forum.transalpclub.pl

bogdan79 pisze:no ale ogólnie bardzo fajny wypad był
Darkojak wyciągnbij wnioski i nanieś odpowiednie zmiany konstrukcyjne w swoich produktach uczymy się na własnych lub cudzych błędach/nieszczęściach
Krzych. może powtórka, ale tym razem trasa typu bazrdzooo przejebanie ciężki off z przewagą 95% lepkiego gliniastego błota, dla motocyykli powyżej 200 kg z bagażem min. 95 kg.. dla prawdziwych twardzieli

ej.... na moich oponach to bardzo ciężki teren jednak odpada. ale odkryłem jeszcze kilka ciekawych brodów w okolicy. Poza tym przymierzam się do wypadu na tatarskie żarcie za Białystok trasami czysto bocznymi - czyli szutry i piaski. Może jakiś postój po drodze w Tykocimiu.

bogdan79 pisze:Kiedyś byłem świadkiem, jak w trampku 650 kufer centralny produkcji Darkojaka, po najechaniu na kilka pagórków wyrywa się pod wpływem siły odśrodkowej i odlatuje w kosmos
Po obejrzeniu sposobu montażu stwierdziliśmy, iż kufer przymocowany był do bagażnika śrubami, w których trzymające go nakrętki (rozmiar 8 lub 10) nie miały żadnych podkładek (lub były za małe) w skutek czego niewielka siła mogła je wyrwać.

Montując kufer centralny do bagażnika w celu uniknięcia podobnych historii, radziłbym podłożenie większej blaszki lub dużych podkładek wychodzących poza wyżłobienie w plastikowym bagażniku.

Witam,

Zawsze staram sie przewidzieć odpowiedni sposób montażu. Także daje odpowiednie mocowania itp. Oczywiście na każdym motocyklu sytuacja może byc inna i do końca nie sprawdzona.

Ale kufer o którym piszesz na pewno ja nie montowałem w taki sposób. To nie po mojemu....

Po prostu ktoś go błędnie zamocował. Bo chyba cały system montażu na 4 śrubach jest nie do ruszenia

Pozdrawiam


A tak na marginesie,
Mam kompletny jeden wolny zestawik kufrów bocznych + stelaże do Ta 650 - czarne ze srebrnymi okuciami.
Chętnych zapraszam

darkojak pisze:

bogdan79 pisze:Kiedyś byłem świadkiem, jak w trampku 650 kufer centralny produkcji Darkojaka, po najechaniu na kilka pagórków wyrywa się pod wpływem siły odśrodkowej i odlatuje w kosmos
Po obejrzeniu sposobu montażu stwierdziliśmy, iż kufer przymocowany był do bagażnika śrubami, w których trzymające go nakrętki (rozmiar 8 lub 10) nie miały żadnych podkładek (lub były za małe) w skutek czego niewielka siła mogła je wyrwać.

Montując kufer centralny do bagażnika w celu uniknięcia podobnych historii, radziłbym podłożenie większej blaszki lub dużych podkładek wychodzących poza wyżłobienie w plastikowym bagażniku.

Witam,

Zawsze staram sie przewidzieć odpowiedni sposób montażu. Także daje odpowiednie mocowania itp. Oczywiście na każdym motocyklu sytuacja może byc inna i do końca nie sprawdzona.

Ale kufer o którym piszesz na pewno ja nie montowałem w taki sposób. To nie po mojemu....

Po prostu ktoś go błędnie zamocował. Bo chyba cały system montażu na 4 śrubach jest nie do ruszenia

Pozdrawiam


A tak na marginesie,
Mam kompletny jeden wolny zestawik kufrów bocznych + stelaże do Ta 650 - czarne ze srebrnymi okuciami.
Chętnych zapraszam

Uwierz mi był do ruszenia. Był zamocowany na 4 śrubach które były w zestawie. Na dołkach waga kufra i gratów w kufrze po prostu sprawiła, że te śrubki przelazły przez plastik. Zresztą korespondowaliśmy o tym problemie między sobą i opisywałem Ci jak go rozwiązałem.

