Pimp maj rajt czyli Trampek rozebrany do gołego:)

[kristofer]

Gerard Ty nie ale Ja tak

[gerard]

ja wiem że potrafisz , pamietam twojego CX 650. Nie pamiętam od czego był przód ale lampa była częściowo od BMW

[Pilot]

Sawmen, a jaki masz pomysł na odnowienie kół (obręczy i szprych)? Moje aż tak pordzewiałe nie są, ale i tak chciałbym je sobie odnowić.

Pełen szacun za to co robisz ze swoim moto

[sawmen]

Powiem ci że nie mam pojęcia, szprychy mam niektore całe pordzewiałe, i to mocno, a nie jakiś drobny nalot... Puki co mam zamiar oczyścic, odrdzewic i pomalować pedzelkiem srebrolem hmm co z tego wyjdzie nie mam pojecia, ale też innych wiżji nie mam, a może koledzy coś doradzą??

[Da_]

Sawmen, a jaki masz pomysł na odnowienie kół (obręczy i szprych)? Moje aż tak pordzewiałe nie są, ale i tak chciałbym je sobie odnowić.

Moje były pokryte, nazwijmy to, trudami podróży - zawsze były brudne i matowe (ale nie zardzewiałe). Umyłem je ręcznie płynem na kamień w łazience, a potem wypolerowałem pastą tempo. Nie do poznania

[Trol]

Szprychy lubią oblepiać się startymi klockami chamulcowymi , niestety trudno to usunąć .
Pasta tempo , wąska długa szmatka, owinąć jeden raz wokół szprychy i ogień , taki jest eż mój sposób na szprychy

[Pilot]

Ok, wielkie dzięki za te rady jednak zastanawiam się, czy nie rozebrać całych kół (wykręcić szprychy) i oddać do chromowania

[sawmen]

Właśnie, u mnie rdza a u was nalot i brud na szprychach. jedna różnica a jakie problemy. Mam Farbe do felg Boll na pedzel, wiec spróbuje wiertarka i szczotka, odrdzewiacz i właśne ta farba, u mnie w ciężarowce wytrzymała 2 lata, i jeżdżona cały rok, śnieg, deszcz itp, jakby tu wytrzymała jeden sezon w ładnym wydaniu to bym był iście zadowolony. Kolor srebrny matowy wiec powinno wyglądać przyzwoicie. Lub wersja profesjonalna - rozpleść koło i szprychy do chromowania lub cynkowania oddać.

[Sylwek]

Chrom na szprychach lekko je usztywnia.W dawniejszych czasach w kołach samochodów sportowych były one malowane lub cynkowane,czasem kadmowane.
Chromowanie jest drogie,chyba że pojadą do galwanizerni bez przygotowania,tylko wytrawione,jak pod ocynk.Ten drugi,zwłaszcza lekko matowy,nie uwidacznia tak ew. wżerów.Poza tym,fabrycznie szprychy są raczej cynkowane,więc w razie jakiejś niedoróbki w galwanizerni,nowe pokrycie nie będzie się gryźć
z poprzednim .
Warto rozpleść koła i zrobić to konkretnie.Przy okazji można poddać inspekcji obręcze (zwłaszcza anodowane) m.in. w gniazdach nypli -wybicia,pęknięcia,przeżarcia krawędzi otworów;wyprostować je,etc.

[pablo_rze]

Mój trampek też jest rozebrany. Chociaż ja silnika z ramy nie wyjmuje
Też mam czarny nalot na szprychach i chciałem go potraktować pastą ale stwierdziłem, że lepiej nie ruszać bo zacznie rdzewieć.

PS
powodzenia w działaniach

[sawmen]

Witam Panowie i Panie po niedługiej przerwie spowodowanej prawdziwą zimą, (minus 8 w garażu miałem...)nawałem pracy zawodowej, ale co najgorsze czekałem na śruby żeby wróciły z ocynkowania, oraz silnik ktory zawiozłem do malowania musiałem czekać do tamtej soboty.

Dzisiaj przyszły śrubki, powiem że jest lepiej niż oczekiwałem, tam gdzie metal byl nieruszony przez korozje i była gładka powierzchnia bez wżerów to ten ocynk świeci sie jak CHROM!! Nawet sprężynki i te malutki spinki od węży świecą się jak psu jajka Za wszystko z przesyłka zapłaciłem 59zł, gościu miał lekki poślizg, zamiast 2 tygodni jak było napisane na Tablica.pl przedłużyło sie do 3.5 tygodnia, dobrze że mega pilne to nie było, bo bym sie lekko wkurzył. Robota naprawdę wykonana starannie. Z całą pewnością moge gościa polecić. Tutaj efekty jego pracy.

