od maleńkości oswajasz

U mnie dają radę i mam ich kilka w nadmiarze jak coś.

Co prawda nie wybieram się na piaski pustyni ale komfort jaki daje poszerzona stopka jest bezcenny. Nie ważne czy piach czy miękka trawa moto sobie stoi. Zrobilem najprościej jak się dało ale ważne że spełnia swoją rolę. Zajęło mi to z 30 minut.

Szybka może być ale chyba za bardzo leży i trzeba będzie ją jakoś do pionu postawić.
Ten kąt jest dobry wizualnie i w niczym nie przeszkadza tylko nie koniecznie czuję różnicę jeśli chodzi o wiatr. Kiedyś się poprawi

[Remi]

zmiany kosmetyczne ale też się pochwalę

[MARCINm10]

I jak sie maszyna sprawuje

[Remi]

I jak sie maszyna sprawuje

Ogólnie jestem bardzo zadowolony i dokładnie tego się spodziewałem
Trochę brakuje mi stabilności cięzkiego trampka przy większych prędkościach ale za to mam mniejsze zużycie paliwa. Nie jest to problem bo bardzo rzadko śmigam powyżej 130km/h a dopiero przy takich prędkosciach odczuwam dyskomfort. Może to też być spowodowane jakimiś luzami bo jeszcze nie obczaiłem wszystkiego.
Miałem od razu rozebrać cały motocykl i złożyć na nowo ale jak zwykle najpierw jazda a potem...jazda nie ma czasu na majsterkowanie. Chociaż może niedługo się wezmę za doprowadzenie go do porządku. Nie wróciłbym już do Transalpa.

[MARCINm10]

Pytam bo żonie po głowie taki chodzi bo ma trampka i za ciężki

[Remi]

Odkrylem ostatnio ze moja jamaszka stoi troche wyzej przodem od innych. Rozebrałem przód żeby sprawdzić co tam w nim siedzi.

Okazało się że w jednej ldze coś siedzi a w drugiej nie...

w jednej była włożona aluminiowa tulejka i jakaś dziwna podkładka. Natomiast w drugiej nic, tylko sprężyna.

Niestety nie były to jedyne różnice. Zaciekawilo mnie że jedna ze sprężyn jest krzywa.

Po dokladnym wyczyszczeniu lagi zauważyłem i wyczułem na niej niewielką nierówność. Niestety świadczy to o tym że była zgięta i prostowana.

Najprawdopodobniej druga laga była tak bardzo wygięta że nie dało się jej wyprostować i ktoś zmienił całość i stąd wzięła się różnica w składzie wewnętrznym. Kiedyś stosowałem się zasady żeby nie kupować motocykli używanych w Polsce bo w warsztatach wszystkie zasady są dozwolone i tak się rzeźbi aby tylko całość trzymala się kupy. Niestety tym razem kupiłem motocykl wbrew tej zasadzie i mam za swoje. Oczywiście laga pójdzie do wymiany ale dopiero zimą. Teraz złożyłem na tej prostowanej ( zagięty odcinek wsunąłem w półkę) i jakoś to działa. Poszedł oczywiście nowy olej (motul bo tani). Motocykl stoi niżej ale w siodle różnica jest dosłownie minimalna. Chyba przerobie jeszcze kanapę chociaż nie jest tak źle ale może będzie lepiej.

[giermo]

czy tylna oponka to e09 ?

[Remi]

czy tylna oponka to e09 ?

tak.

[Remi]

Trochę zaniedbałem temat...

Pora trochę uaktualnić.
Zmieniłem między innymi wydech na 2w1 od Huzara.
Jest znacznie głośniej, może nawet trochę za głośno mimo założonych db killerów. Jednak ma to też swoje zalety. W offie doznania akustyczne są niesamowite a w mieście nie ma opcji żeby ktoś mnie nie zauważył i wlazł mi pod koła
W trasie przy 100km/h słyszę wydech ale powinien być do zniesienia nawet na dłuższych dystansach.



Ogólnie jestem bardzo zadowolony. Różnicę w wadzę czuć wyraźnie przy manewrowaniu i podnoszeniu motocykla mimo że to tylko kilka kilogramów.



Jutro wysyłam kanapę do przeróbki