więc wychodzi na to, że ktoś oszczędza na materiale ale co się dziwić.. w dzisiejszych nie liczy się opinia inżyniera tylko księgowego

Nie bardzo rozumiem, jakim cudem te śrubki mogły przejść przez te teflonowe tulejki , przecież pod łbami wszystkich 4 śrub są metalowe podkładki o średnicy takiej jak te teflonowe krążki? Z opisu wnioskuję że tych podkładek tam ktoś nie założył , czy tak?

ostry pisze:Nie bardzo rozumiem, jakim cudem te śrubki mogły przejść przez te teflonowe tulejki , przecież pod łbami wszystkich 4 śrub są metalowe podkładki o średnicy takiej jak te teflonowe krążki? Z opisu wnioskuję że tych podkładek tam ktoś nie założył , czy tak?

Śruba mocująca płytę przechodzi przez płytę i plastikowy bagażnik 650tki.Od dołu montowane były na śrubach nakrętki. na wybojach waga kufra i wesołe podskoki motocykla spowodowały że nakrętki przeszły przesz plastikowy bagażnik. Ale tak jak napisałem odkąd założyłem duże podkładki nie ma żadnego problemu a kufer jest tak pojemny że niewiele więcej mi potrzeba:-)

Wszystko jasne. Dziwiłem się bo zarówne kufry jak i płyta od centralnego sprawdziły się u mnie doskonale. A to chodziło o plastikowy bagażnik w Transalpie, który nota bene faktycznie jest z plasteliny.

darkojak pisze:

Planuję zrobić podobne mocowanie dlatego ciekawi mnie jak się sprawdza mocowanie z aluminiowej blachy 3 mm. Nie ma żadnych odkształceń, nie ma chęci zostać zastąpioną grubszą, ewentualnie cieńszą ale z nierdzewki.

czesc Darkojak czy do trampka 650 stelazyk wykonasz i w jakiej cenie pisz na priva

Czy posiadasz adaptery do kierunkowskazów tylnych do trampka xl650

Witam. Też jestem zainteresowany adapterami do XL 650. Proszę o wiadomość pw. Pozdrawiam.

Witam ,
pytanie na temat tego kufra jest nastepüjace, te läczenia nitowe sa zbedne i dlaczego nie jest to pospawane ?
kufry z alu mozn apospawac cale, a te ,,wstawki'' w srebrnym kolorze to moim zdaniem pstrokate a blacha srebrna w tym polysku nie jest ladna ale podobno o gustach i guscikach sie nie rozmawia.
czytalem tez post o podkladkach i troche to fantazyjne jest gdyz trzeba wszystko zobaczyc, wirtualnie mozna tylko gdybac, kolejna sprawa pisanie o tym ile kg sie zmiesci prowadzi do przesady bo czuc na kole przednim,nie zapominajmy o tym ze wszystko ma swoje dopuszczalne normy ( w PL pewnie i nie ma ).

Osobiscie nie popadam w zachwyt tego i sam mysle o zrobieniu kufra z zywicy (tej co nie smierdzi 25 euro 1L z utwardzaczem) i maty szklanej przeplatanej ( ok 8 euro/m2) , popatrzylem tez nad czyms piekniejszym, weglowe maty lecz ich cena nie jest mala (ok 900 euro za 3m2)
czy ktos wpadl na inny pomysl zrobienia kufra?

PS
odnosnie pojemnosci to na mopecie 125 z tym co miesci sie pod siedzeniem i centralnym kufrem mozna zdzialac cuda. pytanie tylko komu czego brak na tzw wycieczce :)
pozdrawiam

Kolego,Panowie tu(na forum) wykonują ,produkują kufry spawane,nitowane do wybory do koloru,pytaj konkretnie,krytyka jest zbędna,poszperaj na forum kto jakie kufry/sakwy zrobił.Jest tego mnóstwo!