Jeśli dobrze pójdzie to w sobotę wkładam silnik do ramy

[pablo_rze]

No to dobra cena. Warta efektu.

[Trol]

Masz teraz te drobiazgi dobrze zabezpieczone przed korozją a i wyglądzik poprawiony .

[sawmen]

Cóż tu dużo gadać - zaczeło sie składanie do kupy Powoli wieczorami po pracy przy piwku dokręcam coraz to nowe elementy, w sumie moge już jeździć na jednym kole

[zimny]

Piękna sprawa - zainspirowany twoimi działaniami wypiaskowałem cały układ wydechowy i pomalowałem, do tego lagi piaskowałem i lakierowałem, kierownica i stopka boczna Niby niewiele a wizualnie dużo zmienia

Ale...będziesz miał Kolego jeden problem - jak nic znawcy kiedyś przy kupnie Twojego motorka będą Ci insynuowali że masz czarny silnik czyli z końcówki lat 80-tych a i rama cała malowana to musi jakaś lipa być

Pozdrawiam i czekamy na dalsze etapy prac!

zimny

[bartekk]

Piękna sprawa - zainspirowany twoimi działaniami wypiaskowałem cały układ wydechowy i pomalowałem,

..ysszzzz, a ja dzisiaj dzielnie walczyłem wiertarką ze szczotką drucianą. Wszystkie wżery z korozją wyczyszczone. Komin i kolektory pomalowane. Kusi mnie żeby mojemu TA też zrobić "pimp maj rajt". Tylko z czasem mega kiepsko.
Działaj, działaj sawmen.

[pablo_rze]

Ale...będziesz miał Kolego jeden problem - jak nic znawcy kiedyś przy kupnie Twojego motorka będą Ci insynuowali że masz czarny silnik czyli z końcówki lat 80-tych a i rama cała malowana to musi jakaś lipa być

Z silnikiem może racja, ktoś może być podejrzliwy ale jak przyjedzie zobaczyć i cena nie będzie szalona to pewnie nie będzie się zastanawiać ani chwili. Na pewno sprzedałby go za więcej teraz niż przed rozbiórką.

[Fizolof]

Ale...będziesz miał Kolego jeden problem - jak nic znawcy kiedyś przy kupnie Twojego motorka będą Ci insynuowali że masz czarny silnik czyli z końcówki lat 80-tych a i rama cała malowana to musi jakaś lipa być

Z silnikiem może racja, ktoś może być podejrzliwy ale jak przyjedzie zobaczyć i cena nie będzie szalona to pewnie nie będzie się zastanawiać ani chwili. Na pewno sprzedałby go za więcej teraz niż przed rozbiórką.

Grunt to trzymać tą cała fotodokumentację. Można też ten wątek pokazać nabywcy w przyszłości.

[sawmen]

Mój brachol sie śmieje że ja wiecej zdjęć Trampka robie niż moi rodzice na wakacjach, fotek jest ponad 250, każdy element, najmniejsza pierdołka:) i ciągle przybywa:)

Co do koloru silnika to wiem że na jakiś zlotach i spotkaniach znajdą sie ''znafcy'' ze przekładke silnika zrobiłem ale raczej przeszkadzać mi to nie bedzie, co do dokumentacji zdjęciowej to bardzo ważne, kupowałem Audi A6 to tez mi koleś pokazał fotki gdzie była uderzona, i że nie bylo to dachowanie połączone z zarypaniem w cieżarówke, tylko była to lekka parkingowa stłuczka

Panowie pochwalcie sie czym malowaliście tłumiki?? Pytanie do zimnego i bartkka, i fotki dajcie jakieś jak wam wyszło

[zimny]

Panowie pochwalcie sie czym malowaliście tłumiki?? Pytanie do zimnego i bartkka, i fotki dajcie jakieś jak wam wyszło

Farba w sprayu do kominków - bodajże to 800 stopni, jakaś taka za 25 zł więc nic specjalnego. Motip jedna puszka a druga deco coś tam. trzeba napewno 2 ppuszki kupić i dwie warstwy położyć. Warto zaraz po malowaniu podgrzewać ostrożnie suszarką lub opalarką żeby nie zrobiły się zacieki (malowałem przy 0 stopni). Osłony też malowane tą samą farbą. Wszystko malowane 2-3 razy.

Jestem zadowolony, jak na pierwsze malowanie i jeszcze w niesprzyjających warunkach to wyszło nawet dobrze:





Kiera piaskowana i malowana 3 razy półmat + 5 razy bezbarwny.



Lagi piaskowałem i położyłem 4 warstwy srebrnego i 5 bezbarwnego:




I całość ogólnie wstępnie poskładałem:



Już więcej nie wrzucam, wszak to nie temat o moim trampku

Pozdrawiam
zimny