forum.transalpclub.pl

Czemu nie wrzucisz foty tutaj - inni też by skorzystali

Nie bardzo potrafię
Może ktoś mnie wyręczy?

Daj linka tutaj lub fotę na PW.

Jakby co to instrukcja jest tu:
http://forum.transalpclub.pl/viewtopic.php?f=12&t=373

Obrazki od kolegi Ural2:

Kurczaczek, jakie to proste! Jednak najprostrze rzeczy są najlepsze!

Poratujcie wiedzą dobrzy ludzie.
Mam taki oto zardzewiały element który muszę pomalować, myślałem że podłącze się do większego zlecenie kuzyna oddając do proszku (piaskowanie + malowanie proszkowe), ale ma plastikowe obejmy trzymające węże od chłodzenia których nie da się zdemontować ... inaczej mówiąc proszek odpada

Jesteście zdania że lepiej wyczyścić jeszcze papierem ściernym do idealnej powierzchni pomalować minią a potem na kolor? Czy tylko odtłuścić i dać dwie warstwy hammerite.
Ponoć w hammerite nawet lepiej jak jest jakaś rdza bo wchodzi z nią w reakcje.
Zastanawia mnie co będzie trwalsze: klasyczne malowanie podkład i kolor czy dwie warstwy hammerite.

Element będzie ukryty pod plastikami więc względy estetyczne nie są zbyt istotne. Ma być rdzoodporne.

Czołem,

Zamiast minii użyj Brunox Epoxy. Potem lakier docelowy.

PZDR

Qter

Ogólnie nic lepszego jak Fertan na rdze nie miałem

Zastosowałem kilka razy "Brunox Epoxy" i niestety się nie sprawdził, bo po ok. 2-3 miesiącach pod lakierem zaczęły robić się bąbelki. Podczas drugiej naprawy tego samego elementu zastosowałem "APP R-Stop" i od ponad roku jest spokój, zupełnie nic się nie dzieje. Polecam ten produkt, jest dostępny w takiej malutkiej puszcze (chyba 100ml), cena podobna.

Filmik porównawczy Brunox'a i APP:

Dzięki chłopaki za pomoc.
Zdecydowałem się na ten R Stop, raz że film mnie przekonał, a dwa że ktoś też mi go polecił.

Na to pójdzie podkład epoksydowy w sprayu, i dopiero kolor.

Wytapatalkowano

Hej, macie może jakieś zdanie lub doświadczenie związane z tą zbroją lub firmą - link poniżej:

https://www.24mx.pl/favorites/list?list ... 51_MX_6+PL

Witam. Mamy kogoś w Niemczech konkretnie w okolicach Frankfurtu nad Menem żeby rzucić okiem na motocykl????

Czy jest jakieś nie niebezpieczeństwo rozkodowania immobilizera lub czegokolwiek elektronicznego jeśli wyciągnę z trampka 700 akumulator na kilka miesięcy ? (Zimuje w nieogrzewanym garażu )

davcio2 pisze:Czy jest jakieś nie niebezpieczeństwo rozkodowania immobilizera lub czegokolwiek elektronicznego jeśli wyciągnę z trampka 700 akumulator na kilka miesięcy ? (Zimuje w nieogrzewanym garażu )

Nie.
ALE zegarek trzeba będzie jeszcze raz ustawić.

Dzięki Artek, zegarka się nie boje

Pytanie do kolegów , którzy mają stelaż boczny pod kufry , jaka jest odległość ramek od ramy( tłumika) moto . Zamierzam sam coś skonstruować i nie wiem jak daleko je od moto odstawić . Pozdrawiam

Takie zapytanie mam...czy płyta po silnik alu od "650" produkcji Merta S.P. podejdzie po lekkich modyfikacjach do "700"...?chciałem ten plastik wywalić bo mi się nie podoba.

Pytanko będę wymieniał kierunkowskaz tylny ta650, na nowy, dużo grzebania? Co muszę zdemontować by sie do niego dostać?

Hej u siebie przekładalem ze względu na stelaże boczne. Sytuacja wygląda tak ze jak się pomeczysz to się da ale ciężko tam od strony siedzenia klucz włożyć chyba że jakiś krótki .
A tak trzeba zdemontować bagażnik i osłonę lampy ale przynajmniej masz te sruby od kierunków na wierzchu.