PiotrK pisze:Witam ,
pytanie na temat tego kufra jest nastepüjace, te läczenia nitowe sa zbedne i dlaczego nie jest to pospawane ?
kufry z alu mozn apospawac cale, a te ,,wstawki'' w srebrnym kolorze to moim zdaniem pstrokate a blacha srebrna w tym polysku nie jest ladna ale podobno o gustach i guscikach sie nie rozmawia.
czytalem tez post o podkladkach i troche to fantazyjne jest gdyz trzeba wszystko zobaczyc, wirtualnie mozna tylko gdybac, kolejna sprawa pisanie o tym ile kg sie zmiesci prowadzi do przesady bo czuc na kole przednim,nie zapominajmy o tym ze wszystko ma swoje dopuszczalne normy ( w PL pewnie i nie ma ).

Osobiscie nie popadam w zachwyt tego i sam mysle o zrobieniu kufra z zywicy (tej co nie smierdzi 25 euro 1L z utwardzaczem) i maty szklanej przeplatanej ( ok 8 euro/m2) , popatrzylem tez nad czyms piekniejszym, weglowe maty lecz ich cena nie jest mala (ok 900 euro za 3m2)
czy ktos wpadl na inny pomysl zrobienia kufra?

PS
odnosnie pojemnosci to na mopecie 125 z tym co miesci sie pod siedzeniem i centralnym kufrem mozna zdzialac cuda. pytanie tylko komu czego brak na tzw wycieczce
pozdrawiam

Kolego, a jak zrobisz kufry wedle tej technologii z żywicą i matami szklanymi, to ile czasu zajmie ich połamanie? One będą pewnie całe do pierwszego upadku. Podejrzewam, że te nity mają ten sam cel - wzmocnienie przy upadkach i deformacji kufra. Osobiście mam takie właśnie kufry i mam wrażenie, że Twoja opinia jest mocno.. no internetowa, a mało praktyczna ( w sensie dalekich podróży z kuframi). Bo jak chcesz lżej, to możesz zwyczajnie nie brać kufrów z domu i zamiast tego wrzucić torbe na tył. Dużo łatwiej i prościej.

PiotrK pisze:Witam ,
pytanie na temat tego kufra jest nastepüjace, te läczenia nitowe sa zbedne i dlaczego nie jest to pospawane ?
kufry z alu mozn apospawac cale, a te ,,wstawki'' w srebrnym kolorze to moim zdaniem pstrokate a blacha srebrna w tym polysku nie jest ladna ale podobno o gustach i guscikach sie nie rozmawia.
czytalem tez post o podkladkach i troche to fantazyjne jest gdyz trzeba wszystko zobaczyc, wirtualnie mozna tylko gdybac, kolejna sprawa pisanie o tym ile kg sie zmiesci prowadzi do przesady bo czuc na kole przednim,nie zapominajmy o tym ze wszystko ma swoje dopuszczalne normy ( w PL pewnie i nie ma ).

Osobiscie nie popadam w zachwyt tego i sam mysle o zrobieniu kufra z zywicy (tej co nie smierdzi 25 euro 1L z utwardzaczem) i maty szklanej przeplatanej ( ok 8 euro/m2) , popatrzylem tez nad czyms piekniejszym, weglowe maty lecz ich cena nie jest mala (ok 900 euro za 3m2)
czy ktos wpadl na inny pomysl zrobienia kufra?

PS
odnosnie pojemnosci to na mopecie 125 z tym co miesci sie pod siedzeniem i centralnym kufrem mozna zdzialac cuda. pytanie tylko komu czego brak na tzw wycieczce
pozdrawiam

jak chcesz robić kufry z maty szklanej i żywicy - to tym bardziej szkoda zachodu. Poszperaj na forum i zobacz jakie fajne kufry zrobili koledzy z wojskowych pojemników - właśnie z tworzyw sztucznych. Wpisz kufry demobil w wyszukiwarce na forum i obejrzyj - urzyszkodnik andrzejj super wykonał:
viewtopic.php?f=17&t=5764&p=303284&hili ... il#p303284 - tu link jakby Ci się nie chciało szukać.

krzysimirn pisze:

