Co dziś zrobiłem w swoim TRANSALPIE

motocyklowo
NIKITA
rozmawiający z silnikiem
rozmawiający z silnikiem
Posty: 493
Rejestracja: 25.10.2015, 22:18
Mój motocykl: XL600V
Lokalizacja: Przemyśl

Re: Co dziś zrobiłem w swoim TRANSALPIE

Post autor: NIKITA »

chuck pisze:Odebrałem z warsztatu :gaźniki,zawory,łożyska główki ramy ,łożyska przedniego koła ,płyn hamulcowy,płyn chłodniczy,olej z filtrem
Ile skroili?
Awatar użytkownika
Adam_M
pogłębiacz bieżnika
pogłębiacz bieżnika
Posty: 790
Rejestracja: 26.02.2014, 12:19
Mój motocykl: XL600V
Lokalizacja: Warszawa-Targówek/Wesoła

Re: Co dziś zrobiłem w swoim TRANSALPIE

Post autor: Adam_M »

klopeczek1 pisze:Nowy olej, filtr oleju, olej w lagach na 10W, zamontowane poszerzenie stopki i nowe podnóżki. Zaskoczyło mnie bo sprężyny wg serwisówki powinny mieć 598 mm a moje miały 610 mm, ktoś miał podobnie?
A może masz progresy?

Tapnięte z Huawei P7
XJ600N 94'->TA600V 96'
klopeczek1
zgłębiacz wskaźników
zgłębiacz wskaźników
Posty: 43
Rejestracja: 30.09.2015, 09:40
Mój motocykl: XL650V
Lokalizacja: Wrocław

Re: Co dziś zrobiłem w swoim TRANSALPIE

Post autor: klopeczek1 »

Nie wiem co tam siedzi czy to fabryka czy progresy, rozbierałem lagi pierwszy raz odkąd go kupiłem, wcześniej tyle co przeczytałem, że powinny mieć około 599 mm a tu moje zaskoczenie jak rozebrałem a w środku 610 mm.
turek
rozmawiający z silnikiem
rozmawiający z silnikiem
Posty: 417
Rejestracja: 04.10.2013, 12:59
Mój motocykl: XL600V
Lokalizacja: Świdnik
Kontakt:

Re: Co dziś zrobiłem w swoim TRANSALPIE

Post autor: turek »

klopeczek1 pisze:Nie wiem co tam siedzi czy to fabryka czy progresy, rozbierałem lagi pierwszy raz odkąd go kupiłem, wcześniej tyle co przeczytałem, że powinny mieć około 599 mm a tu moje zaskoczenie jak rozebrałem a w środku 610 mm.
może w oleju spuchły :haha: :haha: :haha:
"Vita sine libertate nihil est"
---------------------------------
http://www.art-land.pl
Awatar użytkownika
chuck
wiejski tuningowiec
wiejski tuningowiec
Posty: 88
Rejestracja: 24.04.2016, 07:31
Mój motocykl: inne endurowate moto
Lokalizacja: DTR

Re: Co dziś zrobiłem w swoim TRANSALPIE

Post autor: chuck »

przez NIKITA » 20.03.2017, 23:47

chuck napisał(a):
Odebrałem z warsztatu :gaźniki,zawory,łożyska główki ramy ,łożyska przedniego koła ,płyn hamulcowy,płyn chłodniczy,olej z filtrem

Ile skroili?
Dużo i nie dużo ale niesmak pozostał :sad:
Umówiłem się przez telefon że przegląd całości (gaźniki,zawory,łożyska,płyny) i usłyszałem 500 + jak wyjdą jakieś potrzebne klamoty
Odstawiłem Trampka z filtrami i olejem w kufrze - mówię że klocki i płyn hamulcowy wymienione w zeszłym roku
Podczas przeglądu wyszło łożysko główki i łożyska w przednim kole - podejrzewałem to wcześniej więc ok
Przy odbiorze usłyszałem 970 ale zaokrąglili do 950 Mówi że płyn hamulcowy...- ale ja mówiłem że w zeszłym roku zmieniałem -aha no chyba tak ale taki żółtawy był
Pytam czy była duża rozbieżność na zaworach ?? - a nie wiemy bo my rozkręcamy i ustawiamy od zera
Otwieram kufer a tam olej i filtry moje leżą nie ruszone :omg: - panowie , a olej zmienialiście ? Tak ale swój daliśmy z filtrem bo zapomniałem że zostawiłeś
No i odliczyli mi od ceny 115 za olej i filtr oleju. Filtra powietrza nie wymienili bo stary przedmuchali i był ok więc mój nowy wrócił ze mną
Awatar użytkownika
KJU
rozmawiający z silnikiem
rozmawiający z silnikiem
Posty: 454
Rejestracja: 10.04.2013, 09:51
Mój motocykl: XL600V
Lokalizacja: Słojczany

Re: Co dziś zrobiłem w swoim TRANSALPIE

Post autor: KJU »

Hej, czytam i jestem w lekkim szoku, 500+ za sam przegląd, widzę że teraz będzie wszytko po 500+ (za starych dobrych czasów jednostką płatniczą była flaszka 0,5).
Trudno mi nadążyć za obecnymi trendami.
Pozdrawiam
Ps. czyli corocznie na wiosnę oszczędzam około 2000 PLN.
chuck pisze:
przez NIKITA » 20.03.2017, 23:47

chuck napisał(a):
Odebrałem z warsztatu :gaźniki,zawory,łożyska główki ramy ,łożyska przedniego koła ,płyn hamulcowy,płyn chłodniczy,olej z filtrem

Ile skroili?
Dużo i nie dużo ale niesmak pozostał :sad:
Umówiłem się przez telefon że przegląd całości (gaźniki,zawory,łożyska,płyny) i usłyszałem 500 + jak wyjdą jakieś potrzebne klamoty
Odstawiłem Trampka z filtrami i olejem w kufrze - mówię że klocki i płyn hamulcowy wymienione w zeszłym roku
Podczas przeglądu wyszło łożysko główki i łożyska w przednim kole - podejrzewałem to wcześniej więc ok
Przy odbiorze usłyszałem 970 ale zaokrąglili do 950 Mówi że płyn hamulcowy...- ale ja mówiłem że w zeszłym roku zmieniałem -aha no chyba tak ale taki żółtawy był
Pytam czy była duża rozbieżność na zaworach ?? - a nie wiemy bo my rozkręcamy i ustawiamy od zera
Otwieram kufer a tam olej i filtry moje leżą nie ruszone :omg: - panowie , a olej zmienialiście ? Tak ale swój daliśmy z filtrem bo zapomniałem że zostawiłeś
No i odliczyli mi od ceny 115 za olej i filtr oleju. Filtra powietrza nie wymienili bo stary przedmuchali i był ok więc mój nowy wrócił ze mną
życie jest jak pudełko czekoladek - nigdy nie wiadomo co się trafi

http://zamiedzaidalej.blogspot.com/
reeich
zgłębiacz wskaźników
zgłębiacz wskaźników
Posty: 41
Rejestracja: 06.03.2016, 21:46
Mój motocykl: XL600V
Lokalizacja: Cieszyn

Re: Co dziś zrobiłem w swoim TRANSALPIE

Post autor: reeich »

Drogo Ja w zeszłym roku za wymianę
-oleju ,płynów filtrów, napędu regulacje zaworów gaznikow, wymiana świec naprawa zmiany świateł i wymiana łożyska główki ramy dałem ,400zl
NIKITA
rozmawiający z silnikiem
rozmawiający z silnikiem
Posty: 493
Rejestracja: 25.10.2015, 22:18
Mój motocykl: XL600V
Lokalizacja: Przemyśl

Re: Co dziś zrobiłem w swoim TRANSALPIE

Post autor: NIKITA »

Złoty interes :thumbsup:
Chyba zacznę się ogłaszać i sam założę serwis :smile:
Najgorsze jest to, że pseudo mechanicy żerują na niewiedzy klientów, wciskają kit i partaczą robotę...
Zgroza :thumbsdown:
Ostatnio zmieniony 23.03.2017, 08:01 przez NIKITA, łącznie zmieniany 1 raz.
PawełW
romeciarz
romeciarz
Posty: 23
Rejestracja: 22.11.2014, 17:15
Mój motocykl: XL700V
Lokalizacja: Mrozów

Re: Co dziś zrobiłem w swoim TRANSALPIE

Post autor: PawełW »

Kolego chuck, a gdzie to takich speców można spotkać(jeśli to nie tajemnica?), Wrocław czy gdzieś Twoje rejony?
A tak w ogóle pewny jesteś, że zawory robili...?
Solidworks
łamacz szprych
łamacz szprych
Posty: 732
Rejestracja: 03.02.2014, 22:09
Mój motocykl: mam inne moto...
Lokalizacja: Trzebnica

Re: Co dziś zrobiłem w swoim TRANSALPIE

Post autor: Solidworks »

Kolego chuck trzeba było zagadać to byśmy porobili razem, bo robiłem przy swoim. Te pieniądze to ja wolę przeznaczyć na części eksploatacyjne niż dać i nie widzieć jak to zostało zrobione.
Trampek jest bardzo prosty w obsłudze.
Oczywiście nie obyłoby się bez piwka przy pracy :drinking: jak to w garażu się czyni.
CB500 97r. --> XL 650 V6 2006r. --> TDM 900 2008r.
Awatar użytkownika
chuck
wiejski tuningowiec
wiejski tuningowiec
Posty: 88
Rejestracja: 24.04.2016, 07:31
Mój motocykl: inne endurowate moto
Lokalizacja: DTR

Re: Co dziś zrobiłem w swoim TRANSALPIE

Post autor: chuck »

przez PawełW » 22.03.2017, 20:59

Kolego chuck, a gdzie to takich speców można spotkać(jeśli to nie tajemnica?), Wrocław czy gdzieś Twoje rejony?
A tak w ogóle pewny jesteś, że zawory robili...?
Wrocław -zakład polecany tu i ówdzie Nie jestem pewny zaworów -odpowiedź na pytanie czy były rozbieżności to że nie sprawdzali tylko rozkręcili i ustawiali od zera zapaliła mi lampkę.Może się nie znam ale jak włoży listek i jest ok to po cholerę kręcić ?? Jak zobaczyłem olej i filtry w kufrze to się spiąłem Trampek chodzi jak chodził -mam wrażenie że chodzi równiej ale też jakby słabiej przyspieszał ale to tylko po kilkunastu km wrażenia Na pewno dużo lepiej się prowadzi ze względu na główkę ramy - to na pewno było zrobione :smile:
Pod domem jeszcze po powrocie zaglądałem czy śruby były ruszane :egh:
Awatar użytkownika
chuck
wiejski tuningowiec
wiejski tuningowiec
Posty: 88
Rejestracja: 24.04.2016, 07:31
Mój motocykl: inne endurowate moto
Lokalizacja: DTR

Re: Co dziś zrobiłem w swoim TRANSALPIE

Post autor: chuck »

Kolego chuck trzeba było zagadać to byśmy porobili razem, bo robiłem przy swoim. Te pieniądze to ja wolę przeznaczyć na części eksploatacyjne niż dać i nie widzieć jak to zostało zrobione.
Trampek jest bardzo prosty w obsłudze.
Oczywiście nie obyłoby się bez piwka przy pracy :drinking: jak to w garażu się czyni.
Dzięki za ofertę :smile: Nastawiam się że do następnego przeglądu kręgosłup pozwoli podejść bez oddawania w nieznane warsztaty i chętnie skorzystam z Twojej pomocy
Żywe z Amber może być :grin: ??
Tak jak mówisz kasa poszła a pewności brak
Awatar użytkownika
Marcinnn6
czyściciel nagaru
czyściciel nagaru
Posty: 549
Rejestracja: 18.06.2016, 13:03
Mój motocykl: nie mam już TA
Lokalizacja: Zgierz

Re: Co dziś zrobiłem w swoim TRANSALPIE

Post autor: Marcinnn6 »

to ja opiszę, może nie to co dzisiaj zrobiłem, ale mój zimowy serwis. Stan licznika 75 000km. Efekt mojej pracy i męczenia ludzi na forum na kilku wątkach :smile: (Literką W oznaczyłem, tematy które robił warsztat)

- wymiana oleju i filtra oleju (syntetyczny Motul 10W40 7100)
- wymiana filtra powietrza
- wymiana świec (NGK)
- wymiana oleju w lagach (Castrol 10W)
- wymiana panewek w lagach i uszczelniaczy (olejowe i pyłowe)
- wymiana lagi (niestety przy demontażu uszkodziłem jedną lagę, malutkie odpryśniecie chromu - dziękuję, cześć i czołem 300zeta w plecy)
- wymiana tarcz hamulcowych przód (NG)
- wymiana lewej gumy podnóżka kierowcy
- wymiana żarówek kierunków (Osram Ultra Life P21W)
- wymiana sprężyn sprzęgła (wzmacniane EBC)
- wymiana elementu kosza sprzęgłowego, tego z tymi czterema słupkami na których montuje się sprężyny (niestety przy skręcaniu sprzęgła za mocno dokręciłem śrubę i wyrwałem jeden słupek - dziękuję, cześć i czołem 150 zeta w plecy)
- regulacja zaworów i gaźników (W)
- wymiana przedniej zębatki (oryginał Honda) + zabezpieczenie made in Thorgal
- wymiana łożysk i uszczelniaczy przednie koło
- wymiana opony i dętki przednie koło k60 scout (W)
- wymiana opony i dętki koło tylne mitas E09 (W)
- montaż stopki centralnej Darkojak (super sprawa przy serwisie, w terenie zaczepiam czasem)
- montaż halogenów LED - na przekaźniku
- montaż podwójnego gniazda usb obok zegarów
- malowanie całego układu wydechowego (czarny mat Motip żaroodporny)
- montaż gmoli (Henry)
- montaż alu osłony (Cyryl)

no... trochę strat było, ale też sporo się nauczyłem. Nie wiem jak długo sama wymiana sprężyn sprzęgła pozwoli się cieszyć w pełni działającym sprzęgłem. Fajnie jakby sezon dało się przelatać. Zimą pewnie czeka mnie wymiana już kompletnego sprzęgła, oraz mam w planie dobrać się do wahacza i amorka.
Ostatnio zmieniony 25.03.2017, 20:13 przez Marcinnn6, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
Robert 1975
osiedlowy kaskader
osiedlowy kaskader
Posty: 140
Rejestracja: 29.05.2016, 07:15
Mój motocykl: XL600V
Lokalizacja: Biała Podlaska

