Gdzie w Warszawie mogę się przymierzyć do TA?

[Rosen]

Witam wszystkich!

Mam na imię Krzysiek. Mam 21 lat i właśnie niedawno stałem się szczęśliwym posiadaczem prawo jazdy kategorii A.
Myślałem, że trochę poczekam, aż kupię motor, ale jak już się zaczęło jeździć to ciężko przestać

Moje upodobania oscylują wokół motocykla typu "enduro szosowe" (drogi asfaltowe, drogi nieutwardzone, korki miejskie).
I tak właśnie trafiłem na Hondę Transalp.
Model, który mnie konkretnie interesuje to Honda XL600V Transalp z lat 1998-1999 w kolorze czarnym.

To chyba niezbyt odpowiednie miejsce na takie pytanie , ale czy ten motor ma w ogóle jakąkolwiek konkurencję?

Mam chyba tylko jedną wątpliwość, jeżeli chodzi o TA - czy się na niego zmieszczę?
Mierzę około 195 cm wzrostu i ważę około 95 kg.

W związku z tym, proszę o radę, gdzie w Warszawie mógłbym usiąść na TA i sprawdzić czy nie jestem na niego "za długi"?

[Pablo]

Hmm, mam pewne wątpliwości czy TA nie za mały. Może jednak AT lepiej...?

[Franz]

To już było.
http://www.transalpclub.pl/forum/viewto ... f=17&t=712
Dajta już temu chłopu usiąść żeby znów 50 postów na temat wzrostu nie było

[Rosen]

Problem w tym, że AT przekracza mój budżet
Ładne sztuki od prywatnych właścicieli w Niemczech zaczynają się tak naprawdę od 3500E.

[Franz]

Problem w tym, że AT przekracza mój budżet
Ładne sztuki od prywatnych właścicieli w Niemczech zaczynają się tak naprawdę od 3500E.

od 4000 eu

oglądałem ostatnio te po 3500 E i była to katastrofa
po 3500 to jak totolotek
Celuj w RD 04 lub Rd07 ale 1993/1994
np.http://cgi.ebay.de/Honda-Africa-Twin_W0 ... 286.c0.m14
nie sugeruj sie przebiegiem

[forhend]

mam twoje parametry i na trampku bedziesz wygladał i jezdził godnie,ale po sezonie bedziesz szukał AT ,wiem to z autopsji
jestes swiezym kierowca kat.Apolecam trampka ,po opanowaniu go AT.Howgh.

[jacenty]

Jezeli bedzie to twoj 1 moto i bedziesz glownie omijal korki to proponuje trampka bo jest lzejszy od afri i mniejszy co zmniejszy ryzyko gleb parkingowych. Jak nabierzesz wprawy to napewno zmienisz na afryke bo jednak trampek bedzie troche za maly dla Ciebie i szczegolnie w dalszych transach moze byc maly dyskomfort

[Rosen]

Pojeździłbym rok lub dwa, a potem zamienił na AT.
Tylko trzeba uzbierać te 4500-5000E.

[Franz]

Pojeździłbym rok lub dwa, a potem zamienił na AT.
Tylko trzeba uzbierać te 4500-5000E.

Zadbana Rd04 starczy na dłużej niż rok czy dwa

[kriss_ch]

Jak z 600-tką nikt się nie znajdzie do przymiarki, to możesz spróbować przymierzyć się do mojego. Co prawda to 650-tka z 2001.

[Rosen]

Jak z 600-tką nikt się nie znajdzie do przymiarki, to możesz spróbować przymierzyć się do mojego. Co prawda to 650-tka z 2001.

Różni się znacznie od 600? Generalnie chodzi o wyskość siodła.

Zadbana Rd04 starczy na dłużej niż rok czy dwa

Rok, dwa pojeździłbym TA, a potem, jeżeli by budżet pozwolił, przesiadłbym się na AT.

[tomekv4]

kolega ma 600ke 97rok do przymiarki w wawie. tomek

[Buffalo]

Jak by co to ja sie polecam mam 600-ke czarna z 99 wiec wszystko sie zgadza ((:

[Daniel 87]

Rosen, chłopie nie ma co srac zarem, poszukaj AT, mam 187 cm i po pol roku TA stal sie dla mnie za delikatny, po za tym pisz jaki masz budzet, jesli celujesz w moto do 10 tysi to celuj w czwórke tak jak pisze Franz, naucz sie zasady ze nie jest sztuka wywalic kupe kasy za mlodyzlom tylko sztuka jest kupic zadbane moze troszke starsze moto o niemal identycznych parametrach za mniejsza kase badz ta sama co mlody zlom. Ja po sprzedazy TA dlugo nie szukalem ale dalem za swoja babuszke kupe floty, zrobilem juz 7 tys i nawet sie slowem nie odezwala.

[Rosen]

Panowie, czy ktoś może jeździł Yamahą XTZ 750 Super Tenere, żeby mieć porównanie do TA lub podobnej klasowo AT?

[tomekv4]

Gabarytowo między afrą a trampkiem jest zdecydowana różnica