PiotrK pisze:Witam ,
pytanie na temat tego kufra jest nastepüjace, te läczenia nitowe sa zbedne i dlaczego nie jest to pospawane ?
kufry z alu mozn apospawac cale, a te ,,wstawki'' w srebrnym kolorze to moim zdaniem pstrokate a blacha srebrna w tym polysku nie jest ladna ale podobno o gustach i guscikach sie nie rozmawia.
czytalem tez post o podkladkach i troche to fantazyjne jest gdyz trzeba wszystko zobaczyc, wirtualnie mozna tylko gdybac, kolejna sprawa pisanie o tym ile kg sie zmiesci prowadzi do przesady bo czuc na kole przednim,nie zapominajmy o tym ze wszystko ma swoje dopuszczalne normy ( w PL pewnie i nie ma ).

Osobiscie nie popadam w zachwyt tego i sam mysle o zrobieniu kufra z zywicy (tej co nie smierdzi 25 euro 1L z utwardzaczem) i maty szklanej przeplatanej ( ok 8 euro/m2) , popatrzylem tez nad czyms piekniejszym, weglowe maty lecz ich cena nie jest mala (ok 900 euro za 3m2)
czy ktos wpadl na inny pomysl zrobienia kufra?

PS
odnosnie pojemnosci to na mopecie 125 z tym co miesci sie pod siedzeniem i centralnym kufrem mozna zdzialac cuda. pytanie tylko komu czego brak na tzw wycieczce :)
pozdrawiam

jak chcesz robić kufry z maty szklanej i żywicy - to tym bardziej szkoda zachodu. Poszperaj na forum i zobacz jakie fajne kufry zrobili koledzy z wojskowych pojemników - właśnie z tworzyw sztucznych. Wpisz kufry demobil w wyszukiwarce na forum i obejrzyj - urzyszkodnik andrzejj super wykonał:
viewtopic.php?f=17&t=5764&p=303284&hili ... il#p303284 - tu link jakby Ci się nie chciało szukać.

A może ktoś wie gdzie można kupić takie pojemniki wojskowe z demobilu ? Szukam już dłuższy czas i nic nie ma takiego jak ma użytkownik andrzejj

nys pisze:A może ktoś wie gdzie można kupić takie pojemniki wojskowe z demobilu ? Szukam już dłuższy czas i nic nie ma takiego jak ma użytkownik andrzejj

Może tu znajdziesz to czego szukasz http://sklep.fort.mil.pl/skrzynka-trans ... 27156.html

Witam,

Tym razem na sezon 2016 zamierzam wykonać kuferki aluminiowe tak więc uruchomię małą seryjkę.

Jeśli byłby ktoś chętny to pisać.
Nie ukrywam ze mile widziani naprawdę zdecydowani.

Temat znany od dobrych paru lat wstecz ale dla przypomnienia:

http://www.iz.jupiter5.rkr.pl/prywatnie ... -nie-tylko

Boczne:
boczne 455x380x210 mm (szerokość) co daje około 35 litrów

Centralne obecnie (były wcześniej dwa inne rozmiary ale obecnie pewnie nie będę ich robił):
420(szerokość) x330(długość) x300 mm (wysokość) co daje około 40 litrów.
Centralny jest razem ze specjalna płytą dedykowana pod ten kufer

Tematem jest kompletny zestaw bocznych ze stelażami do TA 600, 650 lub 700
Opcjonalnie z kufrem centralnym
Wszystko gotowe do montażu.
Kolorystyka jak poniżej na zdjęciach

Zdecydowanych proszę o kontakt w sprawie szczegółów: darkojak@interia.pl









Polecam

Kufry prezentują się świetnie! Pewnie narzędziówka z aluminium też by wyszła dobrze. Myślę że niejeden by brał jak ''komornik traktor''

Witam,

Miałbym zestawik teraz. Dodatkowo centralny
Srebrne lub czarne.

Razem ze stelażami do:
* Ta 600
* Ta650
* Ta 700
* Bmw 1150GS, 1100 GS
* BMW 1200 GS 2004-2012
* Bmw F800Gs
* Yamaha Supertenere 750

www.darkojak.rkr.pl

Pozdrawiam