Re: Co dziś zrobiłem w swoim TRANSALPIE

Post autor: Robert 1975 »

To się orobiłeś troche . :smile:
Awatar użytkownika
grohot
wiejski tuningowiec
wiejski tuningowiec
Posty: 93
Rejestracja: 12.06.2015, 09:27
Mój motocykl: nie mam już TA
Lokalizacja: Iłowa

Re: Co dziś zrobiłem w swoim TRANSALPIE

Post autor: grohot »

Motocykl w pełni przygotowany!
Ja kiedyś zalałem do lag 10W castrola i średnio byłem zadowolony.
Zmieniłem po paru miesiącach na 5W i było o niebo lepiej.
Takie moje odczucie;)
Africa Twin, w języku czarnych stóp "Ta, na której nie posiedzisz"
"Widziałem wczoraj motor i miał dwie rury, to pewnie dwusuw"
Awatar użytkownika
Adam_M
pogłębiacz bieżnika
pogłębiacz bieżnika
Posty: 790
Rejestracja: 26.02.2014, 12:19
Mój motocykl: XL600V
Lokalizacja: Warszawa-Targówek/Wesoła

Re: Co dziś zrobiłem w swoim TRANSALPIE

Post autor: Adam_M »

grohot pisze:Motocykl w pełni przygotowany!
Ja kiedyś zalałem do lag 10W castrola i średnio byłem zadowolony.
Zmieniłem po paru miesiącach na 5W i było o niebo lepiej.
Takie moje odczucie;)
Jak jazda po szosie to 10w spoko, ale w teren zamula mocno zawias. Więc w off lepszy 5w:)

Tapnięte z Huawei P7
XJ600N 94'->TA600V 96'
Awatar użytkownika
Marcinnn6
czyściciel nagaru
czyściciel nagaru
Posty: 549
Rejestracja: 18.06.2016, 13:03
Mój motocykl: nie mam już TA
Lokalizacja: Zgierz

Re: Co dziś zrobiłem w swoim TRANSALPIE

Post autor: Marcinnn6 »

ja omijam ile mogę asfalty :smile: zalałem 10W świadomie gdyż chciałem trochę utwardzić, przed wymiana oleju to miałem straszny tapczan. w weekend przejechałem około 200km 70% off i nie mam wrażenia że zawias jest za twardy. Ale to jest chyba kwestia indywidualnych upodobań.
Robert Linde
zgłębiacz wskaźników
zgłębiacz wskaźników
Posty: 45
Rejestracja: 27.11.2016, 17:07
Mój motocykl: XL700V
Lokalizacja: Zgierz

Re: Co dziś zrobiłem w swoim TRANSALPIE

Post autor: Robert Linde »

Nowe handbary, klejenie starego nie pomogło. Wymiana tłumika na prawie nowy :smile: i kilkanaście km żeby posłuchać wydechu :thumbsup:
Awatar użytkownika
M2ri2n
Czytacz
Czytacz
Posty: 3
Rejestracja: 10.03.2015, 17:00
Mój motocykl: XL600V
Lokalizacja: Białystok/Siedlce

Re: Co dziś zrobiłem w swoim TRANSALPIE

Post autor: M2ri2n »

Nowe opony, wymieniony olej i filtr, trochę poczyszczone i przesmarowane.
Awatar użytkownika
Adam_M
pogłębiacz bieżnika
pogłębiacz bieżnika
Posty: 790
Rejestracja: 26.02.2014, 12:19
Mój motocykl: XL600V
Lokalizacja: Warszawa-Targówek/Wesoła

Re: Co dziś zrobiłem w swoim TRANSALPIE

Post autor: Adam_M »

Marcinnn6 pisze:ja omijam ile mogę asfalty :smile: zalałem 10W świadomie gdyż chciałem trochę utwardzić, przed wymiana oleju to miałem straszny tapczan. w weekend przejechałem około 200km 70% off i nie mam wrażenia że zawias jest za twardy. Ale to jest chyba kwestia indywidualnych upodobań.
Nie będzie nigdy twardszy od zmianu oleju:)
Temat stary, olej powoduje zmianę szybkości pracy amortyzatota. Od utwardzania są :
Większa ilość oleju w lagach i/lub Sprężyny progresywne :)

Tapnięte z Huawei P7
XJ600N 94'->TA600V 96'
ODPOWIEDZ

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości