Warunki rozwodu są takie, że Ona odchodzi zabierając wszystko co jej dałem (troska na trasie, szczodrość w serwisie i na zakupach), a ja dostaję 8,500 PLN od jej przyszłego partnera.
Tyle tytułem wstępu, teraz czas na suche fakty
Data produkcji: 1997 (czyli wersja z dwiema tarczami z przodu zamiast jednej i z uchwytami dla pasażera z tyłu)
Udokumentowany przebieg: 53,748 km
Jestem drugim właścicielem w kraju, Transalp został sprowadzony w połowie 2011 roku z Niemiec przez mojego poprzednika.
Po kilku miesiącach kolega stwierdził, że dla niego jest za wolny i trafił w moje ręce w październiku 2011.
W 2011 r. oprócz standardowego serwisu wymieniłem łożysko główki ramy, olej w lagach i płyn hamulcowy.
W 2013 r. moto przeszło dodatkowo wymianę modułu zapłonowego, świec, fajek, czyszczenie i regulację gaźników, oraz dostało nowy akumulator.
Na początku tego sezonu zrobiłem podstawowy serwis z wymianą filtrów i oleju.
Mój Transalp nigdy nie uczestniczył w żadnym wypadku, nigdy nie był prostowany, spawany, składany po rozsypce itd. itp. Jedzie prosto, odpala bez problemu, nie gaśnie, nie wydaje dziwnych dźwięków.
Motocykl nosi normalne ślady użytkowania - zgodnie z przeznaczeniem
Nie obcy mu szuter, błoto i krzaki. Widać to na owiewkach, nie przeczę.Posiadam dwa komplety kluczyków (dwa klucze do stacyjki, dwa do kufra). Karta pojazdu, wszystkie dokumenty, jest nawet stara oryginalna karta gwarancyjna
Opony (Metzeler Tourance) mają zrobione 3 tys. kilometrów, czyli są praktycznie nowe. Napęd spokojnie wystarczy na ten i kolejny sezon.
Dokładam 4 nowe świece NGK, olej - tyle co mi zostało po wymianie i zapasową linkę sprzęgła (linkę woziłem zawsze przy sobie).
Dodatkowe wyposażenie:
- kufer centralny Shad SH45 pojemność 45 litrów, wraz z płytą montażową
- stopka centralna Darkojak
- gmole ze skrzydełkami Henry
- kanapa w stylu retro Mariomoto (wysokość i szerokość oryginalnej kanapy)
- podwyższenie kierownicy o 20 mm
- szyba turystyczna (dokładam też oryginalną)
- deflektor Darkojak
- węższe tylne kierunkowskazy na elastycznych pałąkach
Cena 8,500 PLN, tak jak pisałem, zawiera wszystkie opisane powyżej dodatki. Zapraszam do oględzin i jazdy próbnej w Krakowie.
Telefon do mnie 504 186